Ontwerp en constructie
De Sunward 48 is gebouwd met een lange kiel en een polyester romp, waarbij het onderwaterschip van massief polyester is en het dek van massief polyester is. Haar lengte-breedteverhouding van 3,37 en breedte van 14,25 voet geven haar de ruime, doordachte proporties van een oceaanzeiler in plaats van een smalle wedstrijdboot. Het natte oppervlak van de romp bedraagt ongeveer 581 vierkante voet en de diepgang is ongeveer 1909 lbs/inch, wat betekent dat ze zwaar op de golven ligt onder belasting — een eigenschap die overeenkomt met haar comfortverhouding van 54,33 en Motion Comfort Ratio van 60,4, die beide wijzen op een romp die bewegingen op zee absorbeert in plaats van door te geven. De kapseiscoëfficiënt van 1,49 en de theoretische waterverplaatsing-rompsnelheid van 8,3 knopen maken het profiel compleet van een stabiele, volumineuze toerzeiler. (1)
Tuigage en bediening
Ze is gebouwd met een kits-tuigage, een configuratie die het zeiloppervlak verdeelt voor eenvoudiger bediening met een kleine bemanning en extra vermogen. De staande en lopende lijnen zijn royaal dimensioneerd: de grootschoot, fok- en spinnakerval lopen elk 39,4 meter met een diameter van 14 mm, terwijl de schoten — fok, genua, grootschoot en spinnaker — variëren van 14,6 tot 36,6 meter met 16 mm. Een Cunningham van 4,6 meter, een kickband en een uithaler op de klauw van elk 9,1 meter, allemaal met 14 mm, maken het controleapparaat compleet. Met een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding (SA/D) van 11,93 heeft ze relatief weinig vermogen voor haar gewicht; de gedeelde tuigage van de kits helpt dit te compenseren door de afzonderlijke zeilen hanteerbaar te houden. Op de motor brengt de Detroit dieselmotor van 127 pk haar naar een berekende snelheid van 6,9 knopen, terwijl een Yanmar 4JH4-THE van 115 pk ongeveer 6,6 knopen oplevert, beide via een schroefas. (1)
Accommodatie
Benedendeks is de Sunward 48 uitgerust met twee hutten en een mahoniehouten interieur, een traditionele timmerkeuze die gedeeld wordt met veel toerzeilers uit haar tijdperk. Een kombuis, een toilet en een vuilwatertank van 120 liter ondersteunen een langer verblijf aan boord. De drinkwatercapaciteit is ruim met 1.900 liter, en de polyester brandstoftank heeft een capaciteit van 1.200 liter — cijfers die geschikt zijn voor lange, onafhankelijke reizen. De indeling met twee hutten concentreert de ruimte in een eigen voor- en achterruimte in plaats van verspreide kooien, wat leest als een opstelling voor een stel of gezin. (1)
Het oordeel
De Sunward 48 is een doelgericht gebouwde zware toerzeiler met de stabiliteit en tankcapaciteit voor serieuze zeereizen, verpakt in een hanteerbaar kits-tuigage en een traditioneel mahoniehouten interieur. Haar cijfers — ultrazware waterverplaatsing, hoge comfortverhoudingen, diepe loden ballast — beschrijven een boot die zeewaardigheid en zelfvoorzienendheid belangrijker vindt dan snelheid of sportiviteit. De beschikbaarheid van twee motoralternatieven en een schroefas maakt haar mechanisch eenvoudig te onderhouden.
Pluspunten
- Ultrazware toerjachtromp met 16.500 lb loden ballast en een waterverplaatsing van 50.000 lb voor uitstekende stabiliteit op zee
- Kits-tuigage verdeelt het zeiloppervlak voor eenvoudiger handling
- Royale capaciteit van 1.900 L water en 1.200 L brandstof voor lange reizen
- Comfortverhouding van 60,4 en kapseiscoëfficiënt van 1,49
Minpunten
- Beperkte zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding (11,93) beperkt de prestaties bij licht weer
- Slechts twee hutten kunnen beperkt aanvoelen voor grotere bemanningen
