Ontwerp en constructie
De Windrider 16 is gebouwd van kunststof polyethyleen en bestaat uit drie hoofdonderdelen plus mast, giek, zeil en dwarsbalken. Hierdoor kan de romp van 250 pond op het dak van een auto worden geladen of getrailerd met een kleine trailer. De werf ondersteunt de constructie met een levenslange garantie op materiaal en vakmanschap, en proefzeilers uit die tijd omschreven de boten als uiterst robuust. De vaste kiel steekt slechts 16 inch diep en het door een skeg beschermd roer maakt droogvallen eenvoudig. Dit ontwerp is ideaal voor het lanceren op ondiepe stranden zonder zorgen over beschadiging van de besturing. (1)
Tuigage en bediening
De vrijstaande geanodiseerde aluminium mast weegt slechts 23 pond, en het grootzeil is rolfokkerig en kan worden gereefd voor zeilen bij zwaar weer en opslag, zodat één persoon de tuigage kan depoweren zonder de kuip te verlaten. De 93 vierkante voet aan zeil van de boot drijft een romp die testers gemakkelijk en efficiënt als een kajak vonden dankzij de lichte, kajakachtige constructie, en ze noemden de 235-pondse versie ook een uitstekende golfboot. De kapseiscoëfficiënt is 7,62 en de verhouding tussen zeiloppervlak en waterverplaatsing is 33,06; cijfers die de boot plaatsen onder de gemakkelijk te zeilen lichte multihulls.
Accommodatie en kuip
Er is geen afgesloten kajuit — dit is een open trimaran — maar de kuip heeft een cowling met windscherm en een spuitkap die het mogelijk maken om het seizoen te verlengen door de bemanning tegen het weer te beschermen. Een proefzeiler merkte op dat de camera achter het windscherm droog bleef, wat de functie van de cowling in de praktijk bevestigt. De draagcapaciteit van 500 pond ondersteunt twee volwassenen en uitrusting binnen een afmeting die nog steeds als één enkele belading op het dak van een auto kan worden getransporteerd.
Bekende problemen
De Windrider 16 is nog nooit gekanteld, een record dat meer zegt over de stabiliteit van de grote breedte en de bescheiden tuigage dan over correctieve maatregelen die eigenaren moeten nemen. De levenslange garantie dekt materiaal- en arbeidskwaliteit van de werf.
Eigendom en refits
Het eigendom draait om het modulaire karakter van de boot. Omdat hij uiteenvalt in drie rompcomponenten plus tuigage en dwarsbalken, zijn opslag en transport eenvoudig in vergelijking met een gelamineerde polyester trimaran, en het rolgrootzeil kan tijdens het laagseizoen in de giek worden gestouwd. De polyethyleen romp heeft geen gelcoatonderhoud nodig, en de lichte mast kan met de hand worden gestoken.
Het oordeel
De Windrider 16 is een unieke kleine trimaran die het vaargedrag van een kajak en de stabiliteit van een multihull combineert om een 250 pond wegende, door een auto transporteerbare daysailer te creëren met een serieus rifsystem voor zwaar weer en een blauwwaterrecord zonder omslaan. Het is geen toerzeiler en biedt geen slaapplaatsen, maar als een droogvallende, gemakkelijk te varen eenhandse of tweemansboot voor meren en kustwateren is hij moeilijk te evenaren qua eenvoud.
Pluspunten
- Polyethyleen romp van 250 pond kan in onderdelen worden opgebroken en is op het dak van een auto te vervoeren
- Vrijstaande mast van 23 pond met rolgrootzeil en inbindend grootzeil
- Vaste kiel van 16 inch en skeg-roer maken droogvallen eenvoudig
- Is tijdens gebruik nooit omgeslagen; levenslange fabrieksgarantie
Minpunten
- Alleen open kuip, geen kajuit of kooien
- Maximale belading van 500 pond beperkt gewicht van lading en bemanning
