Ontwerp en constructie
De 456 is een monohull van polyesterconstructie, grotendeels gebouwd van dit materiaal met een hellende voorsteven en een doorlopende negatieve spiegel die een zwemplateau en een klaptrap herbergt. De standaard romp-dekverbinding van Hunter Marine uit die tijd maakte gebruik van een naar buiten gerichte flens die met kit werd afgedicht en rond de rand doorboord werd gebout. De rompen waren onder de waterlijn van massief polyester met Kevlar-versterking in de boeg voor slagvastheid en boven de waterlijn met een sandwichconstructie met balsakern. De boot heeft een middenkuipindeling en een intern gemonteerd vrijhangend roer dat wordt bediend met een stuurwiel, met een vaste vinkiel als standaard. De loden ballast zit op een verhouding van bijna 37 procent van de waterverplaatsing, een cijfer dat de 456 plaatst onder de stijvere toerzeilers van deze lengte en bijdraagt aan een voorspelbaar gedrag in zeegang. (1)
Tuigage en zeilbediening
De 456 is uitgerust met een B&R-getuigde masttop-sloop, een Bermuda-tuigage. Het standaard zeilplan af fabriek omvatte een 110 procent rolfokgenua, en het dek was voorzien van drie tweesnelheids zelfkerende lieren — één speciaal voor de tuigage en twee voor de fokken — plus een elektrische zelfkerende vallier en geanodiseerde rondhouten. Eigenaren konden bij bestelling een in-mast grootschoot als fabrieksoptie kiezen, en er was ook een asymmetrische spinnaker met de nodige tuigage beschikbaar. (1)
Accommodatie
Benedendeks was de 456 af fabriek ingericht als bewoonbare woning: afgesloten hutten voorin en achterin met twee aparte toiletten met douche, en een badkuip in het achterschip onderscheiden de indeling. Een eettafel kan worden omgebouwd tot slaapplaats, waardoor het aantal slaapplaatsen groter wordt dan alleen de vaste hutten. De verzegelde teakhouten vlonder met hulstmotief, magnetron, dubbele spoelbakken en een driepits cardanische lpg-kookplaat met oven getuigen van de woningfunctie, net als de uitrusting met een volledige set vaat voor zes personen en beddengoed. Een tweepersoonsachterhut was een fabrieksoptie voor wie meer privacy wilde. De middenkuip hierboven maakt het mogelijk dat de achterhut zowel volledig vrijstaand als losgekoppeld van het werkende voordek kan worden gebruikt.
Fabriekuitrusting en opties
De standaarduitrusting ging verder dan alleen de structuur en zeilbediening. De boot verliet de werf uitgerust met een marifoon, knoopmeter, dieptemeter, AM/FM-radio en cd-speler met acht luidsprekers, dubbele gekantelde ankerrollen, een warme en koude spiegel douche en een integraal zonnepaneel. Tot de veiligheidsartikelen behoorden een mistbel en zes reddingsvesten. Onder de fabrieksopties waren airconditioning, een wasmachine en droger voor kleding, GPS, een Bimini-top en de eerdergenoemde rolgrootzeil in de mast en asymmetrische spinnaker. De lijst laat zien dat de werf de boot richtte op stellen of kleine gezinnen die direct klaar waren om te vertrekken zonder directe upgrades.
Het oordeel
De Hunter 456 is een doelgericht gebouwde toerzeiler met middenkuip waarvan de fabriekskenmerken lijken op een checklijst voor wonen aan boord. De stijfheid van de loden ballast is ideaal voor een comfortgerichte eigenaar, en de spiegel met zwemplateau blijft een echte meerwaarde achter het anker. De belangrijkste aandachtspunten zijn inherent aan het concept en de gekozen tuigage.
Pluspunten
- Stijf en voorspelbaar vaargedrag dankzij een loden ballastverhouding van 37 procent
- Direct bewoonbaar interieur voor wonen aan boord met twee afgesloten toiletten, bubbelbad achterin en aparte hutten
- Doorlopende spiegel met zwemplateau en klapschep
- Uitgebreide fabrieksaanleg inclusief ingebouwde zonnepanelen en elektrische valwind
Minpunten
- De B&R-tuigage met naar achteren geplaatste zalingen wijkt af van de conventionele, achterverstagde mast
- Afhankelijkheid van de standaard fabrieks-genua en het grote grootzeil voor de vermogensverdeling
