Tasarım ve İnşa
Andersen'in gövdesi, masif laminatlı, el yatırması fiberglas tek gövdelidir; güvertede ise kabin tavanını sertleştirmek ve içerideki yoğuşmayı önlemek için LM Glasfiber'in tüm yelkenlilerinde uyguladığı yalıtımlı güverte yaklaşımı olan fiberglas sandviç kullanılmıştır. Tersane, Mermaid 315'i farklı salma alternatifleriyle sundu; balastın kendisi de üretilen modele bağlı olarak demir veya kurşun olabilirdi. Deplasman yaklaşık 10.580 lb olup, %40'lık bir balast oranı ve 3,02'lik bir boy-genişlik oranı, 30 fitlik bir gövde için geniş ve dengeli bir yapı sunar; 259'luk deplasman-boy oranı (D/L) ve inme hızının inç başına yaklaşık 927 lb olması, hafif deplasmanlı bir yüksek performans teknesinden ziyade, sağlam inşa edilmiş, tepkisi yavaş bir gezi teknesi olduğunu doğrular. (1)
Arma ve Kullanım
Tekne, ana yelken ile flok arasında yaklaşık 441 fit karelik bir yelken alanı taşıyan bir direk tepe armalı sloop'tur. Motor seyrinde, kayıtlara göre 7,5 knot hıza ulaştığı belirtilen, Saildrive sistemine sahip 20 beygir gücünde bir içten takmalı Bukh DV20 dizel motorla donatılabilir; aynı Saildrive şanzımanına sahip ikinci bir 20 beygirlik alternatif dizel motor ise hesaplanan 5,2 knot hızla listelenmiştir. Bu boydaki bir deplasman gövdesi için teorik gövde hızı 6,9 knot'tur ve 21 olan Göreceli Hız Performansı değeri onu kesin bir şekilde motor ve yelken seyri bölgesine yerleştirir. 1,84'lük alabora direnci (CSF) ve 26,4 ila 27,1 arasındaki konfor oranı, onu dengesiz bir performans teknesinden ziyade, dalgalı denizlerde orta düzeyde hareket kabiliyetine sahip, dengeli ve affedici bir platform olarak tanımlar. (1)
Konaklama
Güverte altında Mermaid 315, tik iç mekanda altı kişiye uyku kapasitesi sunar; tik, diğer modellerinde olduğu gibi bu teknede de standart olarak kullanılmıştır. Yerleşim planının bir parçası olan kuzine ve tuvalet imkanı mevcuttur; tatlı su kapasitesi ise 140 litreye (36 ABD galonu) kadar çıkar. Motorsailer tasarımının gereklilikleri kumanya listesinde kendini gösterir: 70 litrelik (18 ABD galonu) fiberglas yakıt tankı yardımcı motoru desteklerken, üretim kayıtlarındaki 37 galonluk su miktarı küçük bir gezi ailesinin kuzine ve tuvalet ihtiyaçlarıyla tam uyumludur.
Karar
Mermaid 315; kesin hızı konfor ve sessiz seyir menzili ile takas eden, nadir bulunan, sağlam inşa edilmiş bir Danimarka motoryatıdır. Sandviç güvertesi, tik kamarası ve altı kişilik yatak düzeni onu pratik bir küçük aile kıyı gezi teknesi yaparken, çoklu salma ve motor seçenekleri hiçbir iki teknenin teknik özelliklerinin birebir aynı olmayacağı anlamına gelir. Performans bir yelkenli yerine, dengeli ve güvenilir bir cep motoryatı olarak değerlendirilmelidir.
Avantajları
- El yatırması masif fiberglas gövde ve yalıtımlı sandviç güverte
- Düşük alabora riski ve yüksek konfor (alabora direnci 1.84, konfor oranı ~27)
- 30 fitlik bir gövdede altı kişilik uyku kapasitesi, tam kuzine ve tuvalet
Dezavantajları
- Düşük üretim adedi (100'den az gövde) yedek parça bulunmasını ve ikinci el benzerlerini sınırlar
- Mütevazı yelken alanı ve deplasman-boy oranı, rüzgar üstü seyrinden ziyade motor-yelken kullanımına daha uygun
- Farklı salma (demir/kurşun) ve motor (Bukh DV20 veya alternatif dizel) varyasyonlarının dikkatli bir şekilde belirlenmesi gerekir
