Ontwerp en constructie
Met een lengte over alles van 68 voet 5 inch, een breedte van 31 voet 2 inch en een waterverplaatsing van 58.422 pond is de Catana 70 een substantieel platform, ontworpen rond een met koolstofvezel versterkte polyester structuur met massieve rompen en een zwaardkiel. De binnenzijde heeft een elegant sycamoorfineer dat is gelamineerd op sandwichpanelen, waarbij de kern bestaat uit glas of carbon, afhankelijk van de locatie van het anker. Deze bouwkeuze stelt de werf in staat om stijfheid en gewicht precies te plaatsen waar de structuur dat vereist. De boot werd getekend om echte sportieve prestaties te combineren met luxe benedendeks, en dat concept verklaart het semi-custom karakter van de serie — de eerste romp was al een op maat gemaakte uiting van het type. (1)
Tuigage en bediening
Het zeilplan is ambitieus voor een toer-catamaran; het ligt op de grens van overtuigd te zijn, maar levert wel echte pret op bij lichte wind. De mast steekt ongeveer 94 voet boven de waterlijn uit en draagt een grootzeil van 1.539 vierkante voet, een genua van 1.001 vierkante voet en een gennaker van 2.153 vierkante voet voor ruime-windse koersen. De zeilbediening is aan bakboord binnen handbereik geconcentreerd, en de geleidingen voor de reeflijnen, grootschoot en topping-lift zijn met zorgvuldige aandacht uitgevoerd, zodat het hele systeem duidelijk leesbaar is voor de bemanning achterin. Die duidelijkheid is belangrijk op een boot met dit zeiloppervlak, waar een verwarde geleiding een routineuze reef kan veranderen in een gedoe. (1)
Accommodatie
Benedendeks biedt de Catana 70 drie of vier tweepersoonskooien, een indeling die benadrukt dat het een privé- of licht gecombineerde zeilboot is, en niet een intensief gecaterde charterromp. Door de semi-custom opbouw konden de interieurafwerkingen worden aangepast, maar het basisvolume is vastgelegd door de breedte van 31 voet en de lange waterlijn, wat ruimte geeft aan de panelen met sycamoorfineer om als warm te worden ervaren in plaats van utilitair. De watercapaciteit van 423 gallon en de dieselcapaciteit van 325 gallon passen binnen een waterverplaatsing van 58.000 pond, die de steekzwaarden en vrijhangende roeren vertalen in een levendige romp die goed koers houdt.
Uitrusting en voortstuwing
De technische fiche vermeldt een dubbele dieselmotor van 2 x 150 pk, een configuratie die zorgt voor redundante voortstuwing en zelfverzekerde manoeuvres op de motor. De tankcapaciteit is verdeeld over twee waterreservoirs van 400 liter en een brandstoftank van 2.000 liter, cijfers die uitstekend zijn voor langdurig onafhankelijk toerzeilen. De fractionele tuigage en het grote gennakeroppervlak vergroten het bereik van de boot bij licht weer, wat de bevinding uit de recensie bevestigt dat dit type vaart kan maken waar mindere catamarans stilvallen in de windstilte.
Het oordeel
De Catana 70 is een serieuze oceaanwaardige catamaran die prestaties niet opoffert voor comfort. De Lombard-lijnen, de carbon-glasvezel sandwichconstructie en de krachtige maar leuke tuigage maken het een uitblinker onder grote toer-multihulls, terwijl de semi-custom Arcadia-afkomst betekent dat de eerste rompen volgens een hoog individueel niveau zijn gebouwd.
Pluspunten
- Kan bij lichte wind een spoor trekken waar veel toer-catamarans stilvallen
- Sycamore-gelamineerde sandwichpanelen met op locatie afgestemde glas- of carbonkernen
- Overzichtelijke, aan bakboord georiënteerde zeilvoering voor een groot zeilplan
- Dubbele 150 pk dieselmotoren met een flinke brandstof- en watercapaciteit
Minpunten
- Het zeilplan wordt omschreven als op de grens van overtuigd voor een toer-catamaran
- Semi-custom serie betekent variabiliteit tussen individuele rompen
