Ontwerp en constructie
De romp van Ferrer is een massief polyester monohull met een massief polyester dek en een vrijhangend roer. De loden ballast van 3600 kg en de waterverplaatsing van 7500 kg zorgen voor een stabiliteitsprofiel dat geschikt is voor oceaanreizen, terwijl de diepgang van 2,25 meter en de breedte van 12,8 voet een romp opleveren die typisch is voor een performance-toerzeiler uit de jaren 80. De maximale kajuit hoogte van 1,94 meter wijst op een leefbaar interieurvolume. Fast Yachts verving de door Antonio José Ferrer ontworpen Fast 410 in 1988 door de door German Frers ontworpen Fast 395. (1)
Tuigage en zeilplan
De 410 S is getuigd als een toptuigage sloep met een zeiloppervlak van 90,50 vierkante meter, wat bij een waterverplaatsing van 7.500 kg leidt tot een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van bijna 19. Haar waterlijnlengte van 36,5 voet en rompsnelheid van 8,1 knoop weerspiegelen een romp die is afgestemd op stabiele reizen. Het vrijhangende roer en de vinkiel zorgen voor een voorspelbaar roergevoel voor een boot van deze lengte.
Accommodatie
Benedendeks zorgt de maximale kajuithoogte van 1,94 meter voor stahoogte door de salon, en de breedte van 3,90 meter biedt de dwarsdoorsnede van een comfortabele middelgrote toerzeiler. Het interieurvolume is passend bij een boot die bedoeld is voor langere reizen langs de kust of op zee.
Refits en eigendom
Het bezitten van een Fast 410 S betekent dat u deel uitmaakt van een groep ontwerpen van Ferrer die voorafgingen aan de Fast-toerzeilers uit het Frers-tijdperk. Met productie die in 1979 begon en het model in 1988 werd vervangen, zijn de overlevende boten al tientallen jaren in dienst en is de staat van onderhoud van cruciaal belang. Het vrijhangende roer en de kiel-rompverbinding blijven het gebruikelijke focuspunt van een aankoopkeuring bij elke sloep met vinkiel van deze leeftijd.
Het oordeel
De Fast 410 S is een samenhangende uitdrukking van het concept van Antonio José Ferrer voor Fast Yachts: een stevig gebouwde, gematigd geproportioneerde 41-voeter met voldoende zeiloppervlak om prestaties te leveren en voldoende breedte en kajuit hoogte om aan boord te wonen.
Pluspunten
- Solide polyester romp- en dekconstructie
- Loodballast van bijna 47 procent van de waterverplaatsing voor stabiel toerzeilen
- Kajuithoogte van 1,94 meter voor echt stahoogte
- Toptuigage met een uitgebalanceerde verhouding tussen zeiloppervlak en waterverplaatsing
Minpunten
- De verbinding tussen het vrijhangende roer en de vinkiel vereist de gebruikelijke waakzaamheid bij het inspecteren van klassieke boten
