设计与建造
Windrider 16 由聚乙烯塑料制成，分为三个主要部件，外加桅杆、帆桁、船帆和横梁，这使得 250 磅的船体可以放在汽车顶棚上，或用小型拖车锚进行拖运。船厂为该结构提供终身材料和工艺保修，试航者将这种船描述为非常坚固。固定龙骨吃水仅为 16 英寸，且舵叶受舵跟支撑保护，使船只极易搁浅，这种配置非常适合在浅水岸线下水，而无需担心损坏操舵系统。 (1)
帆装与操控
自立式阳极氧化铝桅杆仅重 23 磅，主帆采用卷收和缩帆设计，便于恶劣天气航行和存放，因此单人无需离开驾驶舱即可对帆装进行减载。该船 93 平方英尺的帆面积驱动着船体，测试者发现由于其轻量化的皮划艇式结构，该船像皮划艇一样轻松高效地划行，他们还称 235 磅版本是一款出色的波浪船。翻覆筛查比为 7.62，帆面积-排水量比 (SA/D) 为 33.06，这些数据使其跻身易于驱动的轻型多体船之列。
舱内住宿与驾驶舱
这艘船没有封闭式船舱——这是一艘开放式三体船——但驾驶舱配有带挡风玻璃的罩壳和防浪裙，可以挡住风雨，从而延长航行季节。一位测试者指出，挡风玻璃后面的摄像头完全避开了风雨，证实了罩壳在实际使用中的功能。500 磅的载重能力可支持两名成年人和装备，且其尺寸依然可以作为单次汽车顶棚承载的负荷进行运输。
常见问题
Windrider 16 从未发生过翻覆，这一记录证明了其宽船宽和适中帆装的稳性，而无需船主采取任何纠正措施。终身保修涵盖了建造商提供的材料和工艺。
拥有与翻新
拥有该船的核心在于其模块化特性。由于它可以拆分为三个船体部件，再加上帆装和横梁，与粘接玻璃钢三体船相比，其存放和运输非常简单，且卷收主帆可在非航行季节收纳在帆桁内。聚乙烯船体无需维护胶衣，轻质桅杆可以徒手立起。
总结
Windrider 16 是一款独一无二的小型三体船，它借鉴了皮划艇的操控特性和多体船的稳性，打造出了一款 250 磅重、可用汽车拖曳的日间航行帆船，并配备了真正的恶劣天气缩帆系统和无翻覆记录。它不是一艘巡航船，也没有提供床位，但作为一艘可在沙滩搁浅、易于单人或双人驾驶的湖泊与海岸船只，它在简单易用方面很难被超越。
优点
- 250 磅的聚乙烯船体可拆解为部件，且可置于车顶上运输
- 自立式 23 磅桅杆，配有卷收主帆和缩帆主帆
- 16 英寸固定龙骨和舵跟支撑舵使其极易搁浅上岸
- 在服役期间从未发生过倾覆；享有终身船厂保修
缺点
- 仅限开放式驾驶舱，无船舱或床位
- 500 磅的载重限制了载荷和船员体重
