Ontwerp en constructie
Lombard gaf de 39i een romp met iets meer diepte bij de voorvoet en een scherpere knik in de voorvoet dan sommige concurrenten, en in plattegrondtoets laat ze meer breedte zien op de spiegel — wellicht meer dan een traditionalist zou verwachten bij een scherpere knik in de voorvoet. De kiel zelf is ongebruikelijk: een lange wortel met verlengde ronde lopen aan de achter- en voorkant, een hellingshoek van 23 graden naar de voorzijde en een bulb die ver voorbij de achterkant van de kiel reikt. Kopers konden kiezen voor een standaarddiepgang van 6 voet 6 inch of een ondiepere versie van 4 voet 11 inch. De puttingijzers zijn aan de buitenkant aan de romp gebout, een eenvoudige constructieve opzet die de krachtverdeling kort houdt. (1)
Vergeleken met de Bavaria 39 is de Jeanneau 12 inch korter op het dek en 4 inch smaller, met een lengte-breedteverhouding van 3,07 versus de 3,01 van de Bavaria en een verplaatsing-lengteverhouding van 166 tegenover 187. Die cijfers beschrijven een iets lichtere, minder brede boot dan haar Duitse concurrent, maar Cruising World stelde vast dat haar royale breedte diep naar achteren doorloopt, wat zorgt voor een interieurvolume dat groter is dan verwacht. (2)
Tuigage en bediening
De 39i is uitgerust met een fractionele tuigage met naar achteren geplaatste zalingen en een binnenboordse, lagere achterwant. Een korte grootschoot-overloop — ongeveer 32 inch van uiteinde tot uiteinde — bevindt zich in de kuip, en de boeg is voorbereid op een intrekbare boegspriet om een asymmetrische spinnaker te voeren. Twee stuurstanden plaatsen de primaire lieren op de kuipranden net voor de stuurwielen, met vallen, reeflijnen, oproellijnen en de grootschoot naar achteren geleid naar lieren aan weerszijden van de kajuittrap. Testzeilers vonden het roer licht en reageerde de boot direct op een vingerknippen op het wiel, een eigenschap die het zeilen met een kleine bemanning veel minder vermoeiend maakt dan de technische fiche alleen zou doen vermoeden.
Accommodatie
Benedendeks biedt de indeling met twee hutten één natte cel en één achterhut aan stuurboord, met een aparte natte cel met douchecabine; de salon krijgt tegenover elkaar geplaatste banken, waarbij de bank aan bakboord doorloopt onder de kaartentafel, wat de druk van de hoofdlevensruimte wegneemt. Cruising World beschreef een grote, luchtige salon met een rondzit aan stuurboord net voor een kombuis in L-vorm, met plaats voor vijf of zes personen, en een bankkooi tegenover deze bij de kaartentafel. De voorhut is ruim met een grote V-kooi en voldoende hang- en legruimte in kasten en op planken. Eigenaren konden er ook voor kiezen om dubbele achterhutten te nemen; bij die indeling met drie hutten is de natte cel aanzienlijk kleiner en mist hij de aparte douche. Jeanneau heeft bewust niet geprobeerd om een tweede natte cel in de romp te persen, een keuze die ergens anders voor volume zorgde. Alle hutten zijn uitgerust met langsscheepse tweepersoonskooien. Een grote bakboords bakskist blijft over voor het opslaan van uitrusting.
Dek en uitrusting
Aan dek is de kuip een groot driehoekig zitgedeelte dat comfortabel is om te ontspannen, met een langs de hartlijn geplaatste tafel voor zes personen buiten. Twee stuurwielen en een breed zwemplateau worden gecombineerd met een warme en koude spiegel douche, en voor de veiligheid is er een speciale reddingvlotkist geïntegreerd in de spiegel van het achterschip. De CE-categorie A-9/B-10/C-12-certificering bevestigt haar geschiktheid voor open zee met een beperkte bemanning.
Het oordeel
De Sun Odyssey 39i is een kusttoerzeiler in Lombard-stijl die dankzij de breedte die naar achteren doorloopt boven haar lengte uitpakt qua bruikbaar volume, maar wel een licht, responsief roergevoel en een opgeruimde zeilbediening via de dubbele stuurwielen behoudt. De keuze tussen het comfort van twee hutten en de flexibiliteit van drie hutten is een serieuze beslissing, en de optie met geringe diepgang breidt haar vaargebied aanzienlijk uit.
Pluspunten
- Licht, direct roergevoel met alle bedieningen naar achteren geleid naar de kajuittrap en dubbele lieren
- Royaal interieurvolume voor een 39-voets boot, met een aparte douchecabine bij de indeling met twee hutten
- Kenmerkende geometrie van de bulbkiel en voorvoet van Marc Lombard
- Speciale reddingvlotkist en CE-certificering categorie A
Minpunten
- De indeling met drie hutten offert ruimte op voor de grootte van het toilet en de aparte douche
- De korte grootschoot-overloop kan de mogelijkheden voor fijn trimmen van het grootzeil beperken
- De geringe diepgang van 4 voet 11 inch gaat ten koste van de prestaties van een standaardkiel
