Ontwerp en constructie
Het 22-voets ontwerp van Charles Morgan combineert een hellende voorsteven en een rechte spiegel met een aan de spiegel gehangen roer op helmstok. Deze indeling houdt de stuurinrichting volledig achterin en vrij van de accommodatie. De vaste ondiepe kiel met een ophaalbaar midzwaard geeft de boot een minimale diepgang van 1,8 voet voor het verkennen van ondiep water en trailerbaar vaarwater, terwijl het zwaard het zijdelingse oppervlak vergroot voor het kruisen. Een massief polyester romp met houten afwerking kenmerkt de benadering van romp en dek; de ballast-verplaatsingsverhouding van 51,85 en de kapseiscoëfficiënt van 2,3 weerspiegelen een op ballast gerichte, relatief stabiele kleine romp in plaats van een lichtgewicht wedstrijdboot. Testers uit die tijd vonden haar snel, zeewaardig en gemakkelijk te hanteren, en noemden deze eigenschappen goede redenen voor nieuwe zeilers om haar als eerste toerjacht te kiezen. (1)
Tuigage en bediening
De toptuigage van de sloop heeft een PHRF-gemiddelde handicap van 249, een getal dat haar redelijk plaatst onder bescheiden toerzeilers van deze lengte in plaats van onder gestripte eenheidsklassen. Haar rompsnelheid van 6,04 knopen is het natuurlijke limiet van de romp met een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 143,45, en het intrekken van het midzwaard vereenvoudigt het lanceren vanaf een helling en het manoeuvreren in krappe ankerplaatsen. Het over de helmstok bediende spiegelroer geeft directe feedback en houdt de kuip vrij, terwijl de buitenboordmotor die normaal achteruit is gemonteerd voldoet aan de hulpmotorbehoefte zonder de kajuit te verstoren.
Accommodatie
Benedendeks biedt de Morgan 22 slaapplaatsen voor vier personen: een tweepersoons V-kooi neemt de voorhut in beslag met een boordtoilet er precies onderin, terwijl een neerklapbare eettafel in de salon kan worden omgebouwd tot een eenpersoonskooi en er een hoekkooi achterin aan bakboord ligt. De kombuis bevindt zich aan bakboord, net voor de kajuittrap, en is uitgerust met een tweepits kookplaat, een bovenlader ijskist en een spoelbak; een compact maar volwaardig werkende driehoek voor een boot van deze omvang. Testers prezen de tweepersoons eettafel met het wegneembare blad dat de bank ombouwt tot een kooi, en merkten op dat deze comfortabel is en handig dient als kaartentafel.
Bekende problemen
Het enige terugkerende zwakke punt dat tijdens periodieke tests naar voren kwam, is de bedieningslijn van het midzwaard. Deze wordt omschreven als een Rube Goldberg-constructie die periodiek moet worden geïnspecteerd en vrijwel altijd uiteindelijk moet worden vervangen. Kopers en eigenaren moeten deze lijn beschouwen als een slijtageonderdeel in plaats van een onderdeel dat eeuwig meegaat, aangezien de complexiteit van het mechanisme slijtage uitlokt.
Het oordeel
De Morgan 22 is een doelgericht gebouwde kleine toerzeiler uit de Morgan Yachts-lijn van eind jaren 60, die flexibiliteit biedt door de geringe diepgang, een spiegelroer met helmstokbesturing en een verrassend compleet interieur met vier slaapplaatsen voor iets meer dan 21 voet. Haar bewezen gemakkelijke vaareigenschappen en zeewaardigheid maken haar tot een geloofwaardige eerste toerzeiler, terwijl de ophaallijn van het midzwaard het belangrijkste bekende controlepunt blijft.
Pluspunten
- Snel, zeewaardig en volgens toenmalige proefzeilers gemakkelijk te hanteren
- Stompzinnige kiel met intrekbare midzwaard voor een diepgang van 0,56 – 1,50 m
- Ruimte voor vier slaapplaatsen met V-kooi voorin, ombouwbare dinette en hoekkooi aan bakboord
- Volledige kombuis met tweepits kookplaat, bovenlader ijskist en spoelbak
- Dinettetafel is uitneembaar om te worden omgebouwd tot kooi of kaartentafel
Minpunten
- De zwaardbediening moet regelmatig worden geïnspecteerd en is vrijwel zeker aan vervanging toe
