Ontwerp en constructie
De 426 heeft strakke, moderne lijnen met een vrijwel rechte boeg, een rechte zeeg, een afgeronde spiegel en een lage kajuit die goed bij de romp past. Een korte boegspriet herbergt het anker en houdt dit vrij van de boeg wanneer het wordt opgehaald. De romp is een éénstuk polyester schaal met meer biaxiaal glas in de constructie en strategisch toegevoegd carbon voor structurele ondersteuning, wat resulteert in een sterker laminaat en een stijvere structuur. Catalina's op maat gemaakte loden ondiepe kiel met een laagweerstandsvorm van Cruising Bulb werd vanaf de lente van 2023 ontwikkeld in samenwerking met de kielbouwer Mars, en de nieuwe kielen verbeteren de hydrodynamische efficiëntie terwijl ze de stabiliteit vergroten. De puttingijzers zijn vanaf het dek verhoogd, aan dek versterkt en maken gebruik van een knikverbinding die benedendeks volledig open is om corrosie te voorkomen, met een vaste trekstang die in de romp is geïntegreerd. Een breed, vrijwel vlak dek met een enkel wantpunt vergemakkelijkt de beweging op het voordek. (1)
Tuigage en bediening
Catalina introduceerde vanaf de herfst van 2023 een modern Selden-tuigage op de 6 Series, met LMP-profielen die gewicht besparen in de top en een lay-out met naar achteren geplaatste zalingen die de schotenhoeken van de fok dichter bij elkaar brengt en de gangboorden minder rommelig maakt. De lichtere mast verbetert de stabiliteit en een rolgrootzeil met verticale zeillatten houdt het zeilbeheer eenvoudig. Een Duits systeem voor de grootschoot kan worden getrimd vanaf beide kanten van het kajuitdak (links en rechts) en maakt een traditionele overloop overbodig, terwijl een verstelbare neerhouder een oneindige trimmingsbereik biedt. Het geoptimaliseerde kielontwerp zorgt voor de nodige stabiliteit en bedieningsgemak die zowel beginnende als ervaren zeilers aanspreken. (2)
Accommodatie
Benedendeks behoudt de 426 een Amerikaans-klassiek jachtinterieur: teak-en-hulst vlonderen, teakhouten kasten en witte plafonds en wandafwerking. Een grote dinette is ideaal voor ontvangsten, en de eigenaarssuite voorin beschikt over een centraal geplaatst tweepersoonsbed. Een gastenhut met een tweepersoonskooi maakt van de boot een verstandige keuze voor gezinnen of stellen, en de twee hoekhutten zijn relatief ruim voor een schip van deze lengte. De watercapaciteit van 117 gallon ondersteunt langere verblijven aan boord.
Uitrusting en voortstuwing
Een Yanmar-diesel van 57 pk drijft een driebladsschroef aan voor betrouwbare voortstuwing, ondersteund door een grotere startaccu van Group 31. De Sensar Marine Boat Monitor is standaard uitgerust, en de opties voor een dieselverwarming verlengen het zeilseizoen. Een Butler Explorer-stuurstandaard van Edson verbetert de ergonomie in de kuip, en de nieuwe updates aan de grootschoot en het staand want maken het zorgvuldig ingerichte dek compleet.
Het oordeel
De Catalina 426 is een verstandige evolutie in de Catalina-toerlijn. Hij combineert een lichtere, efficiëntere tuigage en kiel met een robuuste, corrosiebestendige constructie en een klassiek, ruim interieur. De boot beloont eigenaren die prestatiegericht vaargedrag zoeken, zonder het comfort en de toegankelijkheid op te offeren waar het merk om bekendstaat.
Pluspunten
- Ondiepe loden kiel met bulb, ontwikkeld in samenwerking met Mars voor maximale efficiëntie en stabiliteit
- Licht, modern Selden-tuigage met naar achteren geplaatste zalingen en dubbelzijdige grootschoottrim
- Verhoogde, open puttingijzerverbinding die verborgen corrosie voorkomt
- Klassiek teakhouten interieur met een tweepersoonskooi op de hartlijn en ruime hoekkooien
- Standaard Boat-Monitor-systeem en opties voor dieselverwarming
Minpunten
- Geringe diepgang van 5 voet beperkt de grip bij het kruisen in diep water in vergelijking met een diepere vinkiel
- Het rolgrootzeil in de mast en de geringe diepgang geven prioriteit aan het gemak tijdens het toeren boven de trim voor wedstrijden
