Beneteau First 20 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Każdy First 20 posiada ten sam podstawowy układ wnętrza: podwójną koję V w części dziobowej, którą od salonu oddziela zasłona zapewniająca prywatność, dwie przyzwoite koje rufowe, dwie kanapy, mały zlew oraz kotwicę z toaletą przenośną. Kabina jest gotowa do weekendowych wyjazdów „od ręki”, więc wybór układu nie dotyczy różnic w projekcie, a bardziej tego, jak schludnie właściciel utrzymał standardowe wykończenie. Jacht używany z opcjonalnym stołem składanym i zbiornikiem wody będzie wyglądał na bardziej kompletny do noclegów, ale są to jedynie dodatki, a nie zupełnie inne modele. (1)

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Standardowy jacht zawiera już laminatowy bukszpryt do spinakera asymetrycznego, samonieskalujący maszt oraz 100-procentowe żagiel przedni rolowany na rolerze, dzięki czemu osprzęt żagli jest fabrycznie nowoczesny. Opcjami, które warto sprawdzić przed zakupem, są składany maszt (kit), który upraszcza transport na przyczepie i przechowywanie, oraz opcjonalny silnik zaburtowy o mocy maksymalnie 10 KM, który sprzedający mógł zamontować w celu uzyskania większej mocy niż w przypadku mniejszego silnika. Chowany bukszpryt oraz opcjonalny zbiornik wody lub składany stół to elementy wygody o mniejszym znaczeniu; podnoszony kil jest standardem i należy go sprawdzić, aby upewnić się, że porusza się swobodnie.

Co sprawdzić

Kil podnosi się do transportu na przyczepie, a jacht wyposażony jest w kil wysuwany, co ułatwia transport lub wpływanie na silniku na płytką wodę – kupujący powinien więc upewnić się, że mechanizm podnoszenia i oś obrotu nie wykazują uszkodzeń od wejścia na mieliznę lub zaniedbania eksploatacji. Silnik zaburtowy zawiesza się między sterami, co to miejsce warto sprawdzić pod kątem korozji lub śladów uderzeń na bokach sterów i strukturze pawęży. Dwa skośne stery oraz szeroka, płaska rufa są elementami przenoszącymi obciążenia; należy zwrócić uwagę na pęknięcia żelkotu lub ślady napraw przy korzeniach sterów. Składany maszt, jeśli jest zamontowany, powinien zostać sprawdzony pod kątem zużycia na zawiasie oraz wszelkich modyfikacji olinowania stałego wynikających z braku achtersztagu. (2)

Dostępność i uwagi dla kupującego

Pierwsze egzemplarze z lat 20. można zazwyczaj znaleźć w Wielkiej Brytanii, Hiszpanii, Francji, Niemczech i Irlandii. Dla potencjalnego nabywcy lista zakupowa jest krótka: należy upewnić się, że podnoszony kil działa płynnie, skontrolować ster oraz obszar mocowania silnika zaburtowego pod kątem uderzeń lub korozji, zweryfikować osprzęt składanego masztu (jeśli występuje) oraz wybrać jacht z opcjonalnym zbiornikiem wody i składanym stołem, aby cieszyć się nim przez weekendy. Projekt jest spójny i nowoczesny, więc zadbane egzemplarze wymagają jedynie standardowej konserwacji jachtów przystosowanych do transportu na przyczepie.