Ontwerp en constructie
De Brennan 36 heeft een polyester romp met een vinkiel en een gedeeltelijk aan een skeg gehangen roer, waarvan sommige rapporten beschrijven dat het bestaat uit semi-gebalanceerde, vrijhangende elementen. De ballast-verplaatsingsverhouding van 29,66 en de verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 311,26 plaatsen haar in de categorie van gematigd beladen toerjachten in plaats van lichte wedstrijdboten. De matig zware waterverplaatsing was bedoeld voor stabiliteit en bewegingscomfort. Easterly Yachts bouwde de boten in Pearlington tot de werf rond 1980 sloot. Het aantal gebouwde exemplaren is klein en niet nauwkeurig gedocumenteerd; gezien het korte productieperiode zijn er waarschijnlijk niet meer dan enkele honderden gebouwd. (1)
Tuigage en handling
Als toptuigage sloep heeft de Easterly 36 een I-vormige voorsteven van 44,5 voet en een J-vormige voorsteven van 15,3 voet, met een grootzeilplan van P 37,5 voet en E 13,5 voet. Het werkende zeiloppervlak bedraagt ongeveer 594 vierkante voet wanneer het 261 vierkante voet grote grootzeil wordt gecombineerd met de 331 vierkante voet fok. Een 115 procent fok en een 135 procent genua van 448 vierkante voet maakten deel uit van de zeilgarderobe, en een asymmetrische spinnaker van 878 vierkante voet breidt de mogelijkheden op ruime koersen uit. Op het water behaalde ze een PHRF-score van rond de 153 en werd ze gewaardeerd om haar goede vermogen aan de wind en balans, eigenschappen die overeenkomen met de configuratie van vinkiel en roer aan skeg. (1)
Accommodatie
De meeste exemplaren hebben een achterkuip, hoewel er bij sommige boten ook een sloopversie met middenkuip voorkomt. Het interieur varieert afhankelijk van het bouwjaar en de afwerking door de eigenaar, dus de koper moet rekening houden met grote verschillen in de afwerking van de hutten in plaats van een enkele standaarduitvoering.
Bekende problemen
De korte productieperiode en de geringe aantal gebouwde eenheden van de Easterly 36 betekenen dat er weinig overlevende boten zijn en dat de afwerking door de werf zeer uiteenliep. Hierdoor zijn veel interieurs afhankelijk van latere aanpassingen door de eigenaar in plaats van standaardisatie door de fabriek. De semi-gebalanceerde spaderoeren van het roer, die bij sommige boten zijn gerapporteerd, verdienen een grondige inspectie op slijtage van de lagers of vermoeidheid van de verbinding tussen de romp en de skeg, gezien de gedeeltelijke skeg-bevestiging. De combinatie van een korte levensduur van de werf en een niet gedocumenteerde totale productieaantal pleit voor een individuele keuring in plaats van het aannemen van algemene kennis over de vloot.
Het oordeel
De Easterly 36 is een door Brennan ontworpen, in Mississippi gebouwde toerzeiler met een blauwwateroriëntatie en een romp met een matig-zware waterverplaatsing die goed hoog aan de wind zeilt. Haar lage productieaantallen en de vroege sluiting van de werf maken elke aankoop tot een casus-bij-casus-beoordeling, maar het onderliggende ontwerp is samenhangend en het zeilplan veelzijdig.
Pluspunten
- Goede prestaties aan de wind en balans dankzij vinkiel en roer aan skeg
- Gematigd tot zware waterverplaatsing voor stabiliteit en bewegingscomfort
- Veelzijdige toptuigage met opties voor genua en asymmetrische spinnaker
Minpunten
- Lage, niet gedocumenteerde productie laat weinig kennis over de vloot na
- Interieurafwerking varieert sterk van eenvoudig tot volledig afgewerkt
- Roercupconfiguratie gerapporteerd met semi-gebalanceerde elementen die inspectie vereisen
