Haber 660 — Informatie, review, specificaties

Janusz Konkol/Henryk Brylski·2005·Haber Yachts
Globale tekening

Beweeg over een maat om de waarde te zien

Romptype
Monohull · midzwaard
Tuigage
Gaffelsloep
LOA
23.46' · 7.15 m
Waterverpl.
2.976 lbs · 1.350 kg
Eerste jaar
2005

De Haber 660 is een kust en binnenwaterzeilboot van meer dan 23 voet die een gaffelsloepgetuigd zeiloppervlak combineert met een afgesloten, beglaasde stuurhuis — een combinatie waarmee een echtpaar comfortabel kan toeren terwijl de boot nog steeds trailerbaar blijft dankzij een mast die voor transport op de weg kan worden neergelaten. Ontworpen door Poolse architecten Henryk Brylski en Janusz Konkol en gebouwd door Haber Yachts, volgt hij in de voetsporen van de Haber 580, maar biedt hij meer ruimte en comfort. Met een romplengte van 6,60 meter en een breedte van 2,50 meter heeft hij de CEcertificering in categorie C of B voor zeereizen, en de werf omschrijft het als een comfortabel toerjacht dat evenzeer thuis is op meren, kustwateren of op zee.

Maten

Afmetingen 01

Lengte over alles
23,46 ft
Deklengte
Waterlijnlengte
18,7 ft
Breedte
8,2 ft
Diepgang
4,76 ft
Maximale stahoogte
Doorvaarthoogte
30,51 ft

Constructie en romp 02

Constructie
Polyester
Romptype
Monohull
Kieltype
Midzwaard
Roer
1× Buitenboord
Ballast
772 lbs (Lood)
Waterverplaatsing
2.976 lbs
Watercapaciteit
Brandstofcapaciteit

Tuigage en zeilen 03

Tuigagetype
Gaffelsloep
Voorlijk grootzeil
Onderlijk grootzeil
Hoogte voordriehoek
Basis voordriehoek
Voorstaglengte (geschat)
Zeiloppervlak
230,35 sqft

Berekeningen 04

Zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding
17,81
Ballast-verplaatsingsverhouding
25,94
Verplaatsing-lengteverhouding (D/L)
203,17
Comfortverhouding
13,85
Kapseiscoëfficiënt
2,28
Rompsnelheid
5,79 kn

Ontwerp en constructie

De Haber 660 is gebouwd rond een polyester romp met geïntegreerde interne ballast en een lange kiel. Die interne ballast, gecombineerd met de rompvorm, geeft de boot een uitstekende stabiliteit en een stabiele houding zelfs in ruwe zeeën — en ondanks de geringe diepgang is het jacht dankzij de rompvorm en de goed gekozen interne ballast zelfoprichtend. Het standaardgewicht is 1350 kg voor categorie C en 1700 kg voor categorie B, met een ballast van respectievelijk 350 kg en 700 kg, wat leidt tot ballastcoëfficiënten van 26% en 41%. Een glazen opbouw loopt over de volledige lengte van de kajuit, wat zorgt voor optimale zichtbaarheid en een stahoogte van 1,85 m binnenin; de afgesloten stuurhuis stelt u in staat om rechtop te staan en met een helder overzicht te zeilen. (1)

Tuigage en bediening

De boot is uitgerust met een gaffelsloep-tuigage (Gunter-tuigage), waarbij een kottertuigage als optie beschikbaar is, en het grootzeil wordt gehesen aan een enkele val voor eenvoudige bediening. De 5,60 m hoge mast steekt bij neergelaten toestand 1,1 m over de spiegel heen en kan door één persoon worden gestreken — een eigenschap die ten grondslag ligt aan de neerlaatbare mast voor wegtransport en maakt de 660 echt trailerbaar. Het zeiloppervlak bedraagt 21,4 m² (12,4 m² grootzeil, 9,0 m² genua), en de theoretische rompsnelheid is 5,79 knopen. Op het water heeft de boot een diepgang van 0,40 m met het zwaard omhoog en 1,45 m met het zwaard neer, een bereik dat geschikt is voor zowel ondiepe binnenwateren als kusttochten.

Accommodatie

Binnenin is de indeling gericht rond een centrale salon met een klaptafel die kan worden omgebouwd tot een tweepersoonskooi, terwijl de voorpiek een tweede tweepersoonskooi herbergt — in totaal vier slaapplaatsen met een maximale capaciteit van vier personen. De fabrikant noemt het interieur intelligent en merkt op dat het comfort ongeëvenaard is ten opzichte van andere jachten in deze klasse, met talrijke kasten en kisten door het hele schip. Een ruime kombuis en een aparte natte cel, optioneel met douche, completeren de voorzieningen. De boot wordt gepositioneerd als een comfortabel jacht voor twee personen, met leefruimte voor maximaal vier personen; de hoge, goed beglaasde opbouw biedt een uitzonderlijk uitzicht, zelfs tijdens het zeilen. In een recensie uit die tijd merkte een waarnemer op dat hoewel de compacte indeling is ontworpen voor vier personen, het comfort optimaal is voor twee of drie volwassenen.

Motorisering en uitrusting

De voortstuwing is flexibel: de basiskeuze is een buitenboordmotor van 4–15 pk gemonteerd op de spiegel, terwijl binnenboorddieselopties van 5–16 pk onder de kuip zijn geplaatst. De motorvariant, de Haber 660 M, behoudt een vergelijkbare indeling met een nog ruimere stuurhuis en een veilige kuip. De boot kan zeilen of varen op de motor, wat het gebruiksgemak voor vissen of gezinsuitjes vergroot.

Het oordeel

De Haber 660 is een opvallende kleine toerzeiler die schitterende prestaties inruilt voor echte veelzijdigheid. De zelfrichtende romp, de gesloten stuurhuis en de op de weg te traileren mast maken het een praktische keuze voor een stel dat vanaf meren tot open zee wil varen zonder een ligplaats in de jachthaven nodig te hebben. De accommodatie is indrukwekkend compleet voor deze lengte, hoewel vier volwassenen wel een grens zijn voor wat niet de kortste afstanden betreft.

Pluspunten

  • Zelfrichtende romp met interne ballast en stabiele houding in ruwe zeeën
  • Afgesloten glazen stuurhuis met een stahoogte van 1,85 m en goede zichtbaarheid
  • Maste kan door één persoon worden neergelaten voor wegtransport
  • Vier slaapplaatsen, inclusief een tweepersoonskooi in de voorpiek en een kooi die in de salon kan worden omgebouwd
  • Optioneel buitenboord- of binnenboorddieselmotor; zeilen of motoren (1)

Minpunten

  • Comfort optimaal voor twee of drie, niet vier personen, op langere reizen
  • Beperkt zeiloppervlak en theoretische snelheidslimiet van 5,79 knopen beperken het tempo
  • De gaffeltuigage is eenvoudig maar minder gebruikelijk om te onderhouden dan een bermuda

Vergelijkbare zeilboten

12 vergelijkbare ontwerpen · vergelijkbare LOA, waterverplaatsing en tuigage