Mottle 33 — informazioni, recensione, specifiche

Design e costruzione

Il Mottle 33 è un monoscafo in vetroresina piena con una chiglia a pinna che porta una zavorra in piombo, e anche la coperta è in vetroresina. Con poco più di 32 piedi sulla linea di galleggiamento e un baglio massimo di 10 piedi e 9 pollici, lo scafo mostra un rapporto lunghezza/larghezza (L/B) di 3,05, il che lo rende più spazioso del 66% dei progetti di barche a vela simili. Il rapporto zavorra/dislocamento è del 54 % — superiore al 95 % delle barche a vela simili — abbinato a un rapporto dislocamento/lunghezza (D/L) di 150 che colloca la barca tra le "regatanti leggere". Questa combinazione di un pesante bulbo in piombo e uno scafo relativamente leggero conferisce al progetto un assetto rigido e deciso, senza cadere nella fragilità estrema tipica delle barche da regata pura. (1)

Armo e Manovre

La barca è armata a sloop in testa d'albero e le manovre fisse e correnti seguono le proporzioni dell'epoca: le scotte di fiocco e genoa hanno una lunghezza di circa 10 metri su cima da 12 mm, la scotta della randa ha un lungo tratto di 25 metri su 12 mm, mentre le scotte dello spinnaker misurano 22 metri. Una chiglia a pinna con un pescaggio di circa 5,2 piedi mantiene la barca entro i limiti di profondità della maggior parte dei porti turistici, variando leggermente a seconda del carico. A motore, un diesel con trasmissione ad albero — talvolta un Bukh DV24 da 24 hp — spinge lo scafo a una velocità teorica di 6,6 nodi, mentre la velocità di scafo a dislocamento teorica è di 7,4 nodi. Il timone sospeso e la moderata superficie bagnata di circa 34 m2 contribuiscono a una sensazione di controllo e reattività in acque riparate.

Profilo prestazionale

L'indice di comfort del Mottle 33 è pari a 19,3, un valore confortevole che si colloca al di sopra del 21% dei progetti simili; quindi la navigazione è più rigida che morbida. L'indice di capovolgimento è di 2,05, un numero che indica come la barca non sarebbe ammessa a partecipare a regate oceaniche secondo tale metrica. Il rapporto superficie velica/dislocamento è di 17,24 e l'immersione è di circa 1.130 libbre per pollice, quindi lo yacht si appoggia visibilmente sotto le vele portanti ma mantiene una risposta vivace alla pressione delle vele. (1)

Accommodations

Sottocoperta, il Mottle 33 offre due cabine e cinque posti letto, una cucina e un bagno, con 400 litri di acqua dolce e 120 litri di diesel. La disposizione a due cabine è ideale per brevi crociere familiari o per una coppia con ospiti, e la capacità dell'acqua di 90 galloni è generosa rispetto alla lunghezza. Il volume suggerito dal rapporto L/B indica interni aperti e utilizzabili, piuttosto che una barca da crociera tascabile angusta.

Note sull'acquisto

La produzione è iniziata nel 1975 e il numero di esemplari noti nella flotta è inferiore a 200. Il cantiere, George Mottle, ha prodotto una barca in vetroresina semplice con chiglia in piombo e un impianto ad albero e trasmissione ad ingranaggi molto essenziale, il che rende i sistemi facili da gestire per un armatore abituato alle cure basilari del motore diesel e delle manovre. Il Bukh DV24 rimane un'opzione d'epoca interessante laddove sia ancora disponibile sul mercato.

Il verdetto

Il Mottle 33 è una barca da regata-crociera australiana specializzata e a dislocamento leggero, con un'eccezionale stabilità di zavorra e un baglio generoso, limitata solo da un indice di comfort che privilegia la velocità rispetto alla morbidezza sull'onda e da un indice di capovolgimento che esclude la conformità alle regole per le regate d'altura. Per un velista costiero che apprezza la rigidità alla tela e lo spazio in un pacchetto compatto e semplice, si tratta di una scelta intelligente.

Vantaggi

Chiglia a pinna con zavorra in piombo con un rapporto zavorra/dislocamento del 54 %, raro tra i pari
Spazio interno generoso grazie al baglio massimo che supera il 66 % dei progetti simili
Costruzione in vetroresina semplice e trasmissione ad albero per una manutenzione agevole

Svantaggi