Ontwerp en constructie
De rompen van de Athena 38 zijn gegoten van polyester met een multifoam kern, waarbij schuim in het achterschip, de spiegel en het voorste deel is geplaatst om de boot onzinkbaar te maken. Perry's ontwerpschets wees specifiek naar de vormgeving van de overgang tussen romp en dek als het meest interessante aspect van het nieuwe ontwerp: de zeeglijn loopt in met een grote, zachte bocht voordat deze oploopt naar het werkelijke dekvlak, en de rompen eindigen in een ander zeer uitgesproken detail bij de zwemplateaus. Daaronder zijn lage kielen van 3 voet diep gecombineerd met niet-structurele, opofferingscomponenten die bedoeld zijn voor ongelukkige grondingen. De kritieke doorvaarthoogte van het brugdek tot het water lijkt 28 inch te zijn, een afmeting die direct invloed heeft op het gedrag van de boot in zeegang. (1)
Tuigage en handling
De tuigage is een fractionele sloep met een op het dek geplaatste Z-Spar mast en een totaal zeiloppervlak van 914 vierkante voet, verdeeld over een volledig doorgelat grootzeil en een genua. Het grootzeil is een groot, roched paneel van 538 vierkante voet op lopende kogelgelagerde rails, bediend door een grootschoot naar een zelfkerende Lewmar 44 lier op de geteste boot, met een dubbele overloop van 11½ voet net achter de kuip. Een ProFurl rolfoksysteem zorgt voor het voorlijk. Onder motor duwden twee 18 pk Yanmar saildrives haar met 7½ knopen op vlak water bij 2.600 toeren per minuut, waarbij er ongeveer vier tiende van een gallon per uur werd verbruikt op vaste tweelaags schroeven. Onder zeil merkten testers dat ze snel op 10 knopen kwam op een halve wind over de Hauraki Gulf en overstag kon gaan onder een hoek van bijna 40 graden. (1)
Accommodatie
De indeling is symmetrisch: vier hutten met een tweepersoonskooi bevinden zich aan de uiteinden van de rompen, elk gescheiden door een toilet en douche, één per romp. De salon is ongeveer 13 voet breed, met een gemiddelde stahoogte van meer dan zes voet en een op een scepter geplaatste tafel van vier voet die plaats biedt aan zes tot acht personen. Een grote paardenstaart eettafel en een kombuis in L-vorm bepalen het centrale gedeelte, hoewel de kombuisbladen geen extra snufjes herbergen. Eigenaren in de rompen genieten van een gemiddelde stahoogte van 6 voet 3 inch, met eigenaarshutten van 6 voet 4 inch en kooien van ongeveer 4 voet 9 inch bij 6 voet 6 inch. De kombuis is uitgerust met een tweepits gimbalmvrije kookplaat en oven onder een openslaand luik, een wigvormige bovenaf te openen koelbox en een drinkwatertank van 80 gallon die een douchecabine van telefoonhokken-achtige afmetingen voedt.
Kuip en dek
De kuip is maar liefst 10 voet breed, met een 20-inch stuurwiel bij het stuurboordschot en een ankerlier in lijn met de mast op het geteste exemplaar. De grote breedte — 20 voet 8 inch — en de lengte over alles van 38 voet 1 inch geven een verhouding tussen lengte en breedte van 1,84, een brede verhouding die prioriteit geeft aan leefruimte boven slanke romplijnen. Ze ligt rustig voor anker, een eigenschap die recensenten uit die tijd opmerkten als een voordeel van de rompvorm en de brugdekconstructie.
Het oordeel
De Athena 38 is een zorgvuldig gedetailleerde toer-catamaran die de sportieve eigenschappen inruilt voor volume, comfort en vergevingsgezind gedrag op het droge. Het interieur van Flahault en de rompvorming van Joubert-Nivelt maken haar een geschikte kandidaat voor een stel of gezin dat door ondieptes vaart, waarbij de onzinkbare constructie en de opofferingskielen de gevolgen van fouten of een te ruim geraakt rif verzachten.
Pluspunten
- Onzinkbare met schuim gevulde rompen met opofferingsonderdelen voor het vastlopen
- Symmetrische indeling met vier hutten, een natte cel per romp en overal een goede stahoogte
- Brede, gezellige kuip en salon met zitplaatsen voor zes tot acht personen
- Stil achter het anker en zuinig bij een bescheiden diesellast
Minpunten
- De aanrechten van de kombuis missen vleugels, een nadeel in elke zeegang
- De doorvaarthoogte van het brugdek van 28 inch nodigt uit tot stampen in korte, steile golven
- De niet-gimbalkgestuurde kookplaat beperkt het kookcomfort bij helling of onderweg
