Ontwerp en constructie
De Sun Fast 3600 is volledig gebouwd door infusie, een proces dat de structuur uiterst sterk maakt en veel stijfheid geeft. Duidelijk uitgesproken kimmen lopen over het grootste deel van de lengte van de romp en worden helemaal tot aan de boeg doorgetrokken, waar ze extra volume voorin toevoegen; bij het achterschip zitten ze hoog, en de romp heeft een flinke kromming van voren naar achteren met een rondere spiegel dan de 3200. Yachting World oordeelde dat deze uitgesproken kimmen het startpunt zijn voor een verfijnde rompvorm die bedoeld is om meer vermogen te genereren zonder weerstand toe te voegen. Ze helpen ook om het zwaartepunt verder naar buiten te verplaatsen bij helling, wat de stabiliteit vergroot die de romp zelf genereert. Een zware en diepe loden bulbkiel met een diepgang van 2,13 m en een aanzienlijke ballastverhouding van 45 procent versterken die vormstabiliteit. Een relatief kleiner nat oppervlak dan de 3200, gecombineerd met de kromming en de ronde secties achterin, maken de 3600 tot een snellere boot bij lichte wind dan zijn voorganger. Een volledige botschot op de boeg sluit de voorpiek af. (2)
Tuigage en bediening
Standardmaterieel is de boot uitgerust met een aluminium, op het dek geplaatste fractionele tuigage met dubbele zalingen en 19/20e hulpslag, met als optie een carbon mast. Zeilers kunnen de geleiding van de schoten aanpassen aan hun behoeften: voor wedstrijden met volledige bemanning kan een Duits grootzeilschootsysteem worden gekozen, terwijl een kleine bemanning overloopblokken voor de fokken kunnen monteren net achter de primaire lieren om overlieren te vergemakkelijken. Een keuze uit 0,45 m en 0,88 m gaffels dient asymmetrische spinnakers, en nette rollen die in de poten van de kuip zijn geïntegreerd hanteren de overstaglijn. Dubbele roeren zorgen voor een goede grip voor de wind, maar aan de wind is de boot licht en responsief op het roer, wat hem wendbaar maakt in plaats van zwaar door het soms trage gevoel dat dubbele roeren kunnen geven. De ergonomische kuip is geoptimaliseerd voor eenvoudige en efficiënte bediening, met de overloop en de grove/fijne grootschootbediening net voor het stuurwiel; het voorste deel heeft korte zitplaatsen met kuipranden en het achterste deel is meer open. De meeste boten tot nu toe zijn uitgerust met twee helmstokken, hoewel dubbele stuurwielen ook als optie beschikbaar zijn.
Accommodatie
Benedendeks is het volume veel kleiner dan dat van een modern toerjacht van dezelfde lengte, omdat er flink wat moeite is gedaan om het gewicht te minimaliseren. De interieurindeling biedt plaats aan zes personen tussen twee grote en comfortabele tweepersoons hoekkooien en een paar banken in de lichte, goed doordachte salon die ook uitstekende zeekooien vormen, bediend door een grote centrale tafel met klapschotels. Een eenvoudige maar voldoende kombuis bevindt zich aan stuurboord, tegenover een fatsoenlijke kaartentafel met diepe navigatielatten, en een aparte natte cel met douche neemt de voorpiek in beslag samen met de zeilopslag. Nette details zijn onder andere een zitplaats aan elke kant net binnen de kajuittrap en strategisch geplaatste voetsteunen om op te steunen wanneer de boot flink helt. Het hoge vrijboord voorin helpt ervoor te zorgen dat er geen water op het dek komt, en de lichte waterverplaatsing zorgt ervoor dat de boot over de golven leunt, waardoor hij over het algemeen droog blijft.
Het oordeel
De Sun Fast 3600 is een doordacht ontwikkelde racer-cruiser die de agressieve kim- en zwaardroer geometrie vertaalt in echte prestaties op open zee en kustwateren, zonder in te leveren op basislevensruimte. Het is een serieuze wedstrijdboot voor een kleine of grote bemanning, waarmee een gezin nog steeds kan toeren, met een stijve geïnjecteerde structuur en een veilig voorschip-botschot.
Pluspunten
- De door infusiegegoten romp biedt weerstand en stijfheid met een licht gewicht
- Kimmen en bulbkiel genereren een hoge vorm- en ballaststabiliteit bij helling
- Dubbele roeren geven zekerheid voor de wind met een licht, wendbaar roergevoel
- Configureerbare schootvoering en tuigage-opties zijn geschikt voor solo tot volledig bemande wedstrijden
- Volledige botschot in de boeg en droogvallende lichte romp voor gebruik op open zee
Minpunten
- Het volume benedendeks is klein in vergelijking met een toerjacht van dezelfde lengte
- De kombuis is eenvoudig en de meeste boten zijn uitgerust met helmstokken in plaats van een stuurwiel
