LM Mermaid 315 zeilboten te koop en marktoverzicht

Bent Juul Andersen·1983 – 1989·~65 hulls·LM Glasfiber A/S
LM Mermaid 315 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Masttop-sloopgetuigd
LOA
30.68' · 9.35 m
Waterverpl.
10.582 lbs · 4.800 kg
Eerste jaar
1983

De LM Mermaid 315 is een Deense motorsailer die begin jaren tachtig werd ontworpen door Bent Juul Andersen en door LM Glasfiber A/S in minder dan 100 exemplaren is gebouwd. Hij behoort tot de Mermaidserie uit de laatste periode van het merk, een product van dezelfde ontwerpsamenwerking die liep van 1975 tot 1994 en de reeks van de LM 22 tot de LM 32 produceerde. Als compacte motorsailer heeft hij de proporties van een op comfort gerichte romp in plaats van een spartaanse racer, en door de lage productieaantallen is hij een relatief zeldzame verschijning in elke ankerbaai.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 20.022
Vraagprijs, niet verkocht · 2 advertenties
Recente advertenties · 90 d
0
2 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
—
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
1
Denemarken (100.0%)

Recente advertenties

1 te koop · 10 nieuwste bekeken

LM Mermaid 315 kopersgids

Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een LM Mermaid 315 betekent het najagen van een zeldzame Deense motorsailer: er werden minder dan 100 gebouwd door LM Glasfiber A/S naar een ontwerp van Bent Juul Andersen uit de vroege jaren tachtig, waardoor elk exemplaar dat te koop staat tot een kleine overlevende vloot behoort. Het is een met een toptuigage uitgeruste motorsailer met een teakhouten interieur en een indeling met zes slaapplaatsen, aangeboden in een handvol kiel- en motorconfiguraties die belangrijker zijn dan cosmetica bij het vergelijken van tweedehands boten.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Het constante kenmerk van elke gebruikte Mermaid 315 is het interieur met zes slaapplaatsen, kombuis, toilet en teakhouten betimmering. Wat varieert, is het onderwaterschip en de motorisering: de werf bouwde haar uit met verschillende kielalternatieven in ijzer of lood, en met een Bukh DV20 20 pk diesel op saildrive of een tweede 20 pk dieselvariant, eveneens op saildrive. De diepgang bedraagt ongeveer 5,2 tot 5,5 voet onder belasting, waardoor de brugdoorvaarthoogte en de diepte voor het uit het water halen voorspelbaar zijn, maar niet extreem gering. Een polyester brandstoftank van 70 liter en 140 liter drinkwater bepalen de actieradius, ongeacht welke motor een romp draagt.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Teakhouten dekken worden veelal geleverd op boten in deze klasse, een belangrijk punt voor kopers omdat ze regelmatig kitten en uiteindelijk het inspecteren van de kern vereisen. Afgezien daarvan zijn de belangrijkste verschillen op de tweedehandsmarkt de gekozen motor en kiel bij aflevering, in plaats van extra uitrusting; het zeilplan is de standaard toptuigage met een grootzeil en fok van ongeveer 441 vierkante voet. Een koper moet controleren welke diesel en welk ballastmetaal een specifieke romp heeft voordat hij de kosten van upgrades overweegt.

Wat te inspecteren

Omdat het model de mal verliet met verschillende kielalternatieven, moet u controleren of de ballast van ijzer of lood is en of er vlekken zijn op de kielbouten of de romp-kielverbinding bij hellingbeurten waarbij met andere kielalternatieven is gebouwd. De motor kan de Bukh DV20 zijn of de alternatieve 20 pk dieselmotor, beide op saildrive — inspecteer de saildrive-afdichtingen en het diafragma op lekkage, aangezien dit type overbrenging gevoelig is voor ouderdom. Controleer de polyester brandstoftank (70 L) en de 140 L drinkwatertank op de integriteit van de wanden en eventuele eerdere reparaties. (1)

Beschikbaarheid en kopersadvies

Deze boten zijn doorgaans alleen in Denemarken te vinden. Voor een potentiële koper is de korte controlelijst als volgt: bevestig het materiaal van de kiel (ijzer versus lood), controleer de motor en de staat van de saildrive, inspecteer het vaak geïnstalleerde teakhouten dek en controleer de staat van de tanks. De Mermaid 315 beloont de zorgvuldige koper met een stabiele, comfortabele compacte motorsailer die zeer schaars op de markt is.

Waar ze vermeld staan

LM Mermaid 315 advertenties beslaan 1 land. Denemarken voert de lijst aan met 2 advertenties.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

2 advertenties · 1 land
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Denemarken€ 20.02220100.0%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

5 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Hanse 315 (2006)31'$ 105.8617418
Moody 31 Mk I30.75'$ 31.795308
Catalina 31531.92'$ 155.000267
Seamaster Sailer 81526.75'$ 6.55972
LM Mermaid 315Je bent hier—$ 22.67620

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte LM Mermaid 315?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte LM Mermaid 315 over de afgelopen 12 maanden is € 20.022. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel LM Mermaid 315 zeilboten staan er te koop?+
2 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Waar staan LM Mermaid 315 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte LM Mermaid 315 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Denemarken (100.0%).
04Krijgen LM Mermaid 315 advertenties prijsverlagingen?+
Ongeveer 100% van de LM Mermaid 315 advertenties heeft een prijsverlaging gehad, met gemiddeld 2.3% korting op de oorspronkelijke vraagprijs. Een advertentie die langer dan 90 dagen op de markt staat zonder verlaging wijst meestal op een verkoper die nog niet erg gemotiveerd is.
05Waar moet ik naar kijken in plaats van een LM Mermaid 315?+
Vergelijkbare modellen zijn Hanse 315 (2006), Moody 31 Mk I, Catalina 315. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.