Ontwerp en constructie
Bianca A/S bouwde de Blue Leth 32 met een handopgelegde polyester romp en een dek dat eveneens van handopgelegd polyester is gemaakt, maar is uitgevoerd als een sandwichdek met isolatie. Volgens de originele documentatie zorgt deze constructie ervoor dat de kajuit geïsoleerd blijft tegen koud water en condensatie benedendeks wordt verminderd. De kiel zelf is van lood, gebout op een vinkiel die afhankelijk van de belasting tussen de 5,58 en 5,88 voet dieptepunt heeft. Met een waterverplaatsing van bijna 8.047 pond en een ballast van 3.593 pond is de ballastverhouding van 45 procent hoger dan die van 73 procent van vergelijkbare zeilbootontwerpen, en de lengte-breedteverhouding van 3,21 maakt haar slanker dan die van 54 procent daarvan. De DL-verhouding van 278 plaatst haar in de categorie "zware toerzeilers", terwijl een verzinkingsvermogen van ongeveer 144 kg per centimeter duidt op een stijve rompvorm die langzaam zinkt. (1)
Tuigage en bediening
De Blue Leth 32 is getuigd als een masttop-sloopgetuigde boot met schootspecificaties die duiden op een conventioneel Noord-Europees inventaris: fok- en genuaschooten van 9,6 meter met een diameter van 12 mm, een grootschoot van 24,1 meter met dezelfde diameter en spinnakerschooten van 21,2 meter. Op de motor kan ze worden uitgerust met een 18 pk binnenboorddiesel die een schroefas aandrijft, goed voor een berekende maximale snelheid van ongeveer 5,3 knopen; onder zeil loopt haar waterverplaatsende romp uit op het theoretische maximale snelheidsbereik van 6,5 knopen voor een boot met deze waterlijn. De kapseiscoëfficiënt van 1,94 en een comfortverhouding van 22,6 tot 23,5 — comfortabeler dan 46 procent van vergelijkbare ontwerpen — typeren haar als een stabiele, zij het niet uiterst luxueuze, kust- en oceaanzeiler. Haar relatieve snelheid van 62 plaatst haar boven 62 procent van vergelijkbare zeilboten, ondanks de classificatie als zware toerzeiler. (1)
Accommodatie
Benedendeks biedt de Blue Leth 32 twee hutten met zes slaapplaatsen die zijn afgewerkt in mahonie, inclusief een kombuis en een toilet. De drinkwatertank heeft een capaciteit van 26 Amerikaanse gallon en de brandstoftank houdt 16 Amerikaanse gallon, cijfers die beter geschikt zijn voor weekenden en toeren met een kleine bemanning dan voor lange, onbemande reizen. De indeling met twee hutten en zes slaapplaatsen suggereert een eigenaarshut voorin met tweepersoonskooi en een salonkooi, in plaats van aparte eigenaarshutten achterin — een typisch Deens gezinsarrangement uit die periode.
Het oordeel
De Blue Leth 32 is een goed doordachte kleine toerzeiler van het kantoor Elvstrøm & Kjærulff, met een sandwichdek dat oprecht inspeelt op condensatie in koude klimaten en een ballast-gewichtverhouding die haar stabiliteit geeft die zeldzaam is voor deze lengteklasse. Ze is geen lichtgewicht wedstrijdboot, maar de cijfers laten een zeewaardige, redelijk snelle romp zien die boven haar lengte uitstijgt wat betreft comfort en ballastkracht.
Pluspunten
- Loden vinkiel met een hoge ballastverhouding van 45 % voor een 32-voets toerzeiler
- Sandwichdekconstructie die isoleert en condensatie in de kajuit vermindert
- Stabiel gedrag in de golven met een kapseiscoëfficiënt van 1,94
Minpunten
- Beperkte actieradius door bescheiden brandstofcapaciteit van 16 gallon en watercapaciteit van 26 gallon
- Gecategoriseerd als zware toerzeiler door de DL-verhouding, waardoor hij niet snel is bij licht weer
- Slechts twee hutten en zes slaapplaatsen in een romp van 31 voet
