Sirena 38 — Informatie, review, specificaties

Håkan Södergren·1980·Sirena Marine
Sirena 38 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
38.3' · 11.67 m
Waterverpl.
12.500 lbs · 5.670 kg
Eerste jaar
1980

De Sirena 38 is een 38voets polyester sloep getekend door de Zweedse jachtarchitect Håkan Södergren in de vroege jaren tachtig en gebouwd door de Finse werf Lito Marin. De productie liep van 1980 tot 1985 en er werden ongeveer 80 rompen gebouwd. Het is een fractioneel getuigd ontwerp met een vinkiel met loden ballast en een vrijhangend roer. Haar afmetingen plaatsen haar stevig onder de lichtere, smallere en zwaarder bespannen wedstrijdtoerzeilers van deze lengteklasse.

Maten

Afmetingen 01

Lengte over alles
38,3 ft
Deklengte
Waterlijnlengte
34,5 ft
Breedte
10,5 ft
Diepgang
6 ft
Maximale stahoogte
Doorvaarthoogte

Constructie en romp 02

Constructie
Polyester
Romptype
Monohull
Kieltype
Vinkiel
Roer
1× Spaderoer
Ballast
4.000 lbs (Lood)
Waterverplaatsing
12.500 lbs
Watercapaciteit
40 gal
Brandstofcapaciteit
20 gal

Tuigage en zeilen 03

Tuigagetype
Fractioneel getuigd
Voorlijk grootzeil
44,95 ft
Onderlijk grootzeil
15,42 ft
Hoogte voordriehoek
41,98 ft
Basis voordriehoek
13,68 ft
Voorstaglengte (geschat)
44,15 ft
Zeiloppervlak
634 sqft

Berekeningen 04

Zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding
18,83
Ballast-verplaatsingsverhouding
32
Verplaatsing-lengteverhouding (D/L)
135,9
Comfortverhouding
23,65
Kapseiscoëfficiënt
1,81
Rompsnelheid
7,87 kn

Ontwerp en constructie

De romp en het dek van de Sirena 38 zijn van massief polyester en haar kiel is van lood. Met een lengte over alles (LOA) van 11,62 meter, een waterlijnlengte van 9,2 meter en een breedte van slechts 3,11 meter heeft ze een verhouding tussen lengte en breedte (L/B) van 3,76, waardoor ze slanker is dan 90% van vergelijkbare ontwerpen met een smalle breedte. Haar waterverplaatsing is 5.200 kg met 2.140 kg aan ballast, een ballastverhouding van 42% die de 62% van vergelijkbare ontwerpen overtreft. De DL-verhouding van 180 plaatst haar in de categorie "lichte wedstrijdboten", waarbij 82% van vergelijkbare ontwerpen zwaarder weegt. De hekken zijn 9,36 meter hoog en 8,64 meter laag, hoewel deze cijfers per boot kunnen variëren. (2)

Tuigage en zeilplan

Haar fractionele tuigage heeft een mast van 15 meter boven dek (totaal 16,5 meter) en een zeiloppervlak van 60 m², verdeeld over een grootzeil van 37 m² en een fok van 26 m², met ook een zelfkerende fok van 24,3 m² en een genua van 40 m² gespecificeerd. De spinnaker meet 98 m². Met het ISO-referentiezeil is haar SA/D 19,7, wat stijgt tot 22,8 met een 135% genua, en recensenten berekenden dat ze sneller is dan 76% van vergelijkbare ontwerpen bij lichte wind, terwijl ze meer tuigage draagt dan 96% daarvan — naar die maatstaf aanzienlijk overtuigd. De specificaties voor vallen en schoten zijn royaal: de grootschoot en de fok-/genuaschoot lopen ongeveer 34,8 meter met 12 mm, de grootschoot 38 meter met 14 mm.

Prestaties en weggedrag

De klassieke formule voor rompsnelheid geeft 7,87 knopen, terwijl voor een waterverplaatsende boot een maximum van 7,4 knopen wordt genoemd en een berekende topsnelheid rond de 5,1 knopen ligt; haar LYS-verhouding is 1,22. De comfortverhouding ligt tussen 23,6 en 25,0, wat comfortabeler is dan bij 31% van vergelijkbare ontwerpen. De kapseiscoëfficiënt is 1,79. Haar diepgang van 1,75 tot 1,83 meter (afhankelijk van belading) houdt haar binnen de dieptes van de meeste jachthavens, en de verplaatsingscoëfficiënt is ongeveer 192 kg/cm.

Accommodatie

Benedendeks biedt de Sirena 38 een kajuitdiepte van 1,85 meter. De stahoogte en de gematigde breedte bepalen de beschikbare leefruimte.

Het oordeel

De Sirena 38 is een smal getuigde, licht gebouwde wedstrijd-toerzeiler uit de jaren tachtig met een ongewoon hoge mast voor haar lengte en een loden vinkiel. Ze beloont snelheid bij lichte wind en gemakkelijke toegang tot havens, maar biedt minder breedte en comfort dan de meeste vergelijkbare boten.

Pluspunten

  • Slanke, lichte romp met een hoge ballastverhouding en loden kiel
  • Fractionele tuigage met een groot zeiloppervlak en uitstekende prestaties bij licht weer
  • Gematigde diepgang is geschikt voor de meeste jachthavens

Minpunten

  • Beperkte breedte beperkt het interieurvolume ten opzichte van vergelijkbare boten
  • Comfortverhouding onder die van de meeste soortgelijke ontwerpen
  • Aanzienlijk overtuigd ten opzichte van de normen voor deze klasse

Vergelijkbare zeilboten

12 vergelijkbare ontwerpen · vergelijkbare LOA, waterverplaatsing en tuigage