Ontwerp en constructie
De romp is van massief, handopgelegd glasvezelversterkt polyester met een geïntegreerde vleugelkiel en een beschermd roer aan skeg, eveneens gebouwd van massief, handopgelegd glasvezelversterkt polyester. Het gepatenteerde vlakgeweven biaxiaal weefsel van Amel zorgt voor een laminaat dat sterker is dan standaard gesneden matmateriaal, en de massieve GRP-laminaatconstructie staat garant voor langdurige duurzaamheid. Vijf waterdichte schotten verdelen de romp in compartimenten, zodat een aanvaring niet de hele boot hoeft te laten vollopen. Het dek heeft het gegoten synthetische "faux-teak"-oppervlak van Amel, dat zorgt voor goede grip bij nat weer en veel minder onderhoud vereist dan echt hout, hoewel randen af en toe kunnen loslaten of slijtage kunnen vertonen. De vleugelkiel houdt het zwaartepunt laag terwijl de diepgang beperkt blijft tot 2,05 meter (6 voet 9 inch). (1)
Tuigage en bediening
De kits-tuigage draagt een zeiloppervlak van 1.377 vierkante voet aan de wind, verdeeld over een grootzeil van 409 vierkante voet, een genua van 764 vierkante voet en een bezaan van 204 vierkante voet, met elektrisch oprollen op alle drie. Vanaf de stuurstand worden bijna alle zeilfuncties bediend met de druk van een knop, en de unieke tuigage zorgt ervoor dat de individuele krachten laag en hanteerbaar blijven. De SA/D-verhouding van 19,1 en de D/L van 223 bevestigen dat deze zware toerzeiler, die is getuned op comfort en veiligheid in plaats van snelheid bij licht weer, prioriteit geeft aan comfort en veiligheid boven snelheid bij licht weer. Onder de 100 pk Yanmar varen veel modellen uit 2000 met een snelheid van 7 tot 8 knopen, en een intrekbare boegschroef helpt bij het manoeuvreren in krappe ruimtes. De "Amel Drive" C-drive transmissie midscheeps concentreert het gewicht van de motor en loopt de schroefas horizontaal uit. (1)
Accommodatie
De meeste boten verlieten de werf in de standaard Eigenaarsversie: twee grote hutten en twee toiletten, waarbij de eigenaarshut achterin een echte toevluchtsoord is rondom een groot tweepersoonsbed en een eigen natte cel. De diepe, centraal geplaatste kuip is vrijwel volledig afgesloten door een harde windscherm en spuitkap, een indeling die de bemanning beschermd houdt. Een kombuis in L-vorm biedt diepe spoelbakken en steunpunten voor koken op ruw water, terwijl overvloedige opbergruimte zich uitstrekt over enorme bakskisten en kasten. Uitzonderlijk volume en zeldzame systemintegratie onderscheiden het interieur van typische toerjachten uit die tijd. (1)
Bekende problemen
De Amel Drive vereist aandacht: olielekkages en de staat van de afdichtingen moeten worden gecontroleerd, aangezien een verwaarloosde unit een kostbare revisie kan vereisen. De elektrische complexiteit volgt uit de sterke afhankelijkheid van 24V-systemen en elektrische rolfokken — bedrading en alle lieren en rolfokmotoren zijn inspectie waard. De intrekbare boegschroef moet soepel kunnen worden uitgeklapt en ingetrokken; als deze niet wordt gebruikt, is dit een bekend zwak punt. Het staand want maakt gebruik van een unieke opstelling, en de leeftijd van de stagrepen moet worden gecontroleerd, aangezien veel verzekeraars vernieuwing eisen rond de tiendaarige marke.
Refits en eigendom
Boten uit de late productieperiode van de "Red Line"-lijn kregen technische en esthetische verfijningen zoals een verbeterde elektronica en interieurafwerking. De aftersalesafdeling van Amel in La Rochelle levert nog steeds onderdelen en advies voor de klasse, wat een belangrijke steun is voor eigenaren. Met 158 gallon brandstof en 264 gallon water ondersteunt de specificatie langdurig onafhankelijk toerzeilen.
Het oordeel
De Super Maramu 2000 is een doelgericht gebouwde oceaanzeiler die de levendigheid bij licht weer inruilt voor structurele compartimentering, beschermde ergonomie aan het roer en op één druk op de knop te bedienen zeilbediening die door een stel kan worden geregeld. De dichtheid van de systemen en de unieke aandrijflijn belonen eigenaren die de onderhoudskosten voor afdichtingen en bedrading voor zijn.
Pluspunten
- Vijf waterdichte schotten en een massieve polyester romp voor zeer goede overlevingskansen bij een aanvaring
- Diepe, door de voorruit beschermde kuip met vrijwel volledige controle over de zeilen vanaf de stuurstand
- C-drive midscheeps en intrekbare boegschroef voor gewichtsverdeling en gemakkelijk aanmeren
- Actief after-sales ondersteuning in La Rochelle voor onderdelen en technisch advies
Minpunten
- De afdichtingen van de Amel Drive en het 24V elektrische systeem vereisen een disciplineerde inspectie
- De boegschroef kan vastlopen als deze niet wordt gebruikt; de staagstagen moeten op leeftijd worden gecontroleerd
- De grote waterverplaatsing en gematigde SA/D prioriteren comfort boven snelheid bij licht weer
