Ontwerp en constructie
De Comfort 30 werd gebouwd door de Zweedse werf Comfortbåtar AB in polyester, met een massieve romp en een vinkiel met een loden ballast van 3.064 pond bij een waterverplaatsing van 7.275 pond — een ballastverhouding van 42 procent die een groot accent legt op het oprichtend moment voor een romp van 30 voet. De breedte van net geen tien voet en een verhouding tussen lengte en breedte (L/B) van 3,00 geven haar een relatief smal, doelgericht profiel in plaats van een brede moderne rompvorm, terwijl de waterlijnlengte van 23,2 voet en de verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 260 haar in de categorie "gematigde wedstrijdboot" plaatsen zoals gedefinieerd door de ontwerpdoos. Haar natte oppervlak van ongeveer 269 vierkante voet en de diepgang van 803 pond per inch beschrijven een romp die stevig in het water ligt en voorspelbaar reageert op belasting. (1)
Tuigage en bediening
De boot is getuigd als een masttop-sloopgetuigde zeilboot met een mast die 42 voet boven de waterlijn staat en een referentiële zeiloppervlak van 390 vierkante voet, wat leidt tot een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 15,9 op het ISO-referentiezeil en 19,1 met een 135 procent genua. De afmetingen van het staand want en het lopend want zijn volledig gespecificeerd: de vallen lopen over 26,3 meter met een diameter van 10 millimeter, de schoten bereiken 9,1 meter bij 12 millimeter, en de grootschoot is een lijn van 22,7 meter en 12 millimeter. Op het water is de theoretische rompsnelheid bij waterverplaatsende druk 6,5 knopen, terwijl de berekende maximale snelheden op de motor liggen op 3,8 knopen met een Yanmar-diesel en 4,8 knopen met een Volvo Penta-diesel. Haar kapseiscoëfficiënt van 2,05 betekent dat ze niet zou worden toegelaten tot deelname aan oceaanraces, en de comfortverhouding van 20,8 wijst op een rustige gang in zeegang in plaats van het nerveuze gedrag van een zwaargewicht wedstrijdboot. (1)
Accommodatie
Benedendeks biedt de Comfort 30 vijf slaapplaatsen, een kombuis en een toilet — een eenvoudige indeling voor een toerjacht met een romplengte van 29,8 voet. Het interieur is functioneel in plaats van ruim, wat past bij een boot waarbij het ontwerp de prioriteit gaf aan zeewaardige proporties en een sportieve rompvorm boven maximaal kajuitvolume.
Het oordeel
De Comfort 30 is een degelijke Scandinavische toerzeiler waarvan de cijfers duiden op een stabiele, matig snelle kustzeiler die in aanzienlijk volume is gebouwd. Haar loden geballaste vinkiel, massieve polyester constructie en gedocumenteerde mastafmetingen maken haar tot een begrijpelijke keuze voor eigenaren, hoewel de kapseiscoëfficiënt haar duidelijk bestempelt als een boot voor de kust en korte oversteken, en niet als een oceaanracer.
Pluspunten
- Massieve polyester romp met loden vinkiel en een ballastverhouding van 42 procent
- Volledig gespecificeerde trek- en stanglengtes en -diameters
- Comfortverhouding van 20,8 voor een rustig gedrag in zeegang
- In grote aantallen geproduceerd door één enkele Zweedse werf voor een consistente beschikbaarheid van onderdelen
Minpunten
- Kapseiscoëfficiënt van 2,05 sluit haar uit van oceaanwedstrijden
- Gerekende maximale motorsnelheid van 3,8–4,8 knopen is bescheiden
- Geknepen breedte en gematigde wedstrijdvorm beperken het interieurvolume
