Ontwerp en constructie
De romp is van massief polyester met een lange, ondiepe kiel en een geprofileerd midzwaard als standaarduitrusting. De ballast bestaat uit 4.255 pond aan lood, waarvan 1.750 kilogram zich binnen de lange kiel zelf bevindt en nog eens 180 kilogram in het midzwaard zit. Dit geeft de boot een laag zwaartepunt dat door de werf wordt toegeschreven aan een goede stabiliteit en uitstekende zeewaardigheid. Het dek is eveneens van massief polyester. Het spiegelroer is aan de spiegel gehangen, een configuratie die natuurlijk past bij de ondiepe kiel- en zwaardconstructie en de boot in staat stelt gebruik te maken van de minimale diepgang van 0,65 meter voor het verkennen van ondiep water, terwijl de diepgang met het neergelaten zwaard op 1,78 meter kan worden vergroot voor het varen aan de wind. (1)
Tuigage en handling
Een fractionele tuigage is voorzien van een mast van 12,50 meter met een hoogte van 14,20 meter boven de waterlijn, en de 21 pk Yanmar 3YM20 dieselmotor zorgt voor de hulpmotoren via een brandstoftank van 92 liter. De combinatie van de goed uitgebalanceerde ondiepe kiel en het geprofileerde midzwaard geeft de 335 een beproefde reputatie voor stabiel gedrag op zee in plaats van nerveuze prestaties, en de rompsnelheid van 7,22 knopen markeert de bovengrens van zijn natuurlijke tempo onder zeil. De CE-categorie A-indeling voor zes personen en categorie B voor negen personen getuigt van de structurele en drijfvermogensreserves die in de romp zijn gebouwd voor respectievelijk offshore- en kusttochten. (1)
Accommodatie
Benedendeks is de hoogte bij de kajuittrap 1,91 meter en biedt de maststeunruimte een stahoogte van 1,87 meter, waardoor het interieur het krappe gevoel van veel 34-voeters vermijdt. De drinkwatertank heeft een royale capaciteit van 232 liter met een vuilwatertank van 68 liter, wat langdurig verblijf aan boord mogelijk maakt zonder dat er constant water moet worden bijgevuld. De indeling volgt de tijdloze rompvorm die is overgenomen van de Bora 838, en het volume dat wordt geboden door de breedte van 3,18 meter wordt benut in een salon en kooien die zijn afgestemd op de lengte van de boot in plaats van te zijn ingeklemd in de voetafdruk van een wedstrijdboot. (1)
Eigendom en garantie
Bora Yachts ondersteunde de 335 bij de lancering met een driejarige algemene garantie en een zesjarige garantie tegen osmose. De massieve polyesterconstructie en de loden ballast in de kiel zijn conventionele keuzes die het langetermijnonderhoud voorspelbaar houden, en het midzwaardsysteem is het enige bewegende deel in het aanhangselpakket dat een zorgvuldige eigenaar zal moeten smeren en inspecteren. (1)
Het oordeel
De Bora 335 is een doordacht geëvolueerde toerzeiler die een beproefde rompvorm respecteert en tegelijkertijd als ontwerp uit 2015 op zichzelf staat. Dankzij de veelzijdigheid van de geringe diepgang, de constructie in categorie A en het ruime interieur is het een verstandige kandidaat voor kust- en zeereizen met een kleine bemanning.
Pluspunten
- Lange ondiepe kiel met standaard midzwaard geeft een diepgangbereik van 0,65 m tot 1,78 m
- Categorie A voor 6 personen en B voor 9 personen
- Royale capaciteit met 232 l water en 68 l vuilwatertank
- 3-jarige bootgarantie en 6-jarige garantie tegen osmose bij introductie
Minpunten
- 21 pk diesel is bescheiden voor een romp met een waterverplaatsing van 14.110 lb
- Het midzwaard voegt een onderhoudspunt toe dat ontbreekt bij concurrenten met vaste kielen
