Ontwerp en constructie
De Nordborg 30 is een monohull met een lengte-breedteverhouding van 3,04 en een waterverplaatsing van ongeveer 8.157 pond, met 3.748 pond aan ijzeren ballast. De romp is van massief polyester en de kiel is van ijzer. De werf bood verschillende kielalternatieven aan; een vinkiel steekt ongeveer 4,59 tot 4,89 voet diep, afhankelijk van de belading, waardoor de boot in ondiepe jachthavens kan aanmeren, terwijl een diepere vinkiel ongeveer 5,25 tot 5,55 voet steekt en geschikt is voor de meeste hafenvaarten. Het natte oppervlak bedraagt ongeveer 269 vierkante voet en de drijfvermogen is rond de 993 pond per inch. (1)
Tuigage en bediening
De Nordborg 30 is uitgerust met een fractionele tuigage. De schoten van de fok en genua zijn 29,5 voet lang met een diameter van 3/8 inch, de grootschoot is 73,7 voet lang met dezelfde diameter, en de spinnakerschoten zijn 64,8 voet lang met een diameter van 3/8 inch. Het zeiloppervlak bedraagt 398 vierkante voet op een waterlijnlengte van 25,6 voet. De kapseiscoëfficiënt is 1,92 en de relatieve snelheid is 38.
Accommodatie
Het interieur is afgewerkt met mahoniehout. Met 68 liter water en 42 liter diesel is de boot uitermate geschikt voor weekenden en kusttochten.
Bekende problemen
De boot werd ook als zelfbouwpakket verkocht, waardoor de afgebouwde exemplaren qua bouwkwaliteit per romp kunnen variëren. Sommige zijn afgebouwd door amateurwerfjes met onregelmatige details. (1)
Refits en eigendom
De aandrijving is een saildrive op de 18 pk Volvo Penta MD2002, wat aandacht vraagt voor het rubberen diafragma en de schroefasafdichting.
Het oordeel
De Nordborg 30 is een sobere kleine toerzeiler met de optie voor een ondiepe kiel en een eenvoudige tuigage, die in de schaduw staat van de door amateurs gebouwde serieproductie.
Pluspunten
- Solide polyester romp met ijzeren ballast en optie voor ondiepe vinkiel
- Traditioneel mahoniehouten interieur dat goed te repareren is
- Kapseiscoëfficiënt acceptabel voor een kusttoerzeiler
Minpunten
- Thuis afgebouwde bouwpakketten leverden een inconsistent bouwkwaliteit op
- De saildrive-overbrenging vereist een gedisciplineerd onderhoud van de afdichtingen
- Beperkte tankcapaciteit beperkt het bereik
