Ontwerp en constructie
Wat de 16.5 onderscheidt van veel compacte trimarans is het telescopische drijfsysteem waarmee de boot zonder uit elkaar te halen kan worden getransporteerd. Met de drijvers ingetrokken voldoet de romp aan alle maximale breedte-eisen voor op de weg, en de opgevouwen breedte bedraagt 2,5 meter tegenover 3,8 meter in de uitgeklapte toestand, wat een platformoppervlak van 8 vierkante meter oplevert wanneer de boot openstaat. De centrale romp is 4,94 meter lang met drijvers van 4,40 meter, en de werf beschrijft een modernere, sportievere vorm met harmonieuze lijnen en een smalle boegintrede. Recensies merken op dat de vouwbare opstelling dezelfde eigenschap is die Astus-boten eenvoudig maakt om op te pakken en te traileren, terwijl de planerende centrale romp en drijvers zijn geïnspireerd op het recente werk van VPLP aan maxi-trimarans in plaats van op een conventionele lijn van compacte kajuitzeilers.
Tuigage en handling
De boot wordt aangeboden in twee versies: een sportmodel met een krachtige zeilgarderobe voor particuliere eigenaren en een vergevingsgezondere tuigage die bedoeld is voor zeilscholen. De recreatieve versie heeft een mast van 7,06 meter met een grootzeil van 10 m², een fok van 5 m² en een gennaker van 15 m², terwijl de sportversie stijgt naar een grootzeil van 11,5 m², een fok van 5,5 m² en een gennaker van 20 m². Er is een steekzwaard gemonteerd om het gebruik te vergemakkelijken, en de centrale romp met zijn smalle boegintrede en planerende vorm houdt de boot licht met een contactgewicht van 210 kg volgens de werf. In de recensie schreef het tijdschrift dat het een responsieve en levendige zeiler is die leuk en spannend te sturen is, en er kan een buitenboordmotor van maximaal 2,5 pk worden gemonteerd voor kusttochten. (1)
Accommodatie en gebruik
Dit is geen kajuitzeiler, maar een zwaardbootachtige multihull met een beperkt gewicht en een CE-categorie D voor vijf personen. De belangrijkste beschutting is een grote opbergkist in plaats van kooien of een kombuis, en de boot wordt verkocht in club- of sportuitvoering. De geringe diepgang van 0,2 meter met het zwaard omhoog en 1,1 meter met het zwaard neergelaten, gecombineerd met de opgevouwen breedte van 2,5 meter, plaatst de 16.5 als een daysailer die kan worden gelanceerd, getuigd en uit het water gehaald zonder een ligplaats in de jachthaven.
Eigendom en refits
Eigenaren die voor de sportversie kiezen, krijgen de grotere gennaker en het grootzeil, terwijl kopers van clubs of scholen de rustigere recreatieve tuigage ontvangen. De maximale motorvermogen van 2,5 pk beperkt de hulpmotor tot rustige kusttochten, en het drijfvermogen van 500 liter per zijde ondersteunt de stabiliteit van het platform wanneer het is uitgeklapt. Omdat de drijvers telescopisch zijn in plaats van te worden verwijderd, ligt de nadruk bij routineonderhoud op het vouwsysteem en de trailerconformiteit, in plaats van een structurele refit.
Het oordeel
De Astus 16.5 is een slimme compacte trimaran die kajuitcomfort inruilt voor een trailerbaar, opvouwbaar platform met echte multihull-prestaties. De inbreng van VPLP is duidelijk zichtbaar in de planerende romp en het levendige roergevoel, en de strategie met twee versies breidt de aantrekkingskracht uit van scholen naar particuliere sportzeilers.
Pluspunten
- Telescopische drijvers maken traileren zonder uit elkaar te halen mogelijk
- Levendige, responsieve handling met een sportief zeilplan
- Van VPLP afgeleide rompvorm met een moderne, efficiënte lijn
Minpunten
- Geen echte accommodatie behalve een opslagruimte
- Beperkt tot een hulpmotor van 2,5 pk en categorie D gebruik
- Grote afmetingen beperken het gebruik tot dagtochten en kustreizen
