Ontwerp en constructie
De Sou'wester 51 heeft een massieve polyester romp met een kiel-midzwaardconfiguratie. Het midzwaard zorgt voor een maximale diepgang van 11,09 voet met het zwaard neergelaten en een geringe diepgang met het zwaard opgetrokken voor het bevaren van ondiep water. De verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 372,49 en de comfortverhouding van 48,29 beschrijven een schip dat gebouwd is om een grote belading te dragen zonder dat dit ten koste gaat van het comfort. De kapseiscoëfficiënt van 1,60 weerspiegelt een vorm die als stabiel wordt beschouwd voor open zee. Hinckley was tegen het eind van de jaren 50 volledig overgestapt op polyester, en de Sou'wester-lijn had al eerder door polyester iteraties heen gegaan voordat dit ontwerp van 51 voet verscheen. Tegen de tijd dat de 51 in 1984 verscheen, lag de werf onder het familiegerelateerde eigendom dat werd gevestigd toen Bob Hinckley de werf in 1982 heroverde in samenwerking met Shepard McKenney. McCurdy & Rhodes, die eerder met Hinckley hadden samengewerkt aan de 43, tekenden een masttop-sloopgetuigde romp met loden ballast, wat leidt tot een doelgerichte oceaanzeiler die voor het eerst werd gebouwd in 1984. (1)
Tuigage en vaareigenschappen
De toptuigage is voorzien van een gerapporteerd zeiloppervlak van 1.240 vierkante voet, verdeeld over een grootzeil van 583 vierkante voet en een voordriehoek van 656 vierkante voet, op een mast die 69,42 voet boven de waterlijn staat. De verhouding tussen zeiloppervlak en waterverplaatsing (SA/D) van 15,99 is gematigd — genoeg om de 44.000 pond wegende romp met autoriteit in een bries te laten bewegen zonder extreme krachten op de tuigage te vragen. De I-meting van 64,99 voet en de J-meting van 56,89 voet beschrijven een grote voordriehoek die de boot hoog aan de wind stuwt, terwijl de E-meting van 20,51 voet het grootzeil een krachtige, roochvrije basis geeft. Het midzwaard is het bepalende element voor de vaareigenschappen: neergelaten biedt het de zijdelingse grip van een diepe vinkiel; omhooggehaald maakt het de romp vrij om ondiepe baaien binnen te lopen waar een 51-voets jacht met vaste kiel nooit zou kunnen komen.
Accommodatie
De registers die hier worden gebruikt, vermelden geen exact aantal slaapplaatsen of details over het interieur van de Sou'wester 51. Uit de ontwerponderdelen blijkt dat een breedte van 14,08 voet en een waterverplaatsing van 44.000 pond McCurdy & Rhodes een royale romp opleverden om de leefruimte te verdelen. De comfortverhouding van 48,29 duidt op een platform dat niet zo heftig piekt en rol als een lichtere boot. De zwaardkast neemt noodzakelijkerwijs een deel van de accommodatie in beslag midscheeps, een concessie die wordt gemaakt in ruil voor de flexibiliteit in diepgang.
Het oordeel
De Hinckley Sou'wester 51 is een doordacht ontworpen McCurdy & Rhodes-toerjacht dat een midzwaard gebruikt om hoogseizoenprestaties te combineren met het voordeel van geringe diepgang, verpakt in een zware massieve polyester romp met een geruststellend stabiliteitsprofiel. Ze is geen lichtgewicht en haar gematigde zeilplan zal geen wedstrijden winnen tegen moderne, pure racers, maar voor een stel of gezin dat serieus wil toeren, beschrijven de cijfers exact de boot die de technische fiche belooft.
Pluspunten
- Midzwaardkiel geeft een diepgang van 11,09 voet met neergelaten zwaard en toegang tot ondiepten met opgetrokken zwaard
- Waterverplaatsing van 44.000 pond met 34,18 procent loden ballast voor stabiliteit op zee
- Comfortverhouding van 48,29 en kapseiscoëfficiënt van 1,60 duiden op een zeewaardige romp
Minpunten
- Zware waterverplaatsing en een gematigde zeiloppervlak-verhouding beperken de acceleratie bij licht weer
- Het midzwaardmechanisme brengt extra onderhoud en inspectie met zich mee die bij boten met vaste kiel ontbreken
