Projekt i konstrukcja
Stocznia Aventura zbudowała model 37 w całości metodą infuzji próżniowej w formach matrycowych, stosując przekładkę z pianki Airex, szkła i poliesteru – w tym w częściach podwodnych kadłuba, które pozostają w konstrukcji przekładkowej aż do podstawy skegów, przechodząc dopiero w najbardziej narażonych na uszkodzenia sekcjach dolnych w monolityczny laminat szklano-poliestrowy. Ta metoda infuzji to sedno konstrukcyjne jachtu: spójny, wolny od pustek laminat, który utrzymuje niską wyporność jak na 38-stopowy katamaran, zachowując jednocześnie sztywność poszycia niezbędną dla jachtu turystyczno-regatowego. Zanurzenie wynoszące 1,20 m w przypadku kilu bocznego odzwierciedla przeznaczenie jachtu do żeglugi po płyciznach, a nie optymalizację pod kątem prędkości ostro pod wiatr; wskaźnik wywrotności na poziomie 3,01 plasuje się dokładnie tam, gdzie powinien znajdować się wielokadłubowiec do umiarkowanej turystyki. (2)
Takielunek i obsługa żagli
Standardowy plan ożaglowania to konfiguracja do żeglugi pod wiatr o powierzchni 94 m², ale opcjonalny zestaw żagli do kursów pełnych najlepiej pokazuje turystyczne przeznaczenie modelu 37: można na nim nieść gennakera o powierzchni 60 m², spinaker asymetryczny o powierzchni 85 m² lub spinaker symetryczny o powierzchni 90 m². Stanowisko obsługi żagli znajduje się tuż obok masztu, a na dachu zintegrowano podwójne siedzisko sterowe umieszczone blisko miejsca do opalania, z bezpośrednim dostępem z kokpitu do tego wydzielonego obszaru relaksu. W rezultacie stanowisko sterowania pozostaje połączone zarówno z załogą, jak i z trymem, zamiast być odizolowanym w kabinie pilota.
Wnętrze i komfort
Wewnątrz układ i ergonomia zostały starannie zaprojektowane przez Samera Lastę. Jacht oferowany jest standardowo w konfiguracji trzykabionowej z prawdziwą apartamentem armatorskim, który zawiera strefę biurową, przestronną garderobę oraz prywatną toaletę z osobną, wolnostojącą kabiną prysznicową. Dostępna jest również czterokabionowa wersja czarterowa z dwiema lub czterema łazienkami, a w mesie wygodnie zmieści się od pięciu do sześciu gości. Sam kokpit oferuje przestronne miejsca do siedzenia wokół dużego stołu dla maksymalnie ośmiu osób. Kambuz jest w pełni wyposażony w lodówkę z zamrażarką o pojemności 285 litrów, piekarnik, kuchenkę mikrofalową oraz zmywarkę – co stanowi niezwykle kompletny zestaw domowy jak na jacht tej wielkości. Stanowisko nawigacyjne integruje system zarządzania elektryką EmpirBus.
Wyposażenie i systemy
Poza szczegółami kambuza i stanowiska nawigacyjnego, model 37 wyposażony jest w lodówkę z zamrażarką 12V o pojemności 200–75 l, zintegrowaną planchę w kokpicie oraz zbiorniki wody o pojemności 2 x 250 l przy zbiornikach paliwa o pojemności 2 x 250 l i zbiorniku fekaliów o pojemności 80 l. Standardowy napęd to 2 x 20 KM z opcją 2 x 30 KM, a jacht posiada certyfikat CE kategorii A8/B12/C16/D20. Równoważność pojemności zbiorników wody i paliwa to celowe rozwiązanie turystyczne, zapewniające dużą autonomię bez rezygnacji z prostoty standardowego układu, który nie wymaga generatora.
Werdykt
Aventura 37 to przemyślany, nowoczesny mały katamaran: zbudowany metodą infuzji, lekki w linii i tak skonfigurowany, że stanowisko sterowe, obsługa żagli oraz przestrzenie towarzyskie płynnie ze sobą współgrają, zamiast rywalizować o miejsce na pokładzie. Jej wnętrze jest naprawdę przystosowane do mieszkania na pokładzie, a apartament armatora plasuje się na wyższym poziomie niż typowy kompromis trzykabinowy w czarterach. Jest to projekt z ery 2021 roku, mający wyraźne korzenie we wcześniejszych pracach Lasta Design nad serią Aventura, a przy premierze kilkadziesiąt sztuk znajdowało się już w zamówieniach.
Zalety
- Pełna konstrukcja przekładkowa z infuzją i monolitycznym laminatem przy podstawach skegów utrzymuje niską masę i sprawia, że struktura jest solidna
- Miejsce sterowe zintegrowane w dachu w pobliżu miejsca do opalania z bezpośrednim dostępem do kokpitu
- Prawdziwy apartament armatora z biurkiem, garderobą i łazienką z osobną wanną i prysznicem
- Kambuz z lodówką-zamrażarką o pojemności 285 litrów, piekarnikiem, kuchenką mikrofalową i zmywarką
- Zrównoważona pojemność zbiorników – 250 l wody i 80 l zbiornika fekaliów
Wady
- Standardowy napęd 2 x 20 KM jest skromny; opcjonalnie dostępne jedynie 30 KM
- Nisza poniżej 12 metrów stawia ją w konfrontacji z bardziej znanymi seryjnymi katamaranami
