Cape Dory 22 — Informatie, review, specificaties

Ontwerp en constructie

De Cape Dory 22 is grotendeels van polyester gebouwd en heeft een lengte over alles (LOA) van 22,33 voet met een waterlijnlengte van 16,25 voet, een breedte van 7,33 voet en een bescheiden waterverplaatsing van 3.200 pond, gecompenseerd door 1.400 pond aan ballast in een vaste lange kiel. Het dek heeft een balsahouten kern en de romp is voorzien van houten afwerking, met een teakhouten en eikenhouten vlonder en het resterende interieurhout in teak. Cape Dory Yachts produceerde onder de lange samenwerking met Alberg tien zeilbootmodellen; deze 22-voets toerzeiler is een van de kleinere uitingen van die partnerschap. De rompvorm en de binnenruimte zijn die van een compacte toerzeiler in plaats van een wedstrijdboot, en de verhoogde spiegel met hellende voorsteven geeft de boot een traditioneel profiel binnen de collectie van het merk. (1)

Tuigage en bediening

De boot is getuigd als een masttop-sloopgetuigde Bermuda-tuigage met een totaal zeiloppervlak van 240 vierkante voet, verdeeld over een grootzeil van 114 vierkante voet en een fok of genua van 126 vierkante voet. De voordriehoek meet 28 voet op de I-maat en 9 voet op de J, terwijl het voorlijk van het grootzeil 24 voet en de onderlijn 9,5 voet is. Besturing geschiedt met een helmstok via een roer aan de kiel, en de standaardkiel steekt exact 3 voet. Onder het PHRF-systeem heeft het ontwerp een gemiddelde handicap van 273, met een geregistreerd hoogtepunt van 252 en een dieptepunt van 282, en de theoretische rompsnelheid is 5,4 knopen. Deze cijfers plaatsen haar onder de langzamer ingeschatte compacte toerzeilers, geschikt voor ontspannen kusttochten in plaats van wedstrijdsportiviteit, hoewel er door een actieve klassenclub wedstrijden worden georganiseerd via de Cape Dory Sailboat Owners Association. (1)

Accommodatie

Benedendeks biedt de Cape Dory 22 slaapplaatsen voor vier personen. Een V-kooi voorin de boeg is uitgerust met een privacygordijn en het toilet is een draagbaar boordtoilet dat onder die kooi kan worden opgeborgen. De kombuis is zijdelings verdeeld: een spoelbak en koelbox bevinden zich aan bakboord, terwijl een tweepits alcoholgestookte kookplaat aan stuurboord is gemonteerd. Ventilatie komt van een openslaande luik voorin en vier bronzen patrijspoorten, en de teak-en-hulst vlonder geeft het overigens met teak afgewerkte interieur een warme basis. De indeling is compact maar functioneel verdeeld, een herkenbare benadering van leefbaarheid op kleine boten van de ontwerper.

Motorisering en uitrusting

De meeste Cape Dory 22's zijn standaard uitgerust met een kleine buitenboordmotor voor het aanmeren en manoeuvreren. Er werd ook een speciaal "D"-model geproduceerd met een Japanse Yanmar binnenboorddiesel van 7,5 pk, geplaatst onder de kajuittrap en gevoed door een brandstoftank van 13 gallon. Dit onderscheid is belangrijk voor een koper of eigenaar, omdat de versie met buitenboordmotor de achterhut vrijhoudt van technische apparatuur, terwijl het D-model die ruimte opoffert voor zelfvoorzienende voortstuwing. (1)

Het oordeel

De Cape Dory 22 is een kleine, traditionele toerzeiler met beperkte productie en een duidelijke identiteit als compacte kustboot. De constructie van polyester en teak, het gedrag met lange kiel en de indeling met vier slaapplaatsen maken het een verstandige instap in het kustzeilen, terwijl het D-model veiligheid biedt door een binnenboorddiesel voor wie dat wenst. Het bescheiden zeilplan en de PHRF-cijfers bevestigen dat ze een stabiele maar niet snelle prestatie brengt.

Pluspunten