Diseño y construcción
El First 20 es un diseño de Finot-Conq con una popa ancha y plana y un francobordo moderado que se sitúa más alto que el de un barco deportivo puro, pero más bajo que el de un crucero típico. Su quilla retráctil se eleva para el transporte en remolque o para navegar a motor en aguas poco profundas, y el mástil abatible cabe perfectamente en el remolque junto a su ancla. Los dobles timones angulados otorgan al barco buen agarre direccional cuando está escorado, y la hélice colgante se cuelga entre esos timones en lugar de en un soporte de espejo convencional, manteniendo la popa despejada para un crucero de bolsillo de este tamaño. (2)
Aparejo y maniobra
El aparejo es completamente nuevo para este modelo y claramente moderno: una configuración sin backstay porta una gran vela mayor de cabeza cuadrada, mientras que un foque enrollable al 100 % doma el génova con viento fuerte. Un mástil autoportante elimina la necesidad de herrajes de estay de popa, y el bauprés de fibra de vidrio estándar permite portar un spinnaker asimétrico desde una plataforma ordenada en cubierta, con un bauprés retráctil disponible para agilizar el casco al ceñir. El kit de mástil plegable es una opción para los propietarios que desean simplificar el almacenamiento y la botadura. Con una quilla retráctil y un desplazamiento ligero, el velero está diseñado para alcanzar buenos velocidades y transportarse en remolque sin complicaciones. (1)
Accommodations
Bajo cubierta, la cabina está preparada para escapadas de fin de semana con un camarote de proa en V doble que se puede separar del salón mediante una cortina de privacidad, además de dos literas de popa de tamaño decente para un pequeño tripulante. Dos sofás-litera, un pequeño lavabo y un aseo portátil permiten mantener un interior limpio, y la distribución estándar se completa con una mesa plegable opcional y un depósito de agua opcional para quienes permanezcan fondeados durante más tiempo. El énfasis está claramente puesto en navegar primero y en el refugio después, pero el número de plazas es generoso para un barco de menos de 22 pies. (1)
Opciones y propiedad
Los propietarios pueden especificar un motor fueraborda opcional de máximo 10 caballos, un depósito de agua opcional, una mesa plegable, un aseo portátil y un ancla con kit de mástil abatible. La combinación de quilla retráctil y mástil plegable significa que el velero se adapta igual de fácilmente a un remolque que a un amarre, y el mástil autoportante reduce la complejidad de la jarcia para un armador en solitario. Estas opciones mantienen al First 20 en la categoría de daysailer a crucero de bolsillo sin pretender ser un crucero costero en miniatura. (2)
El veredicto
El Beneteau First 20 toma el espíritu de rendimiento de la línea First y lo condensa en un velero remolcable de 21 pies que navega de forma moderna y permite acampar cómodamente. Su aparejo de cabeza cuadrada sin backstay, su quilla retráctil y su popa con doble timón representan mejoras reales frente al antiguo First 211 que sustituyó, y la distribución de literas es amplia para su eslora. La contrapartida es una capacidad mínima de depósitos y una configuración espartana del aseo, pero como un barco rápido de desplazamiento ligero con un bauprés para spinnaker, cumple a la perfección su programa.
Pros
- Quilla retráctil y mástil plegable para facilitar el transporte en remolque con camiones y SUV habituales.
- Aparejo moderno sin backstay con vela mayor de cabeza cuadrada y foque enrollable.
- Doble timón angulado y popa plana y ancha para un mejor control al escorar.
- Doble camarote de proa en V con cortina de privacidad, además de dos literas de popa.
Cons
- Solo dispone de un aseo portátil y un pequeño lavabo; no se indica la existencia de un sistema de WC integrado
- El depósito de agua opcional significa que la configuración por defecto es mínima para pernoctar
