Ontwerp en constructie
Het onderwaterschip is het hart van de 57 RS. Een gietijzeren kiel van 7.385 pond kan volledig worden ingetrokken in een zware kielkoker die op een grondplaat is gemonteerd, wat een extra ballast van 11.794 pond oplevert. Met de kiel volledig omhoog zet het jacht zich vast op die plaat en een skeg op de hartlijn, die de schroef beschermt en de twee hellende roeren veilig van de bodem houdt. Een hydraulische cilinder, bediend met een knop, positioneert de kiel van volledig ingetrokken tot volledig neergelaten. Als er een obstakel tegen aanloopt, zwiept de kiel er soepel omheen zonder dat de cilinder wordt beschadigd. Dit is het eerste ontwerp van Northshore van meer dan 50 voet en de eerste samenwerking met Dubois, waarbij de zwenkkieltechnologie van de werf wordt gecombineerd met het stijlvolle uiterlijk van een superjacht. (1)
Boven de waterlijn presenteert de boot een weelderig teakhouten dek en een prachtig ontworpen kuip. Details voor blauwwaterzeilen strekken zich uit tot schone gangboorden met ingegoten handgrepen die tot vlak bij de mast reiken, en luchtschachten (dorades) voor ventilatie bij zwaar weer. De enorme, prachtig ontworpen zwenkkiel en het bijbehorende beslag bepalen de indeling van het interieur benedendeks.
Tuigage en bediening
De 57 RS is uitgerust met een krachtig en veelzijdig dubbel voorzeil-plan. De dubbele voorzeilen bestaan uit een volledig doorgelat grootzeil van 990 vierkante voet en twee rolgrootzeilen — een 140 procent genua op de voorstag en een zelfkerende spitsgaffelfok op de Solent-stag die het solo varen bij krappe wind eenvoudig maakt door simpelweg het stuurwiel over te zetten en toe te kijken hoe het zeil over zijn baan klapt. Een asymmetrische gennaker van 2.000 vierkante voet wordt vanaf de uitschuifbare gennakergiek gevoerd voor ruime-windse etappes.
Aan de wind zeilt de boot goed tot binnen 30 graden van de schijnbare wind. Testzeilers ontdekten dat ze bij 7 tot 10 knopen ware wind 6 knopen zeilde tot binnen 35 graden schijnbare wind met de kiel neer en een anker, en toen ze op 70 graden afdraaiden, steeg de snelheid naar 7 knopen. Met de kiel neer geniet ze van het hoog aan de wind lopen en het directe roergevoel van een diepstekende performance-toerzeiler, maar met de kiel omhoog kan ze onopgemerkt over ondiepe rivieren glijden of ankeren in 3 voet 6 inch water. De maximale diepgang van 10 voet 6 inch is zeer gunstig voor de boot op open zee. (1)
Accommodatie
Benedendeks onderscheiden de vakmanschap van de afwerking en een indeling die duidelijk door zeilers is getekend die harde zeemijlen hebben gemaakt. De verhoogde zithoek boven de kielkoker in het midden van de boot zorgt ervoor dat een groep van tien personen goed uitkijkt via de grote patrijspoorten. Een royale kaartentafel bevindt zich aan bakboord bij de voet van de kajuittrap, met een toilet en natte cel aan stuurboord. De kombuis is ruim genoeg voor vier personen om te werken en beschikt over voorzieningen die men normaal gesproken op een superjacht vindt, zoals een vaatwasser en vuilnisverzamelaar. Een kleine ontbijthoek tegenover deze ruimte dient tevens als werkplek voor de professionele bemanning.
Dubois bood flexibiliteit met drie verschillende indelingen. Eigenaren die zelf varen en plannen hebben voor kusttochten, zullen waarschijnlijk de bijbootgarage ruilen voor een prachtige eigenaarssuite achterin; wie een professionele bemanning of frequente gasten heeft, zal de indeling met drie hutten beter uitkomen; en de indeling met vier hutten, bijbootgarage en vier echte zeekooien spreekt dromers van lange reizen aan. Welke van de twee standaardinrichtingen u ook kiest, u heeft voldoende zeekooien en privéruimtes. Een proefzeiler merkte op dat door de verschillende hoogtes er een onrustige, op-en-neer beweging is tussen de kombuis, de salon, de kajuittrap en de kuip.
Bekende problemen
Het boegplatform voelde voor de proefzeiler wat krap aan, en hij vond dat het er ook moeilijk zou zijn om twee ankers op te slaan. De systemen aan boord van de testboot bleken complex en in sommige gebieden nauwelijks bereikbaar; Northshore schreef dit toe aan een hoge mate van klantgerichte aanpassingen in plaats van een ontwerpfout.
Het oordeel
De Southerly 57 RS is een echt tweeledig karakter: een blauwwaterzeiler geschikt voor een kleine bemanning die ook binnen wadafstand van een strand kan worden geparkeerd. Het interieur in de stijl van Dubois en de flexibele indelingen zijn uitermate geschikt voor alles van kustzeilers tot bemanningen op lange zeereizen, hoewel de op maat gemaakte systemen een eigenaar vereisen die vertrouwd is met complexiteit.
Pluspunten
- Intrekbare gietijzeren kiel met grondplaat en skeg op de hartlijn maakt zowel een diepgang van 10'6" voor op zee als droogvallen op het strand bij 3'6" mogelijk
- Dubbel getuigde mast met zelfkerende Solent-fok maakt krappe koersen in nauwe geulen moeiteloos
- Drie interieurindelingen, inclusief een zeewaardige versie met vier hutten en bijbootgarage
- Ambachtelijke afwerking en door zeilers ontworpen accommodatie met royale kombuis en kaartentafel
Minpunten
- Overzichtelijk en krap platform voor de boeg; volgens de testers lastig om twee ankers te plaatsen
- Complexe, op maat gemaakte systemen met nauwe toegangen op sommige plekken
- Onoverzichtelijke verkeersstromen in het meerdere niveaus tellende interieur tussen kombuis, salon en kuip
