Amel Super Maramu 2000 kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Amel Super Maramu 2000 betekent dat u een Franse kits gebouwd voor twee personen (1999–2005) moet afwegen tegen de realiteit van zijn complexe systemen. De meeste gebruikte exemplaren zijn de Eigenaarsversie met twee hutten en twee toiletten, hoewel drie-hutten eigenaarsversies vaker voorkomen dan de twee-hutten bij de herverkoop, en ex-charterboten zijn er veel te zien. De diepe, beschutte kuip en de eigenaarssuite achterin zijn ongewijzigd overgenomen van de standaardbouw, dus de vraag over de indeling draait vooral om hoeveel gastenkooien u voorin wilt.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De meest voorkomende configuratie op de tweedehandsmarkt blijft de eigenaarsversie met twee hutten en twee natte cellen, inclusief een grote tweepersoonskooi achterin met eigen natte cel. Drie-huttenversies zijn echter vaker te vinden onder beschikbare boten, en ex-charterboten komen regelmatig voorbij. In beide gevallen krijgt u de veilige U-vormige kombuis, overvloedige opbergruimte in de achterpiek en de vrijwel afgesloten stuurstand. Boten uit de laatste productiejaren van de "Red Line"-lijn waren uitgerust met betere elektronica en interieurafwerking als dat voor u belangrijk is.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Een stuurautomaat, watermaker en verwarming zijn vaak standaard; zonnepanelen, wasmachine, bimini, radar, airconditioning en een rolgrootzeil komen ook regelmatig voor. Voor een koper zijn de belangrijkste thema's dan ook vermogen en energie — de watermaker en de vaak aanwezige zonnepanelen of de minder gebruikelijke lithium- en windgeneratoren bepalen de autonomie buiten de jachthaven — en zeilbediening, waarbij het rolgrootzeil en de elektrische lieren de belasting op de bemanning verlagen, maar afhankelijkheid van 24V toevoegen. Navigatie- en comfortartikelen zoals radar en airconditioning zijn veelvuldig aanwezig, terwijl de boegschroef en kaartplotter tot de incidentele upgrades behoren. Het jacht is af fabriek sterk afhankelijk van 24V-systemen en elektrische rolsystemen, waardoor elke extra omvormer of elektrische lier daarop wordt opgeteld.
Wat te inspecteren
Het belangrijkste mechanische onderdeel is de Amel Drive C-drive: controleer op olielekkages en de staat van de afdichting, aangezien een verwaarloosde revisie kostbaar kan zijn. De intrekbare boegschroef moet soepel uit- en indraaien, anders raakt hij door ongebruik verroest. Controleer de leeftijd van het staand want gezien de unieke opstelling en de typische eis van verzekeraars om dit om de tien jaar te vervangen. Inspecteer de bedrading van 24V en alle elektrische lieren en liermotoren op staat, en bekijk de synthetische dekranden op loslaten of slijtage. (1)
Beschikbaarheid en koperadvies
Deze jachten verschijnen meestal in Spanje, Frankrijk, Frans-Polynesië, Italië, Nieuw-Zeeland en de Verenigde Staten. Voor een koper is de korte controlelijst als volgt: controleer de staat van de afdichting van de Amel Drive; gebruik de boegschroef; noteer de leeftijd van het staand want; test elke elektrische rolfokker en lier; en beslis tussen de meer voorkomende driehutten-ex-charterboot of een tweehutten-eigenaarsversie. Een goed onderhouden exemplaar beloont gedisciplineerd systeemonderhoud met een echt oceaanwaardige, door een stel te varen langeafstandszeiler.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Amel Super Maramu 2000. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 15 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| jan 25 | 1 | € 165.064 | — |
| jun 25 | 1 | € 280.109 | +69.7% |
| aug 25 | 1 | € 200.077 | -28.6% |
| sep 25 | 3 | € 235.091 | +17.5% |
| okt 25 | 1 | € 239.092 | +1.7% |
| nov 25 | 1 | € 206.039 | -13.8% |
| dec 25 | 4 | € 272.605 | +32.3% |
| jan 26 | 10 | € 246.120 | -9.7% |
| feb 26 | 2 | € 229.821 | -6.6% |
| mrt 26 | 8 | € 210.211 | -8.5% |
| apr 26 | 8 | € 220.727 | +5.0% |
| mei 26 | 2 | € 189.073 | -14.3% |
| jun 26 | 1 | € 179.070 | -5.3% |
| jul 26 | 3 | € 216.207 | +20.7% |
| aug 26 | 1 | € 203.578 | -5.8% |
Waar ze vermeld staan
Amel Super Maramu 2000 advertenties beslaan 9 landen. Spanje voert de lijst aan met 11 advertenties (26.8%), gevolgd door Frankrijk en Nieuw-Zeeland.
Uitsplitsing per Land
41 advertenties · 9 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Spanje | € 199.077 | 11 | 1 | 26.8% |
| Frankrijk | € 244.133 | 11 | 0 | 26.8% |
| Nieuw-Zeeland | € 210.211 | 5 | 2 | 12.2% |
| Italië | € 243.840 | 4 | 1 | 9.8% |
| Frans-Polynesië | € 199.957 | 3 | 0 | 7.3% |
| Verenigde Staten | € 248.106 | 3 | 0 | 7.3% |
| Kroatië | € 206.039 | 2 | 0 | 4.9% |
| Cyprus | € 260.101 | 1 | 0 | 2.4% |
| Slovenië | € 215.083 | 1 | 0 | 2.4% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
5 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Amel Super Maramu | 52.49' | $ 194.099 | 68 | 12 |
| Amel Super Maramu 2000Je bent hier | — | $ 262.014 | 44 | 5 |
| Siltala Yachts OY 52 | 51.16' | $ 293.350 | 19 | 4 |
| Gulfstar 50 Kth | 50' | $ 62.400 | 8 | 5 |
| Cheoy Lee Offshore 47 | 46.75' | $ 136.975 | 6 | 1 |