C&C 29-2 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Cuthbertson & Cassian·1983 – 1986·~400 hulls·C&C Yachts
C&C 29-2 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
28.5' · 8.69 m
Depl.
6.700 lbs · 3.039 kg
İlk üretim yılı
1983

C&C 292, C&C Yachts tarafından 1983 ile 1986 yılları arasında üretilen, Kanada ve Amerika Birleşik Devletleri'nde yaklaşık 400 adet üretilmiş bir Midget Ocean Racing Club yarışgezi teknesidir. Cuthbertson & Cassian tarafından tasarlanan bu model, 1977 yapımı C&C 29 ile hiçbir ilgisi olmayan bağımsız bir tasarımdır ve genellikle sadece 292 olarak anılır.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
28,5 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
22,33 ft
Genişlik
9,42 ft
Su Çekimi
5,3 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Salma
Dümen
1× Asma Dümen
Balast
2.700 lbs (Kurşun)
Deplasman
6.700 lbs
Su Kapasitesi
32 gal
Yakıt Kapasitesi
20 gal

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Direk Tepe Armalı Sloop
Ana yelken orsa yakası
33,25 ft
Ana yelken alt yakası
10,62 ft
Baş üçgen yüksekliği
38,5 ft
Baş üçgen tabanı
11,33 ft
Baş Istralya Boyu (tahmini)
40,13 ft
Yelken Alanı
396 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
17,83
Balast / Deplasman Oranı
40,3
Deplasman / Boy Oranı
268,63
Konfor Oranı
21,59
Alabora Direnci (CSF)
2
Gövde Hızı
6,33 kn

Tasarım ve İnşa

29-2, eğimli bir baş bodoslama ve ters kıç aynalığa sahip, masif fiberglas gövdeli tek gövdeli bir yelkenlidir. Gövde, bir salma ve dümen dolabıyla kontrol edilen, içten monte edilmiş yüksek en-boy oranlı asma bir dümene sahiptir. C&C, 1986 yılında sona eren üç yıllık üretim sürecinde Kanada ve Amerika tesislerinde bu teknelerden yaklaşık 400 adet inşa etti. Tasarım, C&C'deki Cuthbertson & Cassian dönemini yansıtır ve sadece isim olarak soyundan geldiği daha eski 1977 yapımı C&C 29 ile karıştırılmamalıdır.

Arma ve Kullanım

29-2, Bermuda arma ve bölünmüş kıç ıstralyaya sahip, yüksek bir çift gurcatalı direk tepe armalı sloop olarak donatılmıştır. Asma dümen ve standart salma kombinasyonu, tekneye dümen dolabından son derece hassas bir tepki verme kabiliyeti kazandırır. Yarış pistinde, standart salmalı versiyonun PHRF ortalaması 174 olup, kaydedilen en yüksek değer 188, en düşük değer ise 171'dir; sığ su çekimli versiyon ise ortalama 177 ile en yüksek 186 ve en düşük 171 değerlerini göstermektedir. Bu rakamlar, tekneyi rekabetçi olacak kadar hızlı ancak çift amaçlı kullanıma uygun yapılandırılmış bir MORC yarış-gezi teknesi aralığına yerleştirir. (1)

Konaklama

Güverte altında 29-2, beş ila altı yatak kapasitesi ve 6 fitlik bir kamara iç yüksekliği sunar. Havuzluk T şeklindedir; bu yerleşim düzeni hem yarış sırasında mürettebatın hareketini kolaylaştırır hem de demirdeyken sosyal kullanım için elverişlidir. 28,5 fitlik tam boyu (LOA), 9,4 fitlik genişliği ve 6 fitlik kamarasıyla iç mekan, bu boydaki ve yarış geçmişine sahip bir tekne için kompakt ama işlevseldir.

Karar

C&C 29-2, C&C tersanesinin Cuthbertson & Cassian yıllarından kalma, iki ülkede önemli sayılarda üretilmiş odaklanmış bir MORC yarış-gezi teknesidir. Yüksek çift gurcatalı arması, salması ve asma dümeni, bir yarış-gezi teknesinin öngörülebilir performans profilini sunarken; T şeklindeki havuzluğu ve beş ila altı kişilik yatak kapasitesi onu hafta sonu gezi tekneleri olarak da kullanışlı kılmaktadır. Kısa üretim süresi, günümüze ulaşan örneklerin belirli ve sınırlı bir popülasyon oluşturduğu anlamına gelir.

Avantajları

  • Belgelenmiş PHRF performans aralıklarına sahip bir MORC yarış-gezi teknesi
  • Bölünmüş kıç ıstralyaya sahip, yüksek çift gurcatalı direk tepe armalı sloop
  • Kanada ve Amerika Birleşik Devletleri'nde yaklaşık 400 adet üretilmiş olması
  • Aşağıda beş ila altı kişilik uyku kapasitesine sahip T şeklinde havuzluk

Dezavantajları

  • Sadece üç yıllık bir üretim sürecinin ardından 1986'da üretimi sonlandırıldı
  • Ortak isme rağmen 1977 model C&C 29 ile hiçbir bağlantısı yoktur

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma