Ontwerp en constructie
De Sun Fast 43 gebruikt dezelfde romp en interieur als de Sun Odyssey 43, maar Jeanneau gaf de racer-cruiser een hogere tuigage, een diepere kiel en een andere uitrusting op het dek om hem sneller achter het anker te laten varen. Met een lengte over alles van 13,21 m en een romplengte van 12,84 m heeft de boot een waterverplaatsing van 9200 kg en een standaard kieldiepgang van 2,55 m bij een toegestane belading van 2800 kg. De verplaatsing-lengteverhouding (D/L) die de testers schatten op rond de 180, is vrij licht voor een 43-voets jacht. De treden van de kajuittrap zijn sterk gerond zodat ze goed werken wanneer de boot helt, met een brede trede halverwege voor extra veiligheid. Beide stuurstanden hebben een mooi gebogen vlak onder de voeten voor extra steun. (2)
Tuigage en bediening
De mast draagt drie zalingen en wordt ondersteund door onderbroken Dyform-diafragmabalken en een enkele neerhaler, met een hydraulische achterstag en een gasverstelbare neerhouder. Een grootschoot-overloop bevindt zich laag voor de stuurstanden maar is gemakkelijk te ontwijken; de gedeelde grootschoot loopt terug naar lieren die direct voor de stuurstanden zijn gemonteerd, zodat de schipper de schoot tijdens het zeilen kan bedienen. De primaire lieren zijn Harken 50s, en er was een optionele Furlex rolfok beschikbaar, hoewel de volgende geleverde romp werd besteld door een ervaren wedstrijdzeiler met de standaard dubbele rolfokkoker. De boot is gemakkelijk te sturen en eenvoudig te hanteren, en met een IRC-rating van 1.090 behaalde hij overwinningen onder IRC in verschillende grote Europese regatta's, waaronder La Trinite en Spi Ouest.
Accommodatie
De 43 biedt keuze uit indelingen met twee, drie of vier hutten, allemaal met twee toiletten. De boegkajuit is bedoeld voor de eigenaar, met een tweepersoonskooi op de hartlijn, een zitje, een bureau/spiegeltafel met spiegel en een hangkast tot de volle hoogte, plus een eigen natte cel. Achterin hebben de hutten grote, bijna vierkante tweepersoonskooien en goede kasten met hangruimte aan de ene kant en planken aan de andere kant; de schuifwand tussen de twee achterhutten kan worden verwijderd om een over de gehele breedte lopende suite van enorme afmetingen te creëren. De bakboordhut is gelijkvloers met het hoofdverblijf, dat ook toegankelijk is via een tweede deur naar de salon en is voorzien van een douchescherm. De kombuis bevindt zich aan bakboord en is van goede afmetingen, en de kombuis in L-vorm stelt de kok aan stuurboordgier op de wind in staat om zich tegen de constructie van de kajuittrap te steunen. De indeling met twee hutten, waarbij één hut achterin is, laat ruimte over voor een grote achterpiek in de kuip.
Het oordeel
De Sun Fast 43 is een echte racer-cruiser en geen verzachtte toerzeiler: de Odyssey 43-basis met een hogere mast, diepere kiel en op wedstrijden gerichte dekuitrusting leverde regattawinsten en een competitieve IRC-basis op. Benedendeks is de boot gedetailleerd en comfortabel, met flexibele indelingen van de hutten en een volwaardige, zeewaardige kombuis en kaartentafel.
Pluspunten
- Romp en interieur van de Odyssey 43 met een hogere mast en diepere kiel voor meer snelheid
- Lichte verplaatsing-lengteverhouding rond de 180
- Flexibele kajuitconfiguraties, allemaal met twee natte cellen
- Regatta-overwinningen onder IRC in grote Europese wedstrijden
Minpunten
- De diepe kiel van 2,55 m beperkt het toergebied in ondiep water
