Ontwerp en constructie
De kenmerkende, naar buiten toe gezwollen secties van de Raider zijn geen holle bakskisten, maar zijn gevuld met drijfvermogen. Die drijfvermogen maakt de boot niet alleen extreem licht en stabiel, maar ook uniek in zijn vermogen om na een volledige platbranding door het anker weer rechtop te gaan staan. De bouwkwaliteit is uitstekend, met een laminaatplan dat kiest voor biaxiaal E-glas en vinylesterhars. De gebogen rompssecties vereisen geavanceerde mallen — het resultaat is een boot die zowel visueel aantrekkelijk als structureel solide is. Drawe's achtergrond in de automobielindustrie is terug te zien in de ingenieuze benadering van de rompvorm, die meer lijkt op een gevouwen papieren vliegtuig dan op een traditionele zwaardboot. (1)
Tuigage en bediening
De standaard Raider 16 is uitgerust met een tweedelige aluminium mast en voert geen voorzeil; in plaats daarvan vertrouwt hij op een loshangend grootzeil dat wordt gevangen door een eenvoudige haakconstructie op de klauw en de neerhaler. Ondanks het onverstaagde eenzijdige zeil is de boot gemakkelijk te varen en zeer hoog aan de wind te zeilen, en hij houdt goed koers met het zwaard naar beneden. De diepgang met het zwaard omhoog is slechts 6 inch en het roer steekt omhoog, terwijl de diepgang met het zwaard naar beneden 3 voet 5 inch is, wat de skiff toegang geeft tot ondiep water en echte grip aan de wind wanneer het zwaard is neergelaten. Een 48-inch helmstokverlenger stelt de bemanning in staat om buitenboords te zitten en vanaf de vleugelachtige achterbalk te stuwen. De fractioneel getuigde asymmetrische giek, met zijn koker en slimme systeem voor val en neerhaler, voegt ruimewindse snelheid toe, en het beslag is volledig van het merk Harken en Ronstan. (1)
Accommodatie en dagzeilen
Er zijn geen kooien of hut — dit is een pure daysailer — maar de kuip is rond de brede achterbalk gebouwd en de Raider Sport-versie voegt een ingebouwde koelbox en opbergruimte toe met een ruime, comfortabele kuip voor de bemanning om te anker te liggen. De maximale belastbaarheid van 400 pond en de waterverplaatsing van 200 pond betekenen dat twee volwassenen en hun uitrusting in de uitgespreide romp met veel drijfvermogen passen zonder afbreuk te doen aan de oprichtende momenten. (2)
Bekende problemen
Het bewegende zwaard en het opklapbare roer zijn mechanische systemen waarvan de afdichting van de scharnierpunten in orde moet zijn om de diepgangen van 6 inch en 3 voet 5 inch te behouden.
Refits en eigendom
Het onderhoud is van nature licht dankzij de romp van 200 pond en de trailerbare vorm. De Raider Sport biedt een grotere tuigage met een carbon mast waarbij alle lijnen naar achteren zijn geleid, plus een optie voor een asymmetrische spinnaker. De ontwikkeling van zeilen en tuigage voor deze versie werd uitgevoerd door Waters Sail Loft in Columbia S.C. Het hoofdkantoor van Raider Sailboats bevindt zich nu in Sebastian, Florida, een verhuizing van de oorspronkelijke bouwplaats in Vero Beach. (2)
Het oordeel
De Raider 16 is een werkelijk ongebruikelijke daysailer: een 200 pond wegende skiff met een cat-tuigage en uitbundige vleugels gevuld met drijfvermogen, waardoor hij een zelfrichtend vermogen heeft dat bijna onbekend is in deze lengteklasse. De logica van automatische ontwerpers van Drawe heeft een boot opgeleverd die zowel constructief solide als visueel onderscheidend is, en de eenvoud van de standaardboot maakt hem tot een gemakkelijk te traileren zeilboot. De Sportversie ruilt de tweedelige aluminium mast in voor een carbon mast en voegt comfort toe voor de windse koersen en in de kuip.
Pluspunten
- Unieke zelfrichtende eigenschappen na volledig platgelegd te zijn dankzij de uitbundige drijfvermogenssecties
- Waterverplaatsing van 200 pond, trailerbaar achter elk vierradvoertuig
- Uitstekende constructie met biaxiaal E-glas en vinylesterhars
- Goed aan de wind lopend, gemakkelijk te varen cat-tuigage met opklapbaar roer en midzwaard
Minpunten
- Geen voorzeil en minimale accommodatie buiten opslagruimte in de kuip
- Geavanceerde rompmatrices kunnen het amateuristische herstellen van schade door uitbouw bemoeilijken
