Westerly Seahawk 35 — Informatie, review, specificaties

Ed Dubois·1988 – 1990·~40 hulls·Westerly Marine Ltd,
Globale tekening

Beweeg over een maat om de waarde te zien

Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
34.58' · 10.54 m
Waterverpl.
14.000 lbs · 6.350 kg
Eerste jaar
1988

De Westerly Seahawk 35 is een 34 voet 7 inch lange, door Ed Dubois ontworpen toerzeiler gebouwd door Westerly in massief polyester, met een vinkiel en een vrijhangend roer, en een laag profiel dat meer wegheeft van een oceaanzeiler dan van een boot voor kusttochten in het weekend. Er werden slechts ongeveer 40 exemplaren geproduceerd tussen 1988 en 1990, wat de boot plaatst binnen de lange ontwerperfase van Ed Dubois bij het merk. Het is een boot die is ontworpen voor het zware werk van oceaanoversteken, in plaats van voor rustig rondhangen op beschut water.

Maten

Afmetingen 01

Lengte over alles
34,58 ft
Deklengte
Waterlijnlengte
27 ft
Breedte
12,25 ft
Diepgang
4,92 ft
Maximale stahoogte
Doorvaarthoogte

Constructie en romp 02

Constructie
Polyester
Romptype
Monohull
Kieltype
Vinkiel
Roer
1× Spaderoer
Ballast
5.710 lbs (IJzer)
Waterverplaatsing
14.000 lbs
Watercapaciteit
Brandstofcapaciteit

Tuigage en zeilen 03

Tuigagetype
Fractioneel getuigd
Voorlijk grootzeil
Onderlijk grootzeil
Hoogte voordriehoek
Basis voordriehoek
Voorstaglengte (geschat)
Zeiloppervlak

Berekeningen 04

Zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding
Ballast-verplaatsingsverhouding
40,79
Verplaatsing-lengteverhouding (D/L)
317,53
Comfortverhouding
26,27
Kapseiscoëfficiënt
2,03
Rompsnelheid
6,96 kn

Ontwerp en constructie

De Seahawk 35 heeft een gematigd vrijboord en een laag opbouwprofiel dat haar een slanke, elegante uitstraling geeft op het water. Onder de styling is de romp een massief polyester mallconstructie die is versterkt met wrangen en schotten, en aan het dek is gelamineerd met bouten en kit. Het dek zelf is een polyester sandwich met een balsahouten kern voor stijfheid en isolatie, wit geschilderd met een ingegoten antislippatroon en afgewerkt met een aluminium voetrail. De romp is wit met blauwe strepen en een ingegoten wrijvingsrichel. Dit is een goed gebouwde boot die ruige zeeën en harde wind aankan, en haar ballastverhouding van 40 procent op 5.710 pond ijzer en 14.000 pond waterverplaatsing getuigt van een stijf, stabiel platform. (1)

Tuigage, dek en handling

Boven dek is de indeling praktisch en veilig. Brede gangboorden en stevige handgrepen maken het bewegen op het dek veilig, terwijl een roestvrijstalen preekstoel, hekstoel en scepters met dubbele zeerelingen en valgeleides de rand van het dek afsluiten. Er zijn vier lieren geplaatst, waarvan er twee primair nabij de stuurstand staan voor de genuaschoten en twee secundair op het kajuitdak voor vallen en reeflijnen. Een enkel stuurwiel op een stuurstandaard bedient de motor en verbinding met het roer via kabels en schijven. De kuip is breed, diep en beschermd door hoge kuipranden. U kunt de boot volladen met al uw uitrusting voor toervaren en dit heeft nauwelijks invloed op haar waterlijn, een eigenschap die haar stabiliteit behoudt bij het wegen voor een oversteek. Ze is geen ideale keuze voor kustzeilen, maar ze komt echt tot haar recht tijdens lange reizen onder zware omstandigheden. (1)

Accommodatie

Er werden twee interieurversies aangeboden. De standaardindeling is verdeeld over drie hutten: een V-kooi voorin, een tweepersoonskooi achterin die de breedte beslaat, en een salon met twee eenpersoonskooien plus een U-vormige eettafel die plaats biedt aan zes personen en kan worden neergelaten om een tweede tweepersoonskooi te vormen. De eigenaarsversie ruilt de derde hut in voor een tweepersoonskooi op een eiland voorin en een grotere natte cel met meer opbergruimte achterin. In beide uitvoeringen zijn er tot zeven slaapplaatsen, afgewerkt in teak met blauwe bekleding. De kombuis bevindt zich aan bakboord naast de kajuittrap en is uitgerust met een tweepits kookplaat, oven, grill, roestvrijstalen gootsteen en een bovenlader koelkast; tegenover deze is de kaartentafel voorzien van een scharnierende tafel en een draaistoel. Zes openslaande patrijspoorten en twee grote luiken zorgen voor veel licht en frisse lucht, en de voorhut heeft zelf ook een eigen luik.

Kuip en dekuitrusting

De kuip is diep en zelfvoorzienend, met vier zelflozende bakskisten en twee achterpieken voor omvangrijke spullen. Een klaptafel is op de scepter gemonteerd en een klapbare spuitkap biedt beschutting. Voorin kan de ankerkluis 164 voet ketting en 164 voet lijn herbergen, bediend door een boegval van 44 pond. Ventilatie en licht worden versterkt door vier vaste ramen in de achter- en natte celruimte, en valklemmen met kikkers beveiligen het lopend want.

Het oordeel

De Seahawk 35 is een in kleine oplage gebouwde Dubois-toerzeiler die is ontworpen voor lange reizen, niet voor het wippen van jachthavens. Haar massieve romp, dek met balsakern en diepe, veilige kuip zijn uitermate geschikt voor een serieuze zeiler op open zee, terwijl de twee interieurontwerpen kopers de keuze geven tussen gastenaccommodatie en privéruimte. Het is een nicheboot door de lage productieaantallen, maar wel een zeer doordachte.

Pluspunten

  • Laadt zonder de waterlijn te verlagen, ideaal voor proviandvoorziening tijdens lange reizen
  • Goed gebouwde romp en dek voor ruwe zeeën en harde wind
  • Veilige, diepe kuip met effectieve kuipranden en afwatering
  • Eigenaarsversie biedt een eilandkooi en een grotere natte cel

Minpunten

  • Volgens de beoordeling uit die tijd niet geschikt voor kustzeilen
  • Slechts 40 exemplaren gebouwd, wat de keuze op de tweedehandsmarkt beperkt
  • De derde hut in de standaardversie vermindert de opbergruimte ten opzichte van de indeling als eigenaarsversie

Vergelijkbare zeilboten

12 vergelijkbare ontwerpen · vergelijkbare LOA, waterverplaatsing en tuigage