Ontwerp en constructie
De romp van de Commander 31 is gebouwd van polyester als een sandwich met een balsakern, een laminaat dat het binnenklimaat verbetert maar speciale zorg vereist op de plekken waar bevestigingen of beslag door de kern moeten dringen. Bianca bouwde het ontwerp ook bij andere werven naast de thuisbasis in Denemarken, en de boot werd aangeboden met verschillende kielalternatieven, waaronder een vinkiel. Met de diepere vinkiel bedraagt de diepgang ongeveer 5,45 tot 5,75 voet, afhankelijk van de belading, waardoor ze toegang heeft tot de meeste jachthavens; een ondiepere vinkieloptie steekt slechts ongeveer 3,71 tot 4,01 voet, wat zelfs ondiepe havens toegankelijk maakt. De waterverplaatsing ligt rond de 7.715 pond met ongeveer 3.525 pond aan ijzeren ballast, een ballastverhouding van 46 procent die haar, met een lengte-breedteverhouding van 3,50 en een verplaatsing-lengteverhouding van 317, kenmerkt als een brede, zwaar beladen toerzeiler in plaats van een vliegweegschaal. (1)
Tuigage en handling
De Commander 31 werd geleverd met meer dan één tuigage, namelijk een toptuigage of een fractioneel getuigde sloop, waardoor kopers konden kiezen tussen klassieke overlappende zeilen en moderne fractionele voortstuwing. Op de motor levert een Volvo Penta MD1B diesel met schroefas een berekend maximum van ongeveer 4,0 knopen, terwijl de theoretische rompsnelheid op waterverplaatsing 6,3 knopen bedraagt. De kapseiscoëfficiënt is 1,81 en de comfortverhouding ligt tussen 25,4 en 26,6, cijfers die een stabiele, vergevingsgezinde kusttoerzeiler beschrijven. De diepgang (immersion rate) van ongeveer 673 pond per inch en een nat oppervlak van bijna 236 vierkante voet maken het beeld compleet van een solide romp die traag reageert onder belasting maar stabiel op het water ligt.
Accommodatie
Benedendeks biedt de boot slaapplaatsen voor zes personen en is uitgerust met een kombuis en een natte cel, die net als bij veel van haar tijdgenoten zijn afgewerkt met mahoniehout. Het interieurvolume, ondersteund door de breedte van 8 voet 8 inch, maakt de indeling met zes slaapplaatsen praktisch en niet krap voor een boot van deze lengte. De afgesloten natte cel en de eigen kombuis onderscheiden het jacht als een volwaardige accommodatie voor toervaren in plaats van het minimalistische interieur van een weekendwedstrijdboot.
Bekende problemen
Omdat balsa wordt gebruikt als de kern van het sandwichconstructie in de romp, vereist elk werk dat doorboring van de sandwichconstructie vereist speciale zorg om schade aan de kern of vochtinfiltratie te voorkomen. Een koper of eigenaar moet buisdoorvoeren, puttingijzers en toegevoegde beslag met bijzondere aandacht behandelen om de kern waterdicht af te sluiten. (1)
Het oordeel
De Commander 31 is een zorgvuldig uitgeruste Deense toerzeiler van het eind van de jaren zestig van de hand van Hansen en Kjærulff. Hij biedt opties met ondiepe en diepe vinkiel, keuze uit tuigages en een mahoniehouten interieur met zes slaapplaatsen. Haar romp met balsakern vraagt respect bij elke doorvoer, maar haar cijfers als zware toerzeiler en bescheiden vermogen zijn uitermate geschikt voor comfortabel kust- en binnenwaterzeilen.
Pluspunten
- Optionen voor ondiepe en diepe vinkiel vergroten haar vaarbereik
- Keuze uit toptuigage of fractionele tuigage past bij de voorkeur van de eigenaar
- Zes slaapplaatsen met kombuis en toilet in een brede romp van 31 voet
- Stabiele, op comfort gerichte proporties van een zware toerzeiler
Minpunten
- Romp met balsakern vereist zorgvuldige afdichting bij alle doorvoeren
- Beperkte topsnelheid van de motor van 4,0 knopen beperkt het tempo op de motor
