Ontwerp en constructie
De hand van Jackett is zichtbaar in de verhoudingen evenzeer als in de structuur. De romp is met resine geïnjecteerd met behulp van multidimensionaal E-glas en een kern van gesloten-cel schuim, wat resulteert in een vacuümloos laminaat dat uitzonderlijk stijf, sterk en lichtgewicht is. Tartan bouwt al jaren rompen en dekken met vacuümgeïnjecteerde, volledig epoxy composiettechnologie die de structuren licht maar onder normale omstandigheden bijna onverwoestbaar maakt, en de 335 zet die aanpak voort. Een gegoten loden kiel met een laag zwaartepunt biedt de stabiliteit die nodig is om een royaal zeilplan te dragen, en de boot wordt aangeboden met een diepe vinkiel en een ondiepe beaver-tailromp, zodat eigenaren de prestaties en de toegang tot hun favoriete vaargebied kunnen afstemmen.
Tuigage en handling
De 335 is standaard uitgerust met een carbon mast en giek. De volledig carbon mast en giek wegen ongeveer de helft van een traditionele aluminium tuigage. Die gewichtsbesparing verlaagt het zwaartepunt, vermindert het stampen en vergroot het zeiloppervlak. In Cruising Compass merkte de recensent op dat de lichtere tuigage de stabiliteit van de romp verbetert en het stampen in tegenliggende golven vermindert. De Cruise Control-tuigage van Tartan maakt gebruik van een zelfkerende fok en een rolgiek om een breed bereik aan prestaties te leveren; de zelfkerende fok maakt het gemakkelijk om hoog aan de wind te varen en een reacher van 155 procent geeft veel vermogen voor de wind, met een oppervlak aan de wind van 601 vierkante voet en 845 vierkante voet voor de wind. Dubbele stuurwielen verbeteren het zicht, de doorstroming in de kuip en de toegang tot het zwemplateau, en de boot zal voor een solo-wachtpost heel eenvoudig te hanteren zijn. (2)
Accommodatie
Benedendeks is de 335 uitgevoerd als een boot voor een stel met één hut en vier slaapplaatsen. De eigenaarshut voorin beschikt over een royale V-kooi met hangkasten en opbergruimte aan alle kanten, terwijl de salonbanken dienstdoen als gastenkooien of, met zeilzeilen, als zeekooien. Zes grote openslaande patrijspoorten en vier openslaande dekhaken zorgen voor veel licht en frisse lucht benedendeks. De natte cel is voorzien van een halve douchecabine, en net achterin bevindt zich een echte natte kast voor regenkleding. De kombuis heeft lichte composiet aanrechten met Granicoat, een tweepits kookplaat boven een trekbaar koelkastje en een diepe uittrekbare provisiekist op roestvrijstalen lades voor de kookplaat. Een optionele roestvrijstalen ladekoelkast voegt handig geplaatste koelruimte toe. De kuip zelf is ingericht voor een stel, met een ingegoten bakskist in het midden om vouwfietsen, een rolbare bijboot of een SUP in te bergen, maar een bemanning van vier of vijf personen heeft nog steeds genoeg ruimte om 's avonds een wedstrijd te varen.
Motor en specificaties
Een 20 pk diesel saildrive — gespecificeerd als een Nanni N3.21 21 pk diesel met saildrive — drijft de versie met vinkiel van 9.000 lb (9.200 lb ondiep) en de ballastversie met vinkiel van 3.350 lb (3.550 lb ondiep) aan. De brandstofcapaciteit is 25 gallon en het water is 40 gallon. De doorvaarthoogte is 52 ft 2 in. De kuip, dubbele stuurwielen en handzame zeilgarderobe ondersteunen de bewering van de werf dat ze uitstekend geschikt is als dagzeiler en als weekendtoerzeiler voor een stel en een of twee kinderen.
Het oordeel
De Tartan 335 vat Jacketts moderne klassieke stijl in een compacte 33-voets toerzeiler samen die echt met een kleine bemanning hanteerbaar is, maar ruim genoeg is voor een stel om er weekenden mee te wonen. De epoxy-composiet romp en de carbon mast zijn geen cosmetische toevoegingen; ze verlagen het zwaartepunt en houden de boot stijf en stil in een tegenzee, terwijl de Cruise Control Rig het grootste deel van de moeite bij het solozeilen of als duo wegneemt.
Pluspunten
- De carbon mast, die de helft weegt van een aluminium exemplaar, verlaagt het zwaartepunt en verminderd het stampen
- De zelfkerende fok en de rolfok maken solozeilen of met een kleine bemanning eenvoudig
- De vacuümgeïnjecteerde epoxy-composietromp is uitzonderlijk stijf en duurzaam
- Diepe en ondiepe diepgangopties passen de boot aan op de vaargebieden
- Doordachte indeling gericht op stellen met een echte natte bakskist en meegegoten kuipstalling
Minpunten
- Het indeling met één hut en vier slaapplaatsen beperkt de privacy voor meer dan een stel en een kind
- De brandstofcapaciteit van 25 gallon en de watertank van 40 gallon zijn bescheiden voor langere reizen
