Design a konstrukce
Comfort 30 byla postavena švédskou loděnicí Comfortbåtar AB z laminátu s pevným trupem a ploutvovým kýlem nesoucím olověnou zátěž o hmotnosti 3 064 liber při výtlaku 7 275 liber – což představuje poměr zátěže k výtlaku 42 %, který klade skutečný důraz na narovnávací moment pro třicetistopý trup. Šířka necelých deset stop a poměr délky k šířce 3,00 jí dodávají relativně úzký, cílevědomý profil namísto širokého moderního uspořádání. Délka na vodorysce 23,2 stopy a poměr výtlaku k délce (D/L) 260 ji řadí do kategorie „středně těžké závodní plachetnice“, jak je definováno v technických údajích. Její smáčená plocha přibližně 269 čtverečních stop a koeficient ponoření 803 liber na palec popisují trup, který pevně sedí ve vodě a reaguje předvídatelně na zatížení. (1)
Oplachtění a ovládání
Je vybavena takeláží typu sloop s vrcholovou takeláží, přičemž stěžeň je vysoký 42 stop nad vodorysku a referenční plocha plachet činí 390 čtverečních stop, což dává poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 15,9 při použití ISO referenční plachty a 19,1 s 135% genovou. Rozměry pevného i pohyblivého lanoví jsou plně specifikovány: výtahy plachet mají délku 26,3 metru s průměrem 10 milimetrů, otěže dosahují délky 9,1 metru s průměrem 12 milimetrů a hlavní otěž má délku 22,7 metru a průměr 12 milimetrů. Na vodě je teoretická rychlost trupu při výtlakovém křídle 6,5 uzlu, zatímco vypočtené maximální hodnoty motoru jsou 3,8 uzlu s naftovým motorem Yanmar a 4,8 uzlu s naftovým motorem Volvo Penta. Její koeficient převrácení (capsize screening ratio) 2,05 znamená, že by nebyla přijata do účasti na oceánských závodech, a koeficient komfortu (Motion Comfort Ratio) 20,8 svědčí o klidné plavbě na vlnách spíše než o neklidném chování lehké závodní lodi. (1)
Ubytování
Pod palubou nabízí Comfort 30 pět lůžek, kuchyňku a toaletu – což je přímočaré uspořádání pro plachetnici s trupem o délce 29,8 stop. Interiér je spíše funkční než prostorný, což odpovídá lodi, jejíž konstrukční priority směřovaly k plavbě na moři a středně závodnímu tvaru trupu spíše než k maximálnímu objemu kajuty.
Verdikt
Comfort 30 je dobře založený skandinávský cruiser, jehož parametry popisují stabilní, středně rychlou pobřežní loď postavenou v velkém objemu. Její olovem plněný ploutvový kýl, pevná laminátová konstrukce a doložené rozměry takeláže z ní dělají srozumitelnou volbu pro majitele, i když koeficient převrácení ji jednoznačně označuje jako pobřežní plavidlo pro krátké plavby, nikoli jako oceánský závodník.
Klady
- Pevný laminátový trup s olověným ploutvovým kýlem a poměrem zátěže k výtlaku 42 %
- Plně specifikované délky a průměry lanoví
- Koeficient komfortu 20,8 pro klidný pohyb na vlnách
- Vyráběno ve velkém množství jedinou švédskou loděnicí pro spolehlivý přísun náhradních dílů
Zápory
- Koeficient převrácení (capsize screening value) 2,05 ji vylučuje z oceánských závodů
- Vypočtená maximální rychlost motoru 3,8–4,8 uzlu je skromná
- Úzká šířka a středně závodní tvar trupu omezují vnitřní objem
