Design a konstrukce
Ruka projektanta Jackett se projevuje v proporcích stejně jako ve struktuře. Trup je infuzován pryskyřicí s použitím vícejádrového E-skla a sendvičového jádra z pěny s uzavřenými buňkami, což vytváří bezvazový laminát, který je mimořádně tuhý, pevný a lehký. Loděnice Tartan již léta staví trupy a paluby pomocí technologie vakuové infuze celolepidových kompozitů, díky níž jsou konstrukce lehké, ale za normálních okolností téměř nesmrtelné, a model 335 v tomto přístupu pokračuje. Litinový kýl s nízkým těžištěm poskytuje stabilitu potřebnou pro nesení velkorysého oplachtění a loď je nabízena s hlubokým ploutvovým kýlem i s mělkým kýlem s beavertail profilem, aby si majitelé mohli přizpůsobit výkon a přístup do svých oblíbených jachtařských revírů.
Oplachtění a ovladatelnost
Model 335 je standardně vybaven karbonovým stěžněm a ráhnem, přičemž celokarbonový stěžeň a ráhno váží zhruba polovinu toho, co tradiční hliníkové oplachtění. Tato úspora hmotnosti snižuje těžiště, zmírňuje podélné kolébání (pitching) a zvyšuje plochu plachet, kterou loď unese. Recenzent v časopise Cruising Compass zároveň poznamenal, že lehčí takeláž zvyšuje stabilitu trupu a snižuje podélné pohyby na vlnách proti větru. Oplachtění Cruise Control Rig od Tartan využívá samopřehazovací kosatku a rolovací reacher na vrcholovém stěžni, což poskytuje širokou škálu výkonů; samopřehazovací kosatka usnadňuje plavbu ostře proti větru a reacher s 155% plochou plachet dodává dostatek výkonu po větru, přičemž plocha plachet proti větru je 601 stop čtverečních a po větru 845 stop čtverečních. Dvojité kormidelní kola zlepšují výhled, pohyb v kokpitu a přístup k koupací plošině a loď bude snadno ovladatelná i pro osamoceného strážného. (2)
Ubytování
V podpalubí je model 335 uspořádán jako loď pro pár s jednou kajutou a čtyřmi lůžky. Majitelská kajuta na přídi nabízí prostorné V-kóje s šatními skříněmi a úložnými prostory po celém obvodu, zatímco sedačky v salónu mohou sloužit jako lůžka pro hosty nebo se závěsnými plachtami jako nouzová lůžka. Šest velkých otevíracích iluminátorů a čtyři otevírací palubní lukny přinášejí dovnitř světlo a vzduch. Lodní záchod je vybaven polostacionárním sprchovým koutem a těsně za ním je skutečná šatna na mokré věci. Kuchyňka má lehký kompozitový pracovní desku s povrchem Granicoat, dvouhořákový sporák nad vestavěnou chladničkou a hlubokou výsuvnou chladicí schránku na nerezových kolečkách před sporákem. Volitelná nerezová chladnička v zásuvce přidává praktické umístění pro uchovávání potravin. Samotný kokpit je uspořádán pro dva lidi s integrovaným otvorem uprostřed pro uložení skládacích kol, malé plachetnice nebo SUPů, přesto má posádka čtyř nebo pěti lidí dostatek místa pro fungování během večerního závodu.
Pohon a technické parametry
Naftový motor Saildrive o výkonu 20 hp — specifikovaný jako Nanni N3.21 21 hp diesel s pohonem Saildrive — pohání verzi s ploutvovým kýlem o hmotnosti 9 000 lb (9 200 lb s mělkým ponorem) a ploutví s zátěží 3 350 lb (3 550 lb s mělkým ponorem). Kapacita palivové nádrže je 25 galonů a vody je 40 galonů. Výška pod mosty činí 52 ft 2 in. Kokpit, dvě kormidelní kola a snadno ovladatelné oplachtění potvrzují tvrzení loděnice, že loď skvěle slouží jako denní plachetnice i víkendový cruiser pro pár s jedním nebo dvěma dětmi.
Verdikt
Tartan 335 shrnuje styl moderní klasiky od loděnice Jackett do 33stopého cruiseru, který je skutečně snadno ovladatelný v malé posádce, a přitom dostatečně prostorný pro to, aby na něm mohlo pár trávit víkendy. Trup z epoxidového kompozitu a karbonová takeláž nejsou jen estetickým požadavkem; snižují těžiště a udržují loď tuhou a tichou v protisměrných vlnách, zatímco systém Cruise Control Rig eliminuje většinu tření při plavbě v jednom nebo ve dvou.
Klady
- Karbonový stěžeň o polovinu lehčí než hliníkový snižuje těžiště a zmenšuje podélné kolébání
- Samopřehazovací kosatka a rolovací reacher usnadňují plavbu v malé posádce
- Vakuově infuzovaný epoxidový kompozitový trup je mimořádně tuhý a odolný
- Možnosti hlubokého i mělkého ponoru umožňují přizpůsobit loď konkrétním revírům
- Promyšlené uspořádání orientované na páry s pravou šatnou na mokré věci a tvarovaným úložným prostorem v kokpitu
Zápory
- Jednokajutový uspořádání se čtyřmi lůžky omezuje soukromí pro více než jen pár s dítětem
- Kapacita palivové nádrže 25 galonů a vodní nádrže 40 galonů je na delší plavby skromná
