Ontwerp en constructie
Zowel de romp als het dek zijn van polyester, en de kiel is van lood op een vinkielprofiel, wat zorgt voor een ballastverhouding van 49 procent — een cijfer dat hoger ligt dan bij 96 procent van alle vergelijkbare zeilbootontwerpen. Die diepe ballast, gecombineerd met een lengte-breedteverhouding van 3,23 en een nat oppervlak van ongeveer 61 vierkante meter, plaatst haar stevig onder de brede, stabiele toerrompen. De kapseiscoëfficiënt bedraagt 2,00, wat haar volgens de standaardtest uitsluit van oceaanwedstrijden, wat benadrukt dat ze werd getuned op comfort en stabiliteit in plaats van op wedstrijden op open zee. (1)
Tuigage en bediening
De boot is voorzien van een fractionele tuigage en een saildrive-aandrijving achter een Volvo Penta binnenboordmotor van 59 pk, een typische moderne motorisering voor een zeiljacht van deze omvang. De diepgang is ongeveer 434 kg per centimeter, wat betekent dat de boot zwaar op het water ligt en langzaam trim verandert onder belasting — passend bij de hoge ballastverhouding en de brandstofcapaciteit van 260 liter en de drinkwatertank van 610 liter, die geschikt zijn voor lange zelfvoorzienende reizen weg van de steiger.
Accommodatie
Binnenin is de Bavaria 46 Exclusive uitgevoerd met zes hutten en tien slaapplaatsen, een kombuis, een toilet en overal mahoniehouten betimmering. De drinkwatertank van 610 liter ondersteunt het aantal slaapplaatsen tijdens langere reizen. Vergelijkingsgegevens uit die periode lieten zien dat ze ruimer was dan 76 procent van alle vergelijkbare zeilbootontwerpen, wat past bij de indeling met zes hutten en de grote breedte van 14 voet 7 inch die is doorgetrokken in de rompvorm.
Bekende problemen
De bekende feiten hebben betrekking op de ontwerplimieten in plaats van defecten: de kapseiscoëfficiënt van 2,00 betekent dat ze niet in aanmerking zou komen voor oceaanraces, en de hoge diepgang maakt het beladingmanagement belangrijker dan bij een lichtere romp. Dit zijn kenmerken, geen gebreken.
Het oordeel
De Bavaria 46 Exclusive is een eenvoudig, ruim opgezet toerjacht van Bavaria Yachtbau: breed, zwaar geballast en uitgevoerd voor groepen of een charterachtig comfort met zes hutten en tien slaapplaatsen. Ze is stabiel en ruim, maar geen wedstrijdjacht voor open zee, en haar saildrive en loden vinkiel zijn conventioneel voor dit type boot.
Pluspunten
- Uitzonderlijk hoge ballastverhouding (49 %, hoger dan 96 % van vergelijkbare boten) voor stabiliteit achter anker
- Zes hutten en tien slaapplaatsen met een watercapaciteit van 610 l voor langere reizen
- Ruime romp — ruimer dan 76 % van vergelijkbare ontwerpen (1)
Minpunten
- Kapseiscoëfficiënt van 2,00 sluit haar uit van deelname aan oceaanwedstrijden
- Hoge diepgang (434 kg/cm) maakt haar belastingsensitief bij het trimmen (1)
