Grampian 23 — Informatie, review, specificaties

Ontwerp en constructie

Het 23-voets ontwerp van McGruer heeft een waterverplaatsing van 3.200 pond op een waterlijnlengte van 20,93 voet, met 1.033 pond aan loden ballast en een breedte van 8 voet. Grampian Marine bouwde de romp van massief polyester zonder kern, en het dek is eveneens van massief glas. De zwenkkiel geeft een diepgang van 5,33 voet uitgeklapt en 2,36 voet ingetrokken, terwijl een vaste vinkiel als optie werd aangeboden voor wie eenvoud verkoos boven toegang tot ondiep water. Een spiegelroer aan een helmstok compleet het stuurplan. De verhoudingen van de boot — een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van bijna 156 en een ballastverhouding net iets meer dan 32 procent — plaatsen hem stevig in het kamp van robuuste kleine toerzeilers, in plaats van aan de lichtgewicht wedstrijdkant van het spectrum.

Tuigage en handling

De Grampian 23 is een masttop-sloopgetuigde boot met een bermuda-tuigage, een mast van 31 voet boven de waterlijn en een totaal zeiloppervlak net onder de 241 vierkante voet, verdeeld over een grootzeil van 110 vierkante voet en een fok of genua van 131 vierkante voet. De voordriehoek is 26,4 voet hoog en 9,9 voet breed aan de basis, en er kan een symmetrische spinnaker worden gedragen voor ruime-windse koersen. Met een PHRF van 270 en een theoretische rompsnelheid van 6,1 knopen is het ontwerp een bescheiden presterende boot die beter geschikt is voor ontspannen kusttochten dan voor het varen in clubwedstrijden. De helmstok en het spiegelroer houden het sturen eenvoudig, en de zwenkkiel breidt de reikwijdte van ankerplaatsen en hellingen uit waar ze gebruik van kan maken.

Accommodatie

Benedendeks levert de Grampian 23 veel ruimte voor zijn lengte. Er zijn vijf slaapplaatsen verdeeld over een tweepersoons V-kooi voorin, een dinette die kan worden omgebouwd tot een tweede tweepersoonskooi in de salon en een eenpersoonskooi achterin aan bakboord onder de kuip. De kombuis bevindt zich aan bakboord midscheeps met een tweepits kookplaat en een gootsteen, terwijl het toilet zich net achter de voorhut aan stuurboord bevindt. De stahoogte in de kajuit is 64 inch, en een hefdak kan worden opgetrokken om meer staand comfort aan tafel te bieden. Deze royale interieurindeling is het kenmerk van de boot — maar dit heeft wel een prijs op het dek.

Bekende problemen

Het ruime kajuitontwerp duwt de grenzen van de kuip naar binnen, waardoor de kuip relatief klein is voor de lengte van de boot als direct gevolg van het royale interieur. Een koper of eigenaar moet de opbergruimte en de bewegingsvrijheid van de bemanning hierop afstemmen, aangezien de buitenruimte ten koste gaat van het volume benedendeks.

Eigendom en refit

Eigenaren van een Grampian 23 hebben te maken met een buitenboordmotor als hulpmotor in plaats van een binnenboordmotor, wat de motorruimte vereenvoudigt en de bilge vrijhoudt, ten koste van wat meer lawaai en blootstelling aan het weer aan het achterschip. De zwenkkiel vereist periodieke inspectie van de scharnierpunt en de kielkoker, en de optionele vinkiel-versie schrapt dat onderhoudspunt volledig. De massieve polyester romp en het dek betekenen geen risico op kernrot, hoewel bij elke tweedehands exemplaar nog steeds de gebruikelijke keuring voor osmose en gelcoat moet worden uitgevoerd.

Het oordeel

De Grampian 23 is een goed doordachte compacte toerzeiler die qua leefbaarheid boven zijn lengte uitstijgt. McGruer en Grampian Marine hebben een solide, eenvoudige boot gebouwd waarvan het enige inherente compromis de geringe kuipgrootte is, opgeofferd voor kajuitruimte. Voor een stel of een kleine familie die op zoek is naar een toegankelijke, trailerbare kusttoerzeiler, blijft het een verstandige optie op de tweedehandsmarkt.

Pluspunten

Vijf slaapplaatsen, inclusief twee ombouwbare tweepersoonskooien in een romp van 23 voet
Massieve polyester romp en dek zonder kern
Zwenkkiel voor een ingetrokken diepgang van 2,36 voet; vaste vinkiel optioneel
Buitenboordmotor houdt de systemen eenvoudig

Minpunten