Ontwerp en constructie
De Jackett 4600 heeft een polyester romp met loden ballast en een ballast-verplaatsingsverhouding van 30,36 procent, een cijfer dat haar net voorbij een kwart van vergelijkbare ontwerpen plaatst en haar een veilige basis geeft zonder de grens te overschrijden van zwaar beladen blauwwaterextremen. Haar verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van ongeveer 201 categorieert haar als een "gematigde wedstrijdboot", en vergelijkingen met leeftijdsgenoten laten zien dat twee derde van soortgelijke zeilboten zwaarder is. De romp werd aangeboden met drie kielconfiguraties — een vinkiel met een diepgang van ongeveer 8,9 tot 9,2 voet, een vinkiel met bulb tot 5,5 tot 5,8 voet, en een vinkiel met midzwaard (stubs) tot ongeveer 4,8 tot 5,1 voet aan alternatieve diepgangen — zodat dezelfde dekmal diende voor zowel diepstekers als zeilers die een geringe diepgang nodig hadden. Het natte oppervlak bedraagt ongeveer 688 vierkante voet, en haar diepgangsmeting van ongeveer 1.978 pond per inch betekent dat ze goed op haar last rust. (1)
Tuigage en vaareigenschappen
De 4600 is een toptuigage sloep met een gerapporteerd zeiloppervlak van 1.014 vierkante voet tussen het grootzeil en de fok, verdeeld over een driehoekig grootzeil van 508 vierkante voet en een voorzeil van 506 vierkante voet. Haar I-meting van 59,5 voet en J van 17 voet, met een voorstag van bijna 61,9 voet, beschrijven een hoge tuigage met matige overlap; recensies die haar vergeleken met leeftijdsgenoten lieten zien dat ze meer tuigage draagt dan 42 procent van vergelijkbare zeilboten, wat erop wijst dat ze iets ondergetuigd is. Prestatiemetingen bevestigen dit: haar zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 17,1 op het referentiezeil — 20,1 met een 135 procent genua — betekent dat ze sneller is dan ongeveer 27 procent van vergelijkbare ontwerpen bij lichte wind. De theoretische rompsnelheid is 8,4 knopen, met een berekende maximaal van bijna 6,9; haar kapseiscoëfficiënt van 1,86 tot 1,89 en comfortverhouding van ongeveer 30,9 plaatsen haar als een stabiele, zeewaardige toerzeiler in plaats van een lichtgewicht. (1)
Accommodatie
Benedendeks is de 4600 opgetrokken met twee hutten en 4+2 slaapplaatsen, een kombuis, een toilet en comfortabele accommodatie voor de bemanning. Ze heeft een watercapaciteit van 150 gallon zoetwater en 182 liter vuilwatertank, en recensies vermelden dat het interieurvolume gunstig te vergelijken is — ze is ruimer dan 73 procent van vergelijkbare ontwerpen en ruimer dan de meeste klasgenoten — terwijl haar comfortverhouding beter presteert dan die van 42 procent van hen. De breedte van 14,33 voet wordt optimaal benut: ze voelt ruim aan in vergelijking met de meeste klasgenoten, wat een groot voordeel is voor langdurig wonen aan boord of toervaren met het gezin. (1)
Motorisering en specificaties
De hulpmotor is een 63 pk dieselmotor, ofwel een Westerbeke of een Yanmar, met directe aandrijving. De brandstofcapaciteit bedraagt 70 gallon. Met een lengte-breedteverhouding van 3,22 en een comfortverhouding van 30,03 balanceert de 4600 tussen opbergruimte voor toervaren en de stabiliteit die Jackett in de romp heeft gebouwd.
Het oordeel
De Tartan 4600 is een toerzeiler uit het Jackett-tijdperk die pure snelheid bij licht weer ruilt voor volume, stabiliteit en kielflexibiliteit. Haar drie kielopties maken één ontwerp bruikbaar op zowel diepe als ondiepe vaargebieden, en haar accommodatie overtreft die van de meeste concurrenten qua ruimte. Ze is geen vliegende lichtgewicht, maar haar cijfers beschrijven een capabele, goedmankende 46-voeter.
Pluspunten
- Drie kielopties (vinkiel, bulbvinkiel, ondiepe kiel/midzwaard) passen bij verschillende dieptes
- Interieur is ruimer dan dat van 73 procent van vergelijkbare ontwerpen
- Rustig bewegingscomfort en veiligheidscoëfficiënten voor vertrouwen op zee
- 63 pk dieselmotor met een brandstofcapaciteit van 70 gallon voor een serieuze actieradius
Minpunten
- Iets ondergetuigd vergeleken met concurrenten; bescheiden snelheid bij lichte wind
- Grote diepte van de vinkiel (bijna 2,70 m) beperkt de toegang tot jachthavens zonder de opties van een ondiepere boot
