Ontwerp en karakter
Luders gaf de Clipper 33 een lengte-breedteverhouding (L/B) van 3,29 en een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 387, een combinatie die past bij het profiel van een "ultrazware toerzeiler", waarbij slechts 8% van vergelijkbare zeilboten zwaarder getekend is. Toch merken dezelfde bronnen op dat de ontwerper voor een iets snellere rompvorm koos dan haar kolossale collega's, en met een breedte van 10 voet is ze slanker dan 58% van vergelijkbare ontwerpen. Die paradox — een zware waterverplaatsing gecombineerd met een relatief smalle, snellere romp — is de basis waarop haar reputatie rust. Haar kapseiscoëfficiënt van 1,75 betekende dat ze, puur op basis van die formule, werd toegelaten tot oceaanwedstrijden, een veelzeggende statistiek voor een boot die vaak wordt afgeschilderd als een rustige, onbeweeglijke anker. (1)
Beweging en prestaties
De cijfers achter haar gedrag op het water verklaren de liefde die ze oogst bij zeilers die lange reizen maken. Een zware waterverplaatsing in combinatie met een relatief klein nat oppervlak zorgt voor een lagere versnelling en een merkbaar zachte beweging; de comfortverhouding van 32,1 ligt aanzienlijk boven het gemiddelde en zou comfortabeler zijn dan 86% van alle vergelijkbare ontwerpen. Haar diepgang (immersion rate) van ongeveer 837 pond per inch getuigt van een romp die bestand is tegen zeeën en belading. De theoretische rompsnelheid is 6,6 knopen, en met een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding (SA/D) van 17,34 heeft ze een bescheiden vermogen voor haar gewicht — genoeg om op open zee in beweging te blijven zonder dat er een enorme hoeveelheid zeil nodig is. (1)
Tuigage en zeilbediening
Als kits verdeelt de Clipper 33 haar tuigage om de zeillasten hanteerbaar te houden, en de specificaties van de schoten geven een duidelijk beeld van het lopend want. De fok- en genuaschoten zijn elk ongeveer 32,9 voet lang met een diameter van 1/2 inch, de grootschoot strekt zich uit over 82,3 voet op dezelfde lijn van 1/2 inch, en de spinnakerschoten bedragen 72,4 voet, eveneens op een ankerlijn van 1/2 inch. Deze lengtes bevestigen een tuigage die is afgestemd op een romp van 33 voet met een bezaan achterin, waarbij een lange schootloop normaal is en de gedeelde zeilplanning van de kits de individuele krachten binnen handbereik van een kleine bemanning houdt. (1)
Accommodatie en indeling
De Clipper-serie valt binnen de Luders-toerzeilserie die varieerde van 33 tot 48 voet, en de 33 biedt het volume dat past bij haar waterverplaatsing van 12.000 pond en een watercapaciteit van 50 gallon, vergeleken met een benzinetank van 26 gallon. Cheoy Lee's overstap naar polyester halverwege de vorige eeuw en het samenwerken met gevestigde jachtontwerpers zorgden voor een boot die was ontworpen voor wonen aan boord en kusttochten in plaats van voor wedstrijden. De kits-tuigage en de zware ballast spreken eerder van stabiliteit op rust en onderweg dan van sprintversnelling.
Het oordeel
De Cheoy Lee Clipper 33 is een goed doordachte, zwaar gebouwde toerzeiler waarvan de cijfers bevestigen wat haar silhouet al doet vermoeden: een stabiele, comfortabele, zeewaardige kits met een romp die iets sneller reageert dan haar gewichtsklasse doet vermoeden. Ze is geen lichtweerwonder, maar haar comfort en zeewaardigheid zijn voor deze lengte uitstekend.
Pluspunten
- Kapseiscoëfficiënt van 1,75 is voldoende volgens de formule voor oceaanwedstrijden
- Comfortverhouding van 32,1, hoger dan bij 86 % van haar leeftijdsgenoten
- Zware waterverplaatsende romp met weinig acceleratie voor een zacht gedrag
- Kits-tuigage met handzame schootlengtes (1)
Minpunten
- Zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 17,34 is bescheiden voor haar gewicht
- Benzine Atomic 4 als motor in plaats van diesel
