Ontwerp en constructie
De 67CS is een echt blauwwaterjacht dat Contest beschrijft als gemakkelijk te zeilen en zeewaardig, met fraaie lijnen en uitzonderlijke stilte onderweg. Het is een zeer technisch gedetailleerd en uitzonderlijk stil jacht. Wat dit model onderscheidt, is dat het de eerste Contest is die is ontworpen door Judel/Vrolijk, de eerste Contest in de bijna 60-jarige geschiedenis van de werf. De bouwer presenteert haar als een niveau hoger in prestaties dan eerdere modellen dankzij deze ontwerplijn. (1)
Tuigage en bediening
Op het water is de 67CS snel met eenvoudige controle zowel aan de wind als voor de wind, en opmerkelijk stabiel — gemakkelijk te zeilen door een kleine bemanning. Haar stabiliteitscurve laat een hoge beginstabiliteit en een uitstekende zeildragercapaciteit zien, met een stabiliteitsbereik van meer dan 130 graden, ruim boven de CE-norm. De testboot die door Yachting World werd beoordeeld was uitgerust met alle extra prestatie-opties: een Hall Spars carbon tuigage met SCR-tuigage en 3Di-zeilen, primaire lieren van maat 88, en een verticaal doorgelat grootzeil in de mast. Een centrale grootschoot en externe primaire lieren liggen binnen handbereik van de stuurstand, en het enkele roerblad is gekoppeld aan schuine voetenruimtes die een solide steun bieden bij het sturen aan het wiel. (2)
Accommodatie
De semi-custom aanpak van Contest maakt een breed scala aan persoonlijke keuzes mogelijk op het gebied van kajuitconfiguratie en afwerking. Het standaardaccommodatieschema biedt slaapplaatsen voor maximaal acht gasten in wel vier hutten. De eigenaar kan kiezen voor een eigenaarssuite voorin of achterin, met de kombuis en de bemanningsverblijven optioneel aan beide uiteinden geplaatst. De eigenaarshut is uitgerust met een super-king bed met een hoogwaardig matras, volledige ventilatie, een uitstekende stahoogte en een extra grote natte cel met een afgesloten douchecabine. Twee identieke VIP-gastenhutten bieden luxueuze kooien van gelijke grootte. Een uitschuifbare tafel in hoog-laagversie dient zowel voor het eten als voor andere doeleinden. De kombuis biedt voldoende ruimte voor het huishouden met luikventilatie en directe toegang tot de kuip voor het serveren van drankjes. De kaartentafel is groot en goed geproportioneerd, uitgerust met touchscreenbediening. Opvallend is dat de stuurstand geen stuurstoelen heeft; in plaats daarvan bieden schuine voetenruimtes een ideale ondersteuning tijdens het staan.
Uitrusting en dek
Een grote achterpiek en bijbootgarage bieden ruimte voor speelgoed en voorraden met een eenvoudig te waterlatingssysteem en ruimtebesparend deurbeslag. Grote achterpiek en garage voor voorraden, speelgoed en bijboten met een eenvoudig te waterlatingssysteem en nieuw, ruimtebesparend scharnierbeslag voor de deuren. De touchscreen-navigatie en de ergonomische veiligheidsvoorzieningen aan dek weerspiegelen een zeer hoog technisch niveau. De verticaal gemonteerde lieren bij de mastvoet van de proefboot en de buitenboordse primaire lieren binnen handbereik van de stuurstand laten een doordacht opgezet zeilplan zien voor een kleine bemanning. (1)
Het oordeel
De Contest 67CS is een serieuze blauwwater-performance-toerzeiler die het op wedstrijden gerichte rompontwerp van judel/vrolijk & co combineert met de semi-custom Nederlandse bouwkwaliteit van Contest. Ze is stabiel, rustig en echt eenvoudig hanteerbaar met een kleine bemanning, met een flexibel interieurplan dat zowel geschikt is voor particulier als chartergebruik. Haar meest opvallende eigenschappen zijn de uitzonderlijke stabiliteitsmarge, de gemakkelijk te varen romp en een navigatie- en zeilbediening die is ontworpen rondom ergonomische veiligheid.
Pluspunten
- Uitzonderlijke stabiliteit buiten de 130 graden met een hoge beginstabiliteit
- Gemakkelijk te varen, zeewaardige romp die goed hanteerbaar is door een kleine bemanning
- Semi-custom indeling met een eigenaarssuite en kombuis die aan beide uiteinden kunnen worden geconfigureerd
- Zeer rustige, hoogtechnische specificaties met ergonomische veiligheidsvoorzieningen op zee
- Eerste ontwerp van Judel/Vrolijk & Co voor de Contest, een stap omhoog in prestatiegeschiedenis
Minpunten
- Geen stuurstanden; leunt op schuine voetenruimtes voor ondersteuning bij het sturen
- Het grootste prestatiepotentieel wordt alleen gerealiseerd met de optionele carbon mast en 3Di-zeilen
