Ontwerp en constructie
Butler behield de lange overhangen van de wedstrijdboot, de royale opbouw en de elegante kleine negatieve spiegel, waarna hij het dek en de kajuitopbouw opnieuw ontwierp om te passen bij de Catalina-esthetiek. Deze veranderingen aan het dek resulteerden in smalle gangboorden, een concessie ten opzichte van de anders zo vloeiende romplijnen. Binnenin zijn de belangrijkste interieuronderdelen ingevoegd in een gegoten binnenschaal. De op de kiel geplaatste mast raakt het schot voorin de salon, en het roer aan skeg van de Yankee werd vervangen door een gebalanceerd vrijhangend roer.
Tuigage en weggedrag
De tuigage is omgevormd tot een hoog-aspecttuig met een hogere mast en kortere giek, wat perfect samengaat met het vrijhangende roer en zorgt voor een duidelijk gevoel op het roer. Eigenaren melden dat de Catalina 38 zo hoog aan de wind zeilt als op rails en ook prachtig presteert bij licht weer, een combinatie die de IOR-afkomst tenietdoet. Met een diepgang van bijna 2,1 meter is ze geen toerzeiler voor ondiep water, maar de robuuste afstamming vertaalt zich in een boot die veel zeilers plezierig vinden om te varen.
Accommodatie
Het interieur werd opnieuw ontworpen met het oog op leefbaarheid tijdens weekenden, in plaats van een kaalgeruimde wedstrijdboot. Teakhouten afwerking en fineer worden gebruikt voor deuren, laden en schotten. Hoewel vroege modellen een polyester kajuitvloer hadden, kregen latere boten een teak-en-hulstfineervloer. Voor het schot bevinden zich het toilet aan bakboord, de kasten aan stuurboord en een V-kooi die gemakkelijk plaats biedt aan twee volwassenen. In de salon kan de U-vormige dinette aan bakboord worden omgebouwd tot een tweepersoonskooi, terwijl een lange bank aan stuurboord opbergruimte achter en onderin biedt. Achter de dinette bevindt zich een knusse U-vormige kombuis, en een kaartentafel is aangesloten op een hoekkooi die doorloopt onder de kuip.
Bekende problemen
De overgang van de kuip naar het voordek kan lastig zijn, vooral als er een brede spuitkap is gemonteerd, wat een gevolg is van de smalle gangboorden. Eigenaren met plannen om ver te varen kunnen merken dat de tankcapaciteit beperkt is. Er wordt gemeld dat latere boten met de 24 pk Universal dieselmotor niet genoeg vermogen hebben om de boot op rompsnelheid te stuwen bij matige wind en korte steile golfslag. Zeer vroege boten waren uitgerust met een Atomic 4 benzinemotor, hoewel deze bij veel exemplaren is vervangen. De toegang tot de motor is goed.
Refits en eigendom
De werf is nog steeds actief en biedt ontwerpsupport en onderdelen, wat een belangrijk voordeel is voor een eigenaar die onderdelen voor de binnenschaal of dekbeslag zoekt. Eigenaren prijzen het ontwerp, de bouwkwaliteit en de prestaties, en de gegoten binnenschaal zorgt ervoor dat interieurrefits door de gehele productieperiode consistent blijven. De overstap van polyester naar teakhouten en beplankte vlonderbalken in latere rompen is een zichtbare productiewijziging waaraan een koper een boot kan dateren.
Het oordeel
De Catalina 38 is een zeldzaam verschijnsel: een echte IOR-wedstrijdboot die is aangepast voor weekenden zonder zijn snelle eigenschappen te verliezen. Ze zeilt met een ongebruikelijke precisie voor een seriegebouwde toerzeiler, en de binnenschaal maakt het eigendom overzichtelijk dankzij de doorlopende ondersteuning van de werf. De smalle dekken en bescheiden tankcapaciteit zijn duidelijke compromissen, maar het karakter van de boot blijft hierdoor volledig behouden.
Pluspunten
- Zeilt uitstekend hoog aan de wind en presteert goed bij lichte bries
- Van de IOR-lijn afgeleide romp met een uitgebalanceerd vrijhangend roer en een hoog-aspect tuigage
- Geïnjecteerde binnenschaal en doorlopende ondersteuning van onderdelen door de werf
- Interieur met teakhouten afwerking opnieuw ontworpen voor meer leefruimte
Minpunten
- De smalle gangboorden maken het passeren van de voordek met een brede spuitkap lastig
- Beperkte tankcapaciteit voor langere reizen
- De latere 24 pk Universal-diesel heeft moeite om de rompsnelheid te bereiken in korte steile golfslag
