Ontwerp en constructie
De Mottle 33 is een massief polyester monohull met een vinkiel met loden ballast, en het dek is eveneens van polyester. Met iets meer dan 32 voet op de waterlijn en een breedte van 10 voet 9 inch heeft de romp een lengte-breedteverhouding (L/B) van 3,05, waardoor hij ruimer is dan 66% van vergelijkbare zeilbootontwerpen. De ballastverhouding ligt op 54 procent — hoger dan bij 95 procent van vergelijkbare zeilboten — gecombineerd met een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 150 die de boot plaatst onder de "lichte wedstrijdboten". Die combinatie van een zware loden bulb en een relatief lichte romp geeft het ontwerp een stijve, doelgerichte houding zonder dat het jacht extreem rank wordt voor wedstrijden. (1)
Tuigage en bediening
De boot is getuigd als een masttop-sloopgetuigde zeilboot, en de staand en lopend want volgen de verhoudingen van die tijd: de fok- en genuaschoten lopen over een afstand van ongeveer 10 meter op een 12 mm lijn, de grootschoot is een lange 25 meter op een 12 mm lijn, en de spinnakerschoten zijn 22 meter lang. Een vinkiel met een diepgang van ongeveer 5,2 voet houdt het jacht binnen de dieptes van de meeste jachthavens, met een lichte variatie bij belading. Op de motor zorgt een schroefas-diesel — soms een Bukh DV24 met een vermogen van 24 pk — ervoor dat de romp tot een berekende snelheid van 6,6 knopen vaart, terwijl de theoretische rompsnelheid op waterverplaatsing 7,4 knopen is. Het vrijhangende roer en het gematigde natte oppervlak van ongeveer 34 m² dragen bij aan een beheersbaar en responsief gevoel in beschutte wateren.
Prestatieprofiel
De comfortverhouding van de Mottle 33 is 19,3, een cijfer dat comfortabeler is dan dat van slechts 21 procent van vergelijkbare ontwerpen, waardoor het vaargedrag eerder stevig dan zacht is. De kapseiscoëfficiënt is 2,05, een getal dat aangeeft dat de boot onder deze maatstaf niet zou worden toegelaten tot deelname aan oceaanraces. De verhouding tussen zeiloppervlak en waterverplaatsing is 17,24, en de diepgang bedraagt ongeveer 1.130 pond per inch, waardoor het jacht merkbaar rust onder de buiskap maar een levendige reactie behoudt op zeilspanning. (1)
Accommodatie
Benedendeks biedt de Mottle 33 twee hutten en vijf slaapplaatsen, een kombuis en een toilet, met 400 liter drinkwater en 120 liter diesel. De indeling met twee hutten is geschikt voor korte tochten met het gezin of een stel met gasten, en de watertank van 90 gallon is royaal voor deze lengte. Het volume dat voortvloeit uit de verhouding tussen lengte en breedte suggereert een open, bruikbaar interieur in plaats van een krappe compacte toerzeiler.
Eigendomspunten
De productie begon in 1975 en het bekende aantal schepen in de vloot is minder dan 200. De werf, George Mottle, produceerde een eenvoudige polyester boot met een loden kiel en een simpel schroefas-aandrijvingssysteem, waardoor de systemen goed leesbaar blijven voor een eigenaar die vertrouwd is met basisonderhoud aan de dieselmotor en de tuigage. De Bukh DV24 blijft een tijdsgerechte optie waar deze beschikbaar is.
Het oordeel
De Mottle 33 is een gespecialiseerde Australische lichte waterverplaatsende cruiser-racer met uitzonderlijke ballaststabiliteit en een royale breedte. De boot heeft alleen te maken met een comfortverhouding die snelheid boven comfort verkiest en een kapseiscoëfficiënt die conformiteit met de regels voor offshore-wedstrijden uitsluit. Voor een kustzeiler die waarde hecht aan stijfheid en ruimte in een compact, eenvoudig pakket, is het een doordachte keuze.
Pluspunten
- Met loden ballast gebalanceerde vinkiel met een ballastverhouding van 54 %, zeldzaam onder vergelijkbare boten
- Door de breedte gedreven interieurruimte die meer dan 66 % bedraagt van vergelijkbare ontwerpen
- Eenvoudige polyester constructie en schroefas-diesel voor eenvoudig onderhoud
Minpunten
- Comfortverhouding onder de 79% van vergelijkbare zeilboten
- Kapseiscoëfficiënt sluit certificering voor oceaanraces uit
