Ontwerp en constructie
Het werk van J&J aan de Bavaria 44 bracht een slanker, lager rompprofiel dan eerdere Bavaria-toerzeilers, samen met een bulbkiel en een efficiënter roerontwerp dat gezamenlijk een duidelijke stap markeert richting het moderne concept van een gezins-toerjacht volgens de bootrecensie. De romp zelf is typisch seriegebouwd polyester met sandwichdekken, binnenschalen, structurele wrangen en verlijmde schotten — een constructie die naast exotische composieten eenvoudig te repareren en relatief goedkoop te onderhouden blijft. Het dekbeslag is georganiseerd voor zeilen met een kleine bemanning, en brede gangboorden met relingen van een redelijke hoogte houden gezinnen veilig in beweging zonder dat ze tijdens het varen voortdurend naar het voordek hoeven te lopen. Omdat de langetermijnbestendigheid van de boot sterk afhangt van hoe goed de dekfittingen en puttingijzers bij de bouw zijn gekit en daarna zijn onderhouden, hangt het praktische gebruik ervan samen met dat oorspronkelijke kitwerk. (1)
Tuigage en handling
De standaardtuigage is een sloop, meestal fractioneel getuigd bij latere bouwjaren, en de vinkiel met vrijhangend roer zorgt voor goede manoeuvreerbaarheid in jachthavens en een voorspelbaar gedrag bij het overstag gaan. Vanuit constructief oogpunt gaf Bavaria prioriteit aan bruikbaar interieurvolume en initiële stabiliteit — comfort achter anker en op open zee — boven de slanke prestatiegerichte rompen van wedstrijdtoerzeilers. Dit maakt de 44 vergevingsgezind en comfortabel voor gezinsgebruik. De rompvorm is sneller op ruime wind of halve wind gericht dan op het hoog aan de wind lopen ten opzichte van smallere, sportiever getuigde jachten. Eigenaren moeten er rekening mee houden dat een volumineuze romp minder levendig aanvoelt bij het kruisen dan lichtere, smallere ontwerpen. Bij 10 tot 18 knopen zeilt de boot efficiënt en stabiel zonder plotseling rank te worden; bij lichte bries zorgen het grotere natte oppervlak en de gematigde verhouding tussen zeiloppervlak en waterverplaatsing ervoor dat momentum en lichtweerzeilen de overhand nemen. Vergeleken met tijdgenoten valt hij stevig in de categorie van gezinstoerjachten: sneller en moderner van gevoel dan veel waterverplaatserende toerzeilers uit de jaren 80, maar trager accelererend en iets minder hoog aan de wind lopend dan vergelijkbare prestatiegerichte toerzeilers van Beneteau of Dufour.
Accommodatie
Het interieurvolume is het belangrijkste kenmerk van de Bavaria 44. Typische indelingen bieden royale zitruimte in de salon, een ruime kombuis, grote tanks en twee tot vier hutten. Een gedocumenteerde opstelling biedt zelfs zes slaapplaatsen in drie hutten, inclusief een suite voorin en een tweede natte cel achterin. Er is overvloedig stauraum voor deze lengte, en de stahoogte en het natuurlijke licht zijn overal goed. De grote kuip is beschut en sociaal, terwijl latere of gemodificeerde versies zijn uitgerust met een hektrap voor gemakkelijk aan boord komen. Een krachtige hulpmotor maakt dagelijks gebruik in de haven praktisch, en de systemen zijn over het algemeen goed toegankelijk voor routineonderhoud via de kajuittrapluiken en inspectieluiken. Een beoordeling uit die tijd merkte op dat de salon niet ideaal is ingericht voor buitengaats gebruik, maar prima functioneert in de haven — een eerlijke samenvatting van een boot die gericht is op kustzeilen en varen in een vloot, in plaats van lange zeereizen.
Bekende problemen
Eigenaren en keurmeesters melden regelmatig een aantal terugkerende problemen, waarvan de meest voorkomende te maken hebben met de kwaliteit van de kitnaden van dekbeslag en puttingijzers—onjuist kitten kan leiden tot lekkages en, na verloop van tijd, waterinfiltratie in de kernmaterialen. Andere veelvoorkomende punten zijn af en toe zachte plekken rond oudere dekdoorvoeren als eerdere eigenaren hebben bespaard op een goede afdichting, het verouderde lopend want en de rolfokinstallaties, en het typische slijtagepatroon aan motoren en zeilgarderobe. De zwakheden van de boot zijn de voorspelbare compromissen van minder hoog aan de wind lopen en een grotere draaicirkel dan sportievere rompen, plus die afhankelijkheid van goed onderhoud van het dekbeslag om langdurige vochtproblemen te voorkomen.
Refits en eigendom
Praktische, veelgeprezen verbeteringen zijn het opnieuw kitten of hermetisch afsluiten van kritieke dekbeslag, het inspecteren en indien nodig vervangen van het staand want op vaste intervallen, het upgraden naar een efficiëntere schroef voor betere brandstofverbruiksvoordelen onder motor en het vernieuwen van de elektronica naar moderne standaarden voor veiligheid en herverkoopwaarde. Omdat de basisconstructie bestaat uit goed te onderhouden polyester, zijn dit haalbare klussen voor een eigenaar of werf, en de filosofie van eenvoudige systemen houdt de lopende kosten beperkt in vergelijking met complexere toerjachten.
Het oordeel
De Bavaria 44 is in alle opzichten een groot jacht, met een lengte over alles van 43 voet 9 inch op een waterlijnlengte van 38 voet 10 inch, een breedte van 13 voet 9 inch en een waterverplaatsing van 22.440 lb op een diepgang van 7 voet 4 inch. Het is een verstandige, ruimtegerichte gezins-toerzeiler die maximale prestaties aan de wind inruilt voor volume, stabiliteit en eenvoudige bediening. Na het einde van de productie is hij nog steeds een bekende verschijning op de tweedehandsmarkt.
Pluspunten
- Ruime indelingen met drie of vier hutten, volop opbergruimte en goed licht
- Vergevingsgezind, voorspelbaar vaargedrag met een responsieve vinkiel en vrijhangend roer
- Onderhoudsvriendelijke polyester constructie met toegankelijke systemen voor routineonderhoud
- Modern J&J-rompprofiel met bulbkiel en efficiënt roer
Minpunten
- Minder hoog aan de wind lopen en een grotere draaicirkel dan sportievere toerzeilers
- Afhankelijkheid van nauwgezet hetakken en het goed afdichten van de puttingijzers om vocht in de kern te voorkomen
- De salon is naar mening van deskundigen niet ideaal ingericht voor gebruik op zee
