Ontwerp en constructie
De romp van Mull is de stille held van de boot. De F-30 heeft een goede stabiliteit dankzij een royale verhouding tussen breedte en lengte, draagt 3.150 pond aan loden ballast met een ballast-verplaatsingsverhouding van 41 procent en brengt die stabiliteit over via een lange, relatief laag getuigde kiel. Het centrum van de zijdelingse weerstand werd ongeveer vijf procent van de waterlijnlengte naar achteren verschoven ten opzichte van een standaard sportieve toerzeiler, wat de loefgierigheid verzacht. Een merkbaar scherpere intrede en een efficiëntere zeiloppervlak-gedrenkte oppervlakverhouding zorgen voor beter lichtweergedrag dan bij haar grotere zus. De romp en het dek zijn voorzien van een balsahouten kern met glasvezellaminaten van mat en 24-ounce roving in polyesterhars; massief glas zit in de voorsteven, de kielbalk en onder de kim, terwijl lokale versterking werd toegevoegd met 1,5-ounce Stitchmat. Die balsakern maakt de boot rustig onder zeil en helpt condensatie te minimaliseren. De naar binnen gerichte rompflens, gelamineerd met 3M 5200 en doorgebout op een afstand van 6 inch, bleek na intensief gebruik lekvrij. De composiet roerkoning was een vroege primeur in de industrie, waardoor corrosie werd uitgesloten. Het roerblad draait in twee lagers — één in de romp, één in een miniskeg — een duurzaam en probleemloos systeem. (2)
Tuigage en handling
De vrijstaande mast is het kenmerk van de Freedom, en op de 30 is dit een hoge carbon mast gebouwd door TPI van met een mandril opgewonden carbonvezel, E-glas en epoxy. Deze heeft buitengewoon goed gepresteerd in zowel kustwedstrijden als zeereizen. Hoyt leverde de zelfkerende fok aan op een interne wishbone (de CamberSpar), en Mull gaf het grootzeil een zeer grote, volledig doorgelate roach die de buiging van de mast zonder te hoeven reven de druk uit het zeil haalt — veel zeilers meldden dat er onder de 20 knopen geen behoefte was aan reven. Het grootste deel van de hellingskracht zit in dat ene zeil, maar de boot blijft uitgebalanceerd; hoog aan de wind varen is een kwestie van het stuurwiel in een gemakkelijke spoor te brengen. Ze is verrassend hoog aan de wind voor haar fokhoek, gemakkelijk overstag te gaan en een machine op ruime en voor de windse koersen in elke bries, hoewel ze bij harde wind in grote golven haar slechtste eigenschappen laat zien en bij lichte korte steile golfslag toegeeft aan een boot met een krachtig overlappend voorzeil. Het volledig doorgelate grootzeil is rustig tijdens het overstag gaan, en de extra grote, opgeruimde kuip met een direct reagerend stuurwiel maakt het overstag gaan bij vlagen moeiteloos. (2)
Accommodatie
Benedendeks weegt de Freedom 30 perfect af tussen een kuip voor dagtochten en een interieur voor toervaren. Het timmerwerk was van topklasse voor een seriegebouwde boot. Eikenhouten plafondbekleding licht de hutten op, en de tweepersoonskooi achterin is bruikbaar, privé en goed geventileerd, hoewel niet paleisachtig. Een stahoog kaartentafeltje bevindt zich bij de kajuittrap met afmetingen van 30 bij 24 inch, en de ijskist houdt drie dagen lang ijs in de tropen dankzij een isolatie van 4 inch — hoewel u eroverheen moet buigen om erbij te komen. Negen openslaande patrijzen en drie luiken zorgen voor ventilatie in het toilet en de salon. De gepubliceerde stahoogte van 6 voet 3 is in werkelijkheid iets minder. Een zeiler merkte op dat de tweepersoonskooi in de salon "slechts geschikt is voor één en een halve kleine persoon", en het toilet zit onhandig dicht tegen de romp aan; voor 1987 waren binnenschaarsteunen niet standaard uitgerust. (1)
Bekende problemen
Er zijn een paar systeemdetails die de aandacht van een koper verdienen. Zonder buitenboordafsluiter loost de kuip direct bij de ankerlijn, en de afvoer van de ingebouwde douchepomp heeft zelden langer dan een of twee jaar standgehouden. Aluminium brandstoftanks kunnen lekkage ontwikkelen op de plek waar de schroefasbouten op de bodem druk uitoefenen, en de stoptros van de motor was onder een hoek van 45 graden gemonteerd, waardoor er vocht bleef staan en corrosie ontstond totdat deze verticaal werd gezet. De slingers van de zwanenhals zijn kwetsbaar, en het mastbevestigingssysteem veroudert na verloop van tijd, wat rotatie veroorzaakt die kan worden verholpen met harde wiggen. Tijdens gebruik verschenen er lekkages rond de huiddoorvoer van het toilet en een kajuitluik in de kombuis, maar de romp-dekverbinding zelf heeft nooit water gelekt. (2)
Refits en eigendom
Eigenaren hebben een duidelijke upgrade-optie. De Freedom 32 — een halverwege de productie toegevoegd zwemplateau van twee voet op de spiegel — kan achteraf op een 30 worden gemonteerd, en de vloot van Bitter End heeft de waarde van neerhoudbegrenzers bewezen na het falen van banden, PSS Shaft Seals boven stopbusdelen, verhoogde brandstoftankkaders en een driebladige schroef zonder merkbare verlies aan zeilprestaties. De sail-slide van Haarsstick maakte het hijsen van het zware grootzeil eenvoudiger. Diezelfde vloot van Virgin Gorda-charterjachten, zeilscholen, flottieljetochten en Pro-Am eenheidsklassen heeft tientallen jaren lang de harde handen van onervaren gasten en agressieve bemanningen doorstaan met alleen het verwachte onderhoud, wat een bewijs is dat deze boten zo hard als nagels zijn.
Het oordeel
De Freedom 30 is een vooruitstrevende toerzeiler die de norm van een grote hoofdzeil en een kleine zelfkerende schoot met anderhalf decennium overzag, verpakt in een Mull-romp die uitgebalanceerd is, goed genoeg is voor krappe wind en prachtig is gebouwd onder de waterlijn. Ze vraagt om wat ruimere zeilruimte en korte steile golfslag is niet haar vriend, maar voor dagtochten met een kleine bemanning en ruime koersen blijft ze puur plezier.
Pluspunten
- De zelfkerende wishbone-fok en de buigzame carbon mast maken haar een droom voor een kleine bemanning
- Romp met balsakern is stil en condensatievrij; lekvrije dekverbinding in gebruik
- Hoogwaardige seriebouwafwerking en een goed geventileerde achterhut
- Responsieve, direct reagerende besturing met moeiteloos overstag gaan
Minpunten
- Ondergemotoriseerd bij lichte wind en korte steile golfslag in vergelijking met een boot met overlappend voorzeil
- Kwetsbare slangen van de zwanenhals en verouderde mastbevestiging vereisen waakzaamheid
- Lenzepen op de waterlijn zonder buitenboordafsluiter; de afvoer van de douchecombuis faalt vroeg
- Krappe salonkooi; toilet is krap tegen de romp aan
