Ontwerp en constructie
De romp van Andersen is een handopgelegd polyester monohull met een massief laminaat, terwijl het dek gebruikmaakt van een polyester sandwich — dezelfde benadering met geïsoleerd dek die LM Glasfiber op al hun zeilboten toepaste om het kajuitdak te verstijven en condensatie in het interieur tegen te gaan. De werf bood de Mermaid 315 aan met verschillende kielalternatieven, en de ballast zelf kon bestaan uit ijzer of lood, afhankelijk van de variant. De waterverplaatsing is rond de 10.580 lb met een ballastverhouding van 40% en een lengte-breedteverhouding (L/B) van 3,02, wat zorgt voor een brede, stabiele basis voor een romp van 30 voet; de verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 259 en een diepgang van bijna 927 lb per inch bevestigen dat het om een zwaar gebouwde, trage toerzeiler gaat in plaats van een lichte vlinder. (1)
Tuigage en handling
De boot is een toptuigage sloep met een werkend zeiloppervlak van ongeveer 441 vierkante voet tussen het grootzeil en de fok. Onder motor kan ze worden uitgerust met een Bukh DV20 binnenboorddiesel van 20 pk met een saildrive, wat volgens de registratie zorgt voor een snelheid van 7,5 knopen; een tweede alternatief met een 20 pk diesel en dezelfde saildrive-transmissie met een berekende snelheid van 5,2 knopen kan worden uitgerust met een Bukh DV20 binnenboorddieselmotor. De theoretische rompsnelheid voor een waterverplaatsende romp van deze lengte is 6,9 knopen, en haar Relative Speed Performance-waarde van 21 plaatst haar stevig in het domein van motoren en zeilen. De kapseiscoëfficiënt van 1,84 en een comfortverhouding van 26,4 tot 27,1 beschrijven een stabiel, vergevingsgezind platform met matige bewegingen in zeegang, in plaats van een sportieve prestatieboot. (1)
Accommodatie
Benedendeks biedt de Mermaid 315 slaapplaats aan zes personen in een teakhouten interieur — teak is het standaard afwerkingsmateriaal van LM, vergelijkbaar met andere modellen. Een kombuis en een toilet maken deel uit van de indeling, en de drinkwatertank heeft een capaciteit van 140 liter. De specificaties van de motorsailer komen tot uiting in de uitrusting: een polyester brandstoftank van 70 liter ondersteunt de hulpmotor, en het getal van 37 gallon water uit de bouwakte sluit aan bij de behoeften van de kombuis en het toilet voor een klein toergezin.
Het oordeel
De Mermaid 315 is een zeldzame, stevig gebouwde Deense motorsailer die pure snelheid inruilt voor comfort en een rustig vaarbereik. Haar sandwichdek, teakhouten kajuit en indeling met zes slaapplaatsen maken haar tot een praktische kustzeiler voor een kleine familie, terwijl de vele opties voor kiel en motor betekenen dat geen twee boten exact dezelfde specificaties hebben. Ze is het meest geschikt te zien als een stabiele, goed onderhouden compacte motorsailer dan als een sportieve zeilboot.
Pluspunten
- Handopgelegde massieve polyester romp met geïsoleerd sandwichdek
- Stabiel vaargedrag op de motor (kapseiscoëfficiënt 1,84, comfortverhouding ~27)
- Zes slaapplaatsen en volledige kombuis en natte cel in een romp van 30 voet
Minpunten
- Geringe productieaantallen (minder dan 100 rompen) beperken de beschikbaarheid van reserveonderdelen en vergelijkbare tweedehandsboten
- Beperkt zeiloppervlak en verplaatsing-lengteverhouding zijn meer geschikt voor motoren dan voor het kruisen aan de wind
- Verschillende kielvarianten (ijzer/lood) en motoren (Bukh DV20 of alternatieve diesels) vereisen een zorgvuldige identificatie
