Ontwerp en constructie
De romp is van polyester met een glasvezelversterking, voorzien van langsscheepse wrangen en dwarsbalken voor stijfheid, terwijl het dek van FRP is met een balsakern voor isolatie en stijfheid. Onder de waterlijn zorgt een vaste loden vinkiel die met roestvrijstalen kielbouten aan de romp is gebout, voor de nodige stabiliteit en prestaties. De boot heeft een diepgang van 6 voet 8 inch en draagt deze 7.900 pond aan ballast met een ballast-verplaatsingsverhouding van ongeveer 42 procent. De besturing loopt via een op een skeg gemonteerd roer van FRP op een roestvrijstalen roerkoning, verbonden met het stuurwiel via kabels en schijven. Een optionele hefbare midzwaardversie verkortte de vinkiel en voegde een staaldzwaard toe dat met een lier in de kuip wordt bediend, waardoor de diepgang bij opgetrokken zwaard werd gereduceerd tot 4 voet en bij neergelaten zwaard tot 8 voet — een interessant alternatief voor ondiep water binnen dezelfde romp. (1)
Tuigage en bediening
De Swan 40 is een masttop-sloopgetuigde boot met een bermuda-tuigage: een op de kiel geplaatste aluminium mast met twee zalingen, een verlengstuk, interne vallen en een spinnakerboomkoker, met een totaal zeiloppervlak van 708 vierkante voet onder een grootzeil van 320 vierkante voet en een genua van 388 vierkante voet. Een optionele lange mast bracht het oppervlak op 765 vierkante voet. De giek is van aluminium met bindrif, uithaler, toplift en neerhouder; het staand want maakt gebruik van gebogen terminals en wantspanners, de voorstag heeft een rolfok voor de genua, en het achterstag heeft een verstelbare spanner voor het trimmen van de mastbuiging. De kuipindeling plaatst twee zelfkerende genuawinschen, twee val- en reefwinschen en een grootschoot-overloop op het kajuitdak binnen handbereik van de stuurwielbesturing. De standaard zeilgarderobe bestaat uit een grootzeil, genua, spinnaker, stormfok en trysail in dacron of nylon.
Accommodatie
Benedendeks biedt de boot slaapplaatsen voor zes personen verdeeld over drie hutten. De voorhut is voorzien van een tweepersoons V-kooi met kasten en planken aan beide zijden; de salon heeft twee rechte bankkooien met opbergruimte eronder en erachter, plus een klaptafel; de achterhut is verdeeld in twee eenpersoonskooien rondom een hangkast en plank. De kombuis in L-vorm bevindt zich bij de voet van de kajuittrap aan stuurboord, met een driepits kookplaat en oven, een koelbox en een dubbele drukkeuken, terwijl tegenover deze aan bakboord de navigatiehoek is uitgevoerd met een grote kaartentafel met laden, instrumentenpaneel, radio en schakelpaneel. Het toilet net achter de voorhut aan bakboord biedt een boordtoilet, een warme en koude wastafel, een douche en kasten. Het interieur wordt afgerond met teakhouten betimmering met witte kussens en gordijnen.
Dek- en kuipuitrusting
Brede gangboorden, teakhouten handgrepen, roestvrijstalen scepters en zeerelingen en een aluminium voetrail bepalen de rand van het dek, terwijl de negatieve spiegel, kuiprand en buiskap een ruime kuip beschermen met bedieningspanelen voor de stuurstandaard, kompas, toonbank en motor. Voorin sluiten een grote ankerkluis met ankerlier en boegrol aan op twee dorade-ventilatieopeningen, twee luiken en vier kikkers; achterin maken een achterpiek, een hek met zwemtrap en twee kikkers de rondleiding compleet. De Volvo Penta MD2B dieselmotor van 25 pk drijft een tweelaags schroefblad aan, ondersteund door brandstoftanks van 40 gallon en watertanks van 48 gallon.
Het oordeel
De klassieke S&S Swan 40 is een compacte, goed gebouwde toerzeiler met wedstrijdambities, waarvan de beperkte productie en het Frers-merk uit de vroege jaren 2000 hem een duidelijke identiteit geven. De constructie is eenvoudig polyester met een verstandige spantconstructie, de tuigage is compleet en trimbaar, en de accommodatie is praktisch voor zes personen zonder dat het krap aanvoelt. De midzwaardoptie verbreedt het vaargebied, hoewel de standaard vinkiel met een diepgang van 6 voet 8 inch voorzichtigheid vereist in ondiepe ankerplaatsen.
Pluspunten
- Loden vinkiel met een ballastverhouding van 42 procent op een binnenschaalconstructie van polyester
- Volledige indeling met drie hutten voor zes personen, inclusief eigen kaartentafel en L-keuken
- Optionele midzwaardversie voor een geringere diepgang
- Compleet zeilgarderobe inclusief stormfok en trysail
Minpunten
- De standaard diepgang van 2,03 m beperkt de toegang tot ondiep water
- Vaste tweelobbige schroef op een bescheiden 25 pk dieselmotor
- Slechts 51 exemplaren gebouwd, waardoor ze zeldzaam zijn
