设计与建造
Swan 40 携带中等排水量船体，其排水量-长度比 (D/L) 为 187，帆面积-排水量比 (SA/D) 为 19.26。这些数据使她处于巡航帆船中较为活泼的区间，但并未偏向超轻型。她的圆头船体具有明显的纵向拱度，在艉部向后过渡到一个小的 IOR 型短舵（skeglet）前，船尾斜板开始上扬，而艏足节点则位于设计水线以下。中部在水线处具有适中的船宽，并呈弧形，几乎在首尾中线上相切，但在约 3 度的迎风横倾角处戛然而止。最大船宽恰好落在第 6 船体编号处，龙骨前缘呈 11 度后掠，球形物从后缘伸出，而不是向前收拢。带有弧形前缘和后缘的舵完成了附体配置。这些都是 Frers 有意为之的选择：后掠龙骨的前缘和后缘球形物保持了水翼的高效性，而拱度和短舵则柔和了船尾的线条。 (1)
帆装与甲板布局
在船体之上，Swan 40 是一款桅顶索具单桅纵帆船，配有三根横撑、部分预弯、一根副支索（babystay）和活动后支索（runners），牵条（chainplate）设置在 12 度线上。副支索并非装饰性设计；它的使用表明桅杆在负载下需要弯曲以达到预期的形状。所有绞盘均为最新的 Lewmar Ocean 系列，舱盖由 Goiot 设计，升高式舱顶上有两个开启式舷窗，六个开启式舱盖提供了充足的光线和空气。艏部设有一个嵌入式锚机箱，侧甲板很宽，而且 Nautor 选择了一个可折叠的游泳平台，而不是裸露的艉板开口。围板非常纤细，在与升高式舱顶相接处向内收缩，延伸的桥楼甲板将升降口向前推移，而小型驾驶舱则缩短了升降梯的落差。 (1)
舱内住宿
在甲板下方，Swan 40 将艉舱收纳在桥楼甲板和驾驶舱下方，内部配有单双人床位以及艉部的小卫生间。厨房利用发动机箱的顶部作为水槽位置，这是一个紧凑但实用的解决方案。导航中心提供了一个长条座椅、一张大海图桌和用于仪器的倾斜式仪表箱。主舱在长椅上方设有左舷领航员床位和右舷储物柜。在船首，船室拥有自己的卫生间和一个小鞋架，舱内净高达到约 5 英尺 10 英寸。进入两个卫生间都需要进入各自的船室，这是布局的一个特点，它牺牲了隐私以换取空间上的分隔。
总结
Swan 40 是一款设计考究、细节精致的 Frers 设计，它将源自 IOR 的船体特性与现代球形龙骨及折弯桅杆帆装完美融合。舱内布局紧凑但位置安排合理，甲板五金件符合其时代潮流且选择精良。狭窄的尖角驾驶舱围板和仅限主舱使用的卫生间通道则是最明显的妥协之处。
优点
- 适中的排水量，配合 19.26 的帆面积-排水量比 (SA/D)，提供灵敏的巡航性能
- 带有 11 度后掠前缘的尾缘球形龙骨
- 三撑臂帆装，配有支索和活动后支索以控制桅杆
- Lewmar Ocean 绞盘和 Goiot 舱盖作为标准配置
- 采用折叠式游泳平台，而非裸露的艉板开口
缺点
- 只能通过两个船舱进入卫生间
- 驾驶舱围板非常狭窄且呈夹角设计
- 前舱舱内净高限制在约 5 英尺 10 英寸
